nếu logo kia không phải SYM mà Yamaha thì các bác sẽ comment khác liền, quay 1 số comment tui thấy các bác chỉ phán bừa:
thứ nhất: bác thì so sánh xe này với nouvo LX, air blade, thậm chí cả ellizabeth nhưng nó có cùng phân khúc đâu với mấy chiếc này đâu, nó cùng phân khúc với click, luvias, mio ultimo,... mà, xe của SYM cùng phân khúc với LX, AB chính là xe joyride đó. sao mấy bác không so sánh với LX, AB với mấy xe mô tô phân khối lớn như Ducati thử xem coi nó xứng đáng xách dép ko. đừng so sánh như thế, khập khiễng lắm.
Thứ 2: về kiểu dáng thì giờ xe nào cũng như vay mượn nhau cả thôi, chủ yếu là tổng thể có hài hòa hay không, nếu làm giống nhau hoàn toàn sẽ bị kiện. nên cũng với cái form đó nhưng cách thể hiện hình khối sẽ khác, các bác cứ đặt mấy chiếc xe cùng phân khúc với nhau lại và cùng nhận xét đánh giá thì sẽ rõ.
Mình để ý thấy bác nào hễ cứ thấy đầu xe 2 đèn là bảo chép của LX, không chịu nhìn kỹ xem đường nét, vị trí xin nhan, led định vị nó đi như thế nào =''=. lại có bác bảo body giống AB nữa chứ, AB có cái sàn để chân rộng như vậy không, có body ốm như vậy không? có cái side cover bên hông to như vậy không ? xe này các bác nhìn kĩ sẽ thấy hao hao giống click i của thái nhưng click i 1 số chỗ khá cứng và thô, chiếc này thì thanh mảnh hơn.
Xe này tui đã có lần thấy tận mắt rùi, khá ổn, chẳng qua do hình chụp đăng trên vnexpress ko được rõ thôi. máy xe này nghe người quen trong cty khá bốc và ngon đó, giá tầm 25, 26 tr bao gồm giấy tờ luôn rồi. nói chung cũng khá rẻ và đáng mua. đỡ hơn vision với luvias >30 tr ^^, sym về chất lượng thì ít ra tin tưởng hơn yamaha