Xe Mazda 3 có tốt không?

Mazda3 thế hệ mới thay đổi thiết kế ngoại thất. Kiểu dáng mới này theo phong cách thiết kế Kodo, tương tự như đàn anh Mazda6 và CX-5. Những đường nét thể thao, khác lạ với tất cả các đối thủ còn lại là Honda Civic và Toyota Altis. Khách hàng Việt Nam đang rất chuộng ngôn ngữ mới của Mazda, minh chứng rõ nhất là sự thành công của CX-5. Điểm dễ dàng nhận diện so với phiên bản cũ nằm ở phần đầu xe với lưới tản nhiệt có kiểu dáng giống mặt chú chim trong game Angry Bird và phần đuôi xe mới với cụm đèn hậu dạng LED. Bản sedan của Mazda3 thế hệ mới sở hữu chiều dài 4.580 mm, rộng 1.795 mm và cao 1.455 mm, dài hơn bản hatchback 120 mm ở mức 4.460 mm. Cả hai đều có cùng chiều dài cơ sở 2.700 mm. Hãng xe Nhật cung cấp cho khách hàng Việt Mazda3 bản sedan với tuỳ chọn động cơ SkyActiv 1,5 lít và 2 lít, riêng bản hatchback chỉ có loại động cơ 1,5 lít. Bản động cơ 1,5 lít cho công suất 112 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 144 Nm tại 4.000 vòng/phút. Còn trên bản động cơ 2 lít cho công suất 155 mã lực và mô-men xoắn cực đại 200 Nm, cùng vòng tua với bản động cơ 1,5 lít. Tất cả đều trang bị hộp số tự động 6 cấp. Cả hai mẫu sedan và hatchback có cùng thiết kế nội thất với ghế bọc da màu đen, tô điểm với chỉ khâu màu đỏ tương phản. Vô-lăng bọc da tích hợp phím điều khiển chức năng đàm thoại rảnh tay. Điểm mới khác so với thế hệ cũ nằm ở bảng điều khiển trung tâm hoàn toàn mới với màn hình HUD hiển thị tốc độ trên kính chắn gió. Hệ thống giải trí mới với công nghệ Mazda Connect gồm màn hình LCD cảm ứng 7 inch hiển thị đa thông tin tích hợp DVD. Hệ thống điều hoà tự động. Hệ thống âm thanh giải trí với 6 loa và hệ thống điều khiển trung tâm Commander. Giống như thế hệ trước, Mazda3 thế hệ mới cũng trang bị đầy đủ các tính năng an toàn như hệ thống cân bằng điện tử DSC, phanh ABS, phân bổ lực phanh EBD, cảnh báo phanh khẩn cấp ESS, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC, chống trượt TSC, camera lùi, 6 túi khí. Mức giá mà Trường Hải dành cho Mazda3 lắp ráp là 749 triệu với bản 1.5AT sedan. Bản Mazda3 1.5AT hatchback là 769 triệu đồng. Riêng Mazda3 2.0 là 882 triệu đồng. Hãng xe Nhật định vị Mazda3 rẻ hơn một chút so với đối thủ Altis. Bản 1.5AT sedan rẻ hơn Altis 1.8AT khoảng 60 triệu đồng. Còn Mazda3 2.0 rẻ hơn Altis 2.0 khoảng 62 triệu đồng. Mazda3 cũng có giá thấp hơn Honda Civic. Phiên bản 1.5AT thấp hơn Civic 1.8AT khoảng 31 triệu đồng. Tuy nhiên bản Mazda3 2.0 lại đắt hơn Civic 2.0 tầm 13 triệu. Rõ ràng hãng xe Nhật muốn cạnh tranh ngang tay đôi so với các đối thủ đồng hương. Sự thành công của chiếc crossover CX-5 giúp Mazda trở lại Việt Nam một cách rầm rộ. Và Mazda3 lần này là một kỳ vọng mới, nhằm "có mặt đặt tên" ở phân khúc sedan mang lại nhiều lợi nhuận nhất.

Bạn bè tui thế hệ 8x ko ai thích toyota.nhưng người lớn tuổi vẩn còn coi toyota là thần thánh.nhiều khi tui nghỉ chiếc inova có trang bị cái gì đâu mà bán giá đó.hay là do người Việt Nam mình có suy nghỉ xe toyota đi bán lại ít lổ nên...!

Tôi đang đi Morning nhưng nếu đổi xe thì với bản 2.0 của Mazda thêm 60tr nữa tôi sẽ chọn Altis hoặc ít tiền hơn tôi sẽ lấy K3 2.0 . Mazda chỉ để bán cho mấy em thanh niên chưa đến 30 tuổi thôi, mang tiếng là xe nhật nhưng lỗi vặt còn nhiều hơn xe Hàn, em tôi đi xe này mới được 3 năm mà thay thế nào là giảm sóc, môtỏ gương,...Máy thì cứ rồ lên, ăn xăng còn hơn cả xe Hàn, cứ để ý nước sơn những xe đời 2009,2010 mà chưa làm lại là biết ngay chất lượng của Mazda ! Tôi khẳng định con morning hoặc gezt còn lành hơn! Altis xứng đáng là ông vua về độ bền bỉ và tiết kiệm nên giữ giá cũng đúng thôi nhưng nhiều khi dân ta hơi quá

Mình vừa mua con Mazda 3S được 2 tháng giờ ra con mới, tức chết được.

Thấy các bác bình luận em cũng nổi hứng, phải nói thế này "đây là em nói theo một số ông chủ của các đại lý xe em gặp" - Đối với Toy, có bao nhiêu cái đẹp, cái hay nó cho hết vào mấy con Lexus rồi; - Đối với Nissan, có bao nhiêu cái đẹp, cái hay nó cho hết vào mấy con infiniti rồi; - Chỉ có Mazda thì công nghệ đưa hết vào Mazda. Em không nói xe Hàn, đừng so sánh xe Hàn với xe Nhật