yamaha exciter

"Góp ý nhiều mà Ya ko giải quyết cho một cái gì nên hồn, 3S thì khinh thường người tiêu dùng.
=>Đừng muaThiết kế bắt mắt, trẻ trung,..
Trang bị 5 speeds=>mới lạ.Giá còn cao.
Máy bị hú, rất nhiều người kêu rồi mà ko thấy Ya lên tiếng=>Nản.
Max speed ko khủng như Ex đời trước.
Lốp IRC theo xe nhanh bị rộp=>Có lẽ chất lượng chưa cao.
Chế độ bảo hành của 3S rất vớ vẩn=>Người tiêu dùng phát chán!"

"giảm giáđẹpgiá cao"

"theo mình thấy đây là chiếc xe côn mà mình ưng nhất trong tầm giá nên mình đã mua và sử dụng nó 1 thời gian khá lâu và giờ vẫn còn đang sử dụng nên mình có 1 chút chia sẻ cho mọi người tìm hiểu :
Đầu tiên phải nói đến thiết kế bên ngoài của nó trông rất thời trang nhưng cũng không kém gì hẩm hố và nhìn như 1 chiếc xe phân khối lớn, tiếp đến là vì là xe côn nên khá thích hợp cho các bạn ưa tốc độ và thích chạy đường dài hay leo núi , đèo vì nó khá là khỏe và bền cộng thêm chiếc bánh sau khá to nên bám đường rất tốt giúp bảo vệ tốt hơn cho người lái xe nhưng nó vẫn có 1 vài điểm hạn chế như nó không có cốp xe để đựng đồ và không phù hợp với nữ cho lắm vì nó khá cao to và khó đi ."

"hình ảnh thực tế bên ngoài của chiếc xe trông đẹp hơn, cứng cáp và thu hút hơn so với hình ảnh trên mạng Internet. Phần Pô air được thiết kế lên cao, ngay dưới yên xe. Bình ắc quy rời về phía sau bình xăng và nằm ngang nên cốp xe hầu như không đựng được gì, kể cả áo mưa. Ổ khóa tích hợp chức năng mở yên, khá thuận tiện khi đổ xăng. Exciter 150 loại bỏ bàn đạp khởi động, do đó người dùng cần lưu ý kiểm tra bình ắc quy thường xuyên.Di chuyển trong thành phố, Exciter 150 khá nhẹ nhàng, côn mượt. Ở cấp số 1 nhích nhẹ ga là xe chồm lên. Cũng ở số 1 khi tốc độ đạt 42 km/h xuất hiện tiếng gầm róc máy. Ở số 4 số 5 chạy chậm không có cảm giác xe bị giật giật như các đời trước. Đặc biệt, ở Exciter mới, tiếng kêu xè xè đặc trưng của nhông sên đĩa từ các đời trước được loại bỏ.Mặc dù yên xe thiết kế mới cho cảm giác ngồi thoải mái nhưng ghi đông thấp khiến người lái cảm thấy hơi mỏi tay"

"Mình có một số nhật xét cho chiếc xe mà mình đã sử dụng cho mọi người tham khảo khi mua xe :
Đầu tiên là khi nhận xe thì thấy thiết kế Exciter 150 Movistar có vẻ không đẹp như Exciter 135, cái này là sự thật, các đường nét không sắc sảo như trên con T135, được cái đèn demi và đèn cảnh báo phía sau sáng 24/24 mở xe lên là có ánh sáng, cổ xe khá thấp, khi ngồi trên yên thì người hơi chúi về trước, cảm giác ngồi vững vàng hơn, tư thế ngồi hơi chúi 1 tí về trước đẹp hơn so với tư thế ngồi khom lưng do cổ xe cao quá, nên về tư thế ngồi chấm điểm cao, khá thoải mái, Phuộc trước không tốt lắm, cảm giác khi lướt nhẹ trên đường đông thì không nhận ra đâu, nhưng khi ra đường dài nó nhún không êm, phuộc trước khi lướt tốc cao không ghìm đầu xe xuống, nó sẽ khiến người lái mỏi tay khi điều khiển lâu. Tuy nhiên đây không phải là nhược điểm quá lớn vì khi mua xe mới và chạy, chúng ta phải chú ý các khuyết điểm để hoàn thiện xe của mình, Xe hơi rung ở tốc cao, cảm giác không vững do phuộc trước, chạy đường dằn tê tay, dáng không đẹp hơn T 135, các nhược điểm này hoàn toàn có thể mod lại cho hoàn chỉnh."

"tôi thich kỉu dáng của xe này"

"Ngày 20/2, Công ty Yamaha Motor Việt Nam đã đưa ra giới thiệu tại thị trường Việt Nam mẫu xe mới Exciter 135cc với công nghệ hoàn toàn mới trong một kiểu dáng sang trọng và mạnh mẽ.
Xu hướng của các bạn trẻ hiện nay ưa chuộng “một chiếc xe số với công suất cao khác với các dòng xe hiện nay có phân khối trên 125cc”, “kiểu dáng thể thao và độc nhất vô nhị”. Yamaha hiểu rõ nhu cầu này và đã áp dụng tất cả công nghệ tiên tiến nhất về khả năng vận hành tối ưu và kiểu dáng thể thao để tạo ra một mẫu xe mới, tiên phong, và hơn nữa là “phong cách hợp thời trang - phong cách Yamaha”.
Yamaha đã hình thành mẫu xe Exciter đúng với truyền thống chế tạo xe thể thao đẳng cấp cao với những tính năng ưu việt hơn cả mong đợi của khách hàng. Với động cơ 135cc mạnh hơn, hệ thống làm mát động cơ bằng nước, kiểu dáng hợp thời trang,... và nhiều tính năng vượt trội khác
Ý tưởng phát triển xe Exciter thành một mẫu xe số hoàn toàn mới được áp dụng những công nghệ tiên tiến nhất nhằm mang lại sự cân đối hoàn hảo giữa khả năng vận hành tối ưu và một kiểu dáng sành điệu sang trọng mà người sử dụng luôn có thể tự hào.

(theo thanhnien.com.vn)"

"kiểu dáng mạnh mẽ, rất thích hợp cho đàn ông, giá thành vừa phảiđi trời mưa bị bắn bùn, cốp xe hơi nhỏ, kiểu dáng đuôi xe không đẹp"

"Nên mua luôn và ngayThứ nhất, về kiểu dáng và tốc độ thì miễn bàn

Thứ hai, nó cũng không tốn nhiên liệu như nhiều người vẫn nghĩ

Thứ ba, dùng ex làm cho mình thấy mình có trách nhiệm hơn (vì phải thường xuyên tắm rửa và vô dầu xích cho em nó, hee)

Và điều cuối cùng nữa, giờ đây hãng yamaha là hãng xe có chính sách sau bán hàng tốt nhất hiện nay ở vn, bạn sẽ cảm thấy thật tuyệt khi được quan tâm, đúng không nào!+Mặc dù đã có chắn bùn con nhưng vẫn văng bùn như ex 2010,đj mưa thì chắc có mà rưẩ xe mòn sơn lun quá
+ Yên xe có vẻ hơi mỏng,ngồi lên có kảm giác hơi bị ngửa ra sau,mất cảm giác của xe thể thao là phải hơi chờm người tới trước -> ngó kái màu này chắc em phải đj đôn yên sớm"

"tuyệt vờitrên cả tuyệt vời...rất style...hao xăng quá!!!"

"hãy đi và cảm nhận- Tốc độ cao, vọt nhanh, đặc biệt là rất đầm, đi rất thích, với các xe khác mình đi lên 80 là đã gầm rú ghê gớm, rung lắc rất sợ, còn ex lên 80 chỉ như xe khác lên 50 thôi, cảm giác rất thích và an toàn.
- Kiểu dáng thể thao, mạnh mẽ, đẹp...
- Máy rất khỏe, những khi cần thiết lại càng thấy yêu ex hơn, đi đường xấu, cần lên xuống, khi đường tắc, cần lên vỉa hè...vè phát lên luôn. Những lần mình đi với bạn bè, 2 người 1 xe, đến đoạn gập ghềnh, cần về số để vọt lên cao, các xe khác phải bảo bạn ngồi sau nhảy xuống, cuốc bộ, thứ nhất là rất ngại, thứ 2 là có thể bẩn , lội..., thứ 3 là có thể trượt chân ngã...nhưng xe ex thì ko cần, 2 người vọt vẫn mạnh hơn xe khác đi 1, mà xe đầm cũng ko sợ rung, lắc, nghiêng, nói chung cảm giác an toàn và yên tâm cao.- lỗi lớn nhất là bắn khi đi trời mưa và ngồi lâu hơi ê mông. Nhưng nếu đã đi trời mưa, xe nào chả bẩn, mà trời mưa thì cũng ít đi, ...nói chung là có thể chấp nhận để đc những ưu điểm của ex"

"Không hài lòng sau khi mua xe nàythiết kế góc cạnh, mạnh mẽ, ít hao xăng, 135 cc, tốc độ tối đa có thể đạt tới 130km/h, xe vận hành có vẻ không ổn định, lúc thì thấy chạy rất êm, lúc thì thấy chạy như là bị hết nhớt.nhìn từ hướng dưới đuôi lên rất xấu - Giống y xe đạp điện. Xe chạy không vọt, đề pa kém. Sang số bì lỳ xe. Chia tốc độ 4 số chưa hợp lý, đặc biệt là từ số 3 lên số 4 bị hụt hơi. Cốp xe quá nhỏ, chỉ đựng được cái áo mưa. Xe chạy có tiếng rêm ko được êm."

"biết đi xe côn hãy nên mua
kẻo có lúc nguy hiểm cho mình và người thândáng xe thể thao
tốc đọ k phải nghĩ :Dđi trời mưa thì nên đi giày thượng đình chứ đừng đi giày hiệu :P"

"xe chạy rất bền,tốt.mẫu xe dáng thể thao,rất đẹp,tiết kiệm xăngxe đắt tiền"

"Xe chạy bền, đề ba mạnhChạy lợi xăng,mẫu mã đẹpĐắt tiền"