Nên mua Piaggio LX Việt Nam hay Lead?

Nen mua xe LX

Gửi bạn Hương Thu!

Nếu bạn là người có đủ khả năng thì nên mua xe LX vì sang va có thương hiệu, ga của nó không có nặng lắm đâu nhiều khi co người hơi nhỏ tí không thể cầm hết được phần ga nên nói ga nặng và nói xe hơi nặng. Mình thấy xe đi êm và thoải mái, tiếng ồn không lớn bằng chiếc Lead.

Với lại chiếc Lead bây giờ giá cao hơn so với Head Honda đề ra từ 4tr->6tr, mình thấy vậy rất là phí còn LX bán đúng với giá nêm yết.

Mình không hiểu nổi những Head Honda làm vậy có được không bây giời thì xe đang có rất nhiều trên thị trường nhưng những loại xe mới ra của Honda lúc nào cũng cao hơn với giá nêm yết có thể lên đến gần 20tr lận (VD như Airblade F1 màu vàng).

Bạn có thể ra những head honda bây giờ hỏi là hết hàng, không có hàng, đặt hàng tới 06 tháng mới có, nhưng ra thị trường chợ đen thì nhiều giá thì cao. Như vậy những head honda ủy nhiệm đã bán ra thị trường chợ đen?.

Chúc bạn lựa chọn dược xe thích hợp

LX Việt nam và Lead Honda

Chào bạn Hương Thu, Theo quan điểm của mình, một người có kinh nghiệm đi cả xe Lead (Honda) và LX Việt Nam (Piago), nếu như có điều kiện kinh tế, cố gắng mua LX nhập khẩu đi bạn. Còn nếu không có điều kiện thì mua Lead cũng được (tiết kiệm xăng, máy tốt, dịch vụ sau bán hàng cực kỳ rẻ và thịnh hành...).

Còn bạn đừng mua LX Việt Nam, mình đang đi đây, không thích lắm vì máy không bốc, lại ăn xăng.. Nói chung chẳng được cái gì cả, chỉ được cái vẻ bề ngoài, tuy nhiên, khi đi xe Việt Nam họ cũng không cho mình là đẳng cấp đâu.

Không nên mua Piaggio LX

Mình đang bị thất vọng tràn trề với con Piaggio LX 125 đây này, lúc đầu cứ ngỡ rằng xe của Ý thì tốt lắm. Ai nào ngờ, cảm giác lần đầu tiên chạy thử xe từ trong hãng về nhà là tay ga và tay thắng rất nặng, kế đến là xe chạy không bốc và cảm giác rất lì xe ở tầm từ 0-40km/h, tiếng pô nghe rất chán (cứ như là pô bị bể vậy) sau một thời gian chạy được khoảng 3.000 km thì xe rất hay bị tắt máy đột ngột, điều này rất nguy hiểm khi đang chạy và mình đã đem đi bảo trì nhưng vẫn không khắc phục được, cả thợ của hãng cũng... không biết luôn??!!!! Và không chỉ riêng trường hợp của mình mà qua tìm hểu mình biết được rằng Piaggio LX 125 rất hay bị lỗi này, không biết mấy dòng khác thì sao. Mình khuyên mọi người không nên mua Piaggio, mua Lead hay Airblade giá rẻ hơn một nửa mà chạy lại rất ngon. mong bạn hãy sáng suốt chọn lựa cho mình một chiếc xe ưng ý.

Nên mua Lead

Theo tôi sau khi đã sử dụng cả hai loại xe trên thì LX rất khó đề. Máy thì kêu như máy xay lúa. Hao xăng khủng. Chỉ được cái là tôi đã phải bỏ tiền ra mua cái sành điệu "dỏm" Piaggio chứ thực chất chỉ là hàng "Tàu" mà đồ phụ tùng thay thế đắc tiền "khủng". Sau khi tậu con Lead về tôi cảm thấy nhẹ nhỏm vì xe rất thực dụng. Cốp rộng rãi chứa nguyên con laptop vẫn còn dư chỗ.

Ít hao xăng, xe nhẹ nhàng êm ái. Dù tôi cũng biết rằng thằng nào củng là hàng "Tàu" cả nhưng hàng Tàu Lead vẫn thực dụng và giá cả hợp lý hơn. Cá nhân tôi cảm thấy leo lên con xe hai bánh nào cũng như nhau nên tôi quyết định bỏ tiền hợp lý hơn. Chúc bạn có chọn lực phù hợp cho mình.

PCX đê

Hi, mình nghĩ thì LX con gái đi thì đẹp thật nhưng không hay (trừ khi đi LX 150).còn xe LEAD thì có khả năng bị lỗi (đợt vừa rồi honda thu hồi 1 lố đó thôi). theo mình bạn có 2 sự lựa chọn tốt là LX 150 hặc là honda PCX: xe này mới, mình đang đi, hơn hẳn các loại tay ga có trên thị trường. Hơn nữa thấy một số bạn nữ đi xe màu đỏ đẹp lung linh cả người lẫn xe.

Còn nói về tiết kiệm xăng thì PCX đập chết Lead (2,2l/100km: đây là thực tế mình đi luôn). Về đẳng cấp thì PCX Cũng thể hiện độ chơi và cá tính của bạn rồi. Theo Mình thì LX chỉ được cái danh thôi, khi về việt nam nó bị thổi lên kinh quá,nhưng phải thừa nhận các mẹ Head Honda toàn thổi giá, dã man.

Chúc bạn lựa chọn đúng đắn.

Nếu là mình thì mình vẫn chọn Piaggio, còn nếu hỏi tại sao lại chọn nó thì chẳng có lý do nào cả, vì đơn giản là khi mình ngồi trên nó mình cảm nhận được cảm giác khác biệt hơn là ngồi trên những chiếc xe khác.

----------

Du lịch