Tình hình là em đang lăn tăn giữa 2 con này , về giá cả thì tính ra cũng gần ngang nhau. Công việc của em là đi TP và đi liên tỉnh nhiều các bác ạ, mong các cụ chia sẻ giúp em.
Ranger đi cụ, trông nam tính hơn nhiều.
Em thì thích ranger vì dáng khoẻ, độ an toàn cao, máy bền, hình 2016 không chê được và khoản âm thanh thì em cảm nhận riêng là hơn hẳn BT50! Còn em BT thì em thấy có vé(cá nhân em) nhìn không cơ bắp và đàn ông như em ranger!
Chúc cụ sớm chọn được xe ưng ý!
em mới vừa quyết 1 em BT 50 2.2L AT 2WD cụ ạ
em nói cảm nhận cá nhân của em thôi ạ và so sánh 2 bản tương ứng thôi BT-50 2.2L AT 2WD VS Ranger 2.2 XLS AT 2WD
- Về giá nếu so 2 bản Thì BT cao hơn khoản 60tr
- Động cơ và khung gầm 2 em này dùng chung nên thông số tương đương nhau.
- Về công nghệ thì BT 50 hơn bàn Ranger nhiều
- Cụ thể : BT có 2 túi khí, ABS, EDB, EBA, Ga tự động, điều hòa tự động 2 vùng độc lập, cảm biến đèn , gat mưa, lùi tích hợp âm thanh trên vô lăng.
- Về ngoại thất và kiểu dáng xe thì BT có vẽ yếu ớt hơn Ranger. ( cái này thì em lại thích ranger hơn) nhưng lại được lòng Vợ cả nhà em hơn.
nói tóm lại em thấy mình quyết định hợp lý.
Các cụ nào có ý kiến gì thêm ko ạ!
BT 50 2.2AT nội thất da, thùng đã được đổ keo, dán kính riêng các khoản này nếu làm đã mất hơn chục củ. Còn thêm tặng nắp thùng khoảng 23 củ, chìa khóa folder, xi nhan tích hợp trên gương chiếu hậu, chỉnh, gập điện, gương chiếu hậu trong chống chói, cảm biến lùi. Túm lại nếu so giữa BT50 2.2AT và XLS AT thì BT 50 là lựa chọn tối ưu.
Xe Ford đi ăn xăng lắm bạn ạ, bạn cân nhắc nhé :)
Đừng có phán bừa khi chưa tìm hiểu. Hai con này ăn xăng một 9,99 một 10 đó. VÌ dùng chung khung gầm, động cơ.
Khi chạy hai xe này thì cảm giác là BT 50 2.2 At được Mazda định vị như một phiên bản cao cấp, còn Ranger XLS AT như một bản cấp thấp bị cắt xén quá nhiều của Ford. BT có gương gập điện, RG ko. BT có ghế da, RG nỉ, BT có điều hoà 2 vùng độc lập tự động, RG 1 vùng chỉnh tay. BT có cân bằng điện tử, RG ko (cái này rất quan trọng vì liên quan đến an toàn). Bạn cứ thử đi. Ngồi trong cabin BT, bạn thấy nó rộng rãi hơn, sang trọng hơn, tiện nghi hơn so với BT. Đặc biệt, BT cho cảm giác êm ái hơn và cách âm tốt hơn hẳn. Cái hơn của RG là thiết kế ngoại thất nam tính hơn, gọn gàng hơn và phải nói là đẹp hơn. Nhưng bạn cũng nên cân nhắc có nên đánh đổi một chút cái diện mạo bên ngoài ,cái mà bạn ko nhìn thấy khi cầm lái, với rất nhiều tiện ích và tính năng an toàn, sự thoải mái cho bạn và cả gia đình hay ko??? Tôi thấy có một điều lạ là các đại lý Ford chỉ cho khách chạy thử bản wildtrak 3.2, cho dù khách hàng muoónmua bấ cứ bản nào. Nghĩa là bạn đang thử một phiên bản rất cao cấp khi đang phân vân về một phiên bản câps thấp hơn nhiều. Và bạn hãy thử đi. Cảm giác cầm lái bản wildtrak và bản XLS AT là khác nhau quá xa vời. Dù bản RG XLS AT của ford đang cháy hàng, tôi vẫn nghĩ những nggười đã rước em nó sẽ có nhiều nuối tiếc khi thử cầm lái chiếc BT 50 2.2 AT.