Nguyen Thi Trang
Trả lời 14 năm trước
Trời, xe mình giống xe bạn đó, hình như nghe mấy người trên diễn dàn bảo
phải thay nhớt Shell gì đó mới bốc thì phải.
Tran Quynh Nhung
Trả lời 14 năm trước
Tớ nhớ đã đọc câu hỏi này ở đâu và có ng trả lời rồi thì phải .
cái nắp nhớt to là để đổ dầu máy, nắp nhỏ, trên trục bánh xe sau là nhớt láp. Độ bền của nhớt thì tùy loại, với những loại nhớt thường thì khoảng 2 lần thay nhớt máy thì 1 lần thay nhớt lap. xe bạn chưa thay nhớt lap lần nào thì thay đc rồi đấy!
Bây giờ có nhiều loại nhớt lắm, giá cả cũng nhiều vô kể. Theo mình thì thế này nhé: bạn lên google search MrOil, tay này cung cấp dầu theo mình là tốt nhất hiện nay, dầu của đồng chí đấy k kiếm đc ở chỗ khác, có gốc synthetic chạy rất sạch máy. Với xe Nouvo Lx:
- Dầu máy có 3 loại:
+ Castrol Power1 Racing (nhớ có chữ racing) thì máy bốc, máy mạnh --> 125k
+ Motul Hightech 100: bảo dưỡng máy tốt, chạy mát máy --> 170k
+ Motul 300V: loại xịn nhất, số km chạy đc nhiều nhất --> 320k
mua 1 hộp dầu 1l thì nhớ chỉ đổ 0.8l thôi nhé!
- Dầu láp: Shell là chuẩn nhất, cứ thế mà tương. 1 tuýp 110 ml --> 30k, buồng dầu nouvo lx 200ml phải mua 2 tuýp, bỏ đi 20ml nhé. Đừng nên tiếc mà cố đổ cho nó đầy, nặng máy thêm đấy!
Xe mình chạy motul H 100 + Shell, khoảng 2500km thay 1 thể ;)
Kim xăng thì chạy bao nhiêu nó tụt bấy nhiêu chứ việc j mà phải tắt đi bật lại? thường xe mà dựng chân trống nghiêng thì kim xăng thấp hơn thực tế, dựng thẳng xe là chuẩn nhứt.