Động cơ V? (V8/V12) là sao ?

Động cơ V là xilanh xếp hình chữ V. Thiết kế động cơ có xilanh xếp hình chữ V áp dụng từ 6 xilanh trở lên.
như Camrry thì V6, hoặc Civic thì 4i tức là 4 pitton thẳng đứng.
V6, V8, V12 tức là trong 1 chu trình của 1 động cơ: từ hút -> nén -> nổ -> cuối cùng la "xả"; thì số lượng pitton trong trong động cơ đó : 6 hoặc 8 hoặc 12 kết hợp thực hiện xong 1 hành trình. Chi tiết hơn thì bạn nghiên cứu sách Ôtô Máy Kéo của trường ĐHXD-HN hoặc ĐHBK-HN

Động cơ chữ V tức là nói đến động cơ có nhiều xi lanh và piston có số lượng chẵn, thường thì là 2, 4, 6, 8, 10, 12, 16, trong đó loại V6 và V8 chiếm đến 80%.

Động cơ chữ V là động cơ có các piston và xi lanh xếp theo hình chữ V có nhiều góc 60 độ - 90 độ - 120 độ - 180 độ (horizontal - thường chỉ có 4 xi lanh)

Động cơ chữ V có 3 dạng:
1. Động cơ chữ V dùng thanh truyền đồng dạng. Ở loại động cơ này thanh truyền của hai dãy xi-lanh có kết cấu hoàn toàn giống nhau, hai thanh truyền cùng lắp chung trên một chốt khuỷu vì vậy hai hàng xi-lanh phải bố trí lệch nhau theo phương đường tâm trục khuỷu. Ưu điểm của loại động cơ chữ V này là tính năng động học và động lực học của hai hàng xi-lanh hoàn toàn giống nhau vì vậy hiện nay 90% động học chữ V đều thuộc nhóm này.

2. Động cơ chữ V dùng thanh truyền trung tâm. Loại động cơ này dùng hai thanh truyền khác hẳn nhau lắp lồng lên nhau trên cùng một chốt khuỷu. Vì vậy, hai hàng xi-lanh không lệch nhau. Ưu điểm của loại động cơ này là động cơ ngắn gọn hơn loại trên và vẫn giữ được quy luật động học như nhau nhưng thanh truyền có kết cấu rất phức tạp và không thể lắp lẫn cho nhau.

3. Động cơ chữ V dùng thanh truyền chính - thanh truyền phụ. Loại động cơ này cũng dùng hai loại thanh truyền có kết cấu hoàn toàn khác nhau, chỉ có thanh truyền chính lắp trên trục khuỷu, thanh truyền phụ lắp vào các chốt trên đầu to thanh truyền chính. Tuy trục khuỷu của loại đọng cơ này ngắn, hai hàng xilanh không lệch nhau nhưng thanh truyền rất phức tạp và điều đáng chú ý là công suất của hai hàng xilanh không bằng nhau như hai loại trên và quy luật động học của piston cũng hoàn toàn khác.

Để dễ hiểu bạn hãy xem 2 hình này:

Đây là động cơ 1 xi lanh:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/co…

Đây là động cơ chữ V:
http://i248.photobucket.com/albums/gg198…

Còn có động cơ chữ O, chữ H, chữ W (2 động cơ chữ V) nữa.

Thân

(Có sử dụng tư liệu của báo Ô tô Xe Máy)

(quangminhici)

Động cơ V thường dùng cho ôtô là chủ yếu, nó có từ 6 xi lanh trở lên.

hai xi lanh đối diện nhau xếp thành chữ V