Theo phản xạ thì giải thích nhưng các chú không nghe, cứ đòi giữ bằng với lại lập biên bản. Em đành phải cãi, rằng từ điểm giao nhau (ngã ba) không có bất kỳ biển báo cấm dừng đỗ hay làn đường ưu tiên nào, vậy thì tại sao phạt em? Các chú giải thích đây là đoạn đường dẫn chuẩn bị lên cầu vượt Ngã Tư Sở, em nghe không hợp lý nên tiếp tục cãi, thế rồi các chú cũng chạy ra ngã ba để xem, không thấy biển báo gì cả đành trả giấy tờ cho em rồi bỏ đi.
Em lại lang thang ra Huỳnh Thúc Kháng gửi xe, ngồi vỉa hè uống trà đá, lại gặp một chú đỗ bên đường bị xử lý. Tuy nhiên em ra để ý ở điểm giao cắt trước đó (từ ngõ to đi ra) cũng không hề có biển cấm dừng đỗ, trên đường không kẻ bất cứ vạch viếc gì.
Khác với em, bác tài này không cãi nên bị giữ giấy tờ và lập biên bản. Vậy em muốn hỏi các bác với các tuyến phố không cắm biển cấm, cũng chẳng kẻ vạch gì cả thì có được dừng, đỗ hay không, em là dân ngoại tỉnh về Hà Nội đi đã chóng mặt lắm rồi, sau mấy vụ này thấy ù tai luôn.
Luật và ý thức người lái xe - (Trần Hữu Tạo)
Đường Hà Nội hiện nay đúng là quá chật, đỗ xe ở đâu cũng có thể gây cản trở giao thông. Tuy nhiên đã có phố, có nhà, có cửa hàng thì khi cần xe vẫn phải được đỗ, không có lý gì bất kỳ chỗ nào cũng cấm đỗ cả, nhưng các lái xe phải có ý thức đỗ như thế nào để không ảnh hưởng đến người khác khi tham gia giao thông. Hiện nay tôi thấy một tình trạng không tốt là nhiều xe tiện đâu dừng và đỗ ở đấy, đặc biệt là gần các điểm giao cắt ngã tư, ngã ba. Đỗ như vậy vừa làm mất tầm nhìn, vừa cản trở việc chuyển làn của phương tiện giao thông khác.
Tôi không thấy điểm nào trong luật quy định được đỗ cách các điểm giao cắt bao nhiêu mét, nhưng đề nghị các bác hãy bảo nhau cố gắng dừng đỗ xe càng xa càng tốt, theo tôi tối thiểu 50 mét tuỳ từng loại đường. Một điểm nữa là đến lúc không cho quay đầu xe vô tội vạ như hiện nay, nhất là các bác lái xe tắc xi thực sự coi thường luật, tôi cũng không biết dùng từ nào cho đúng. Đề nghị lực lượng thanh tra giao thông tích cực hơn trong việc đi tuần các tuyến phố, không chỉ làm nhiệm vụ ở các điểm hay gây ách tắc giao thông, nếu có thể thì nên có chốt cảnh báo trước những điểm đang tắc đường để các phương tiện chuyển sang hướng khác.
Xin cám ơn các Bác.