Vạch kẻ giữa đường có được coi là giải phân cách không?

Theo quy định tại Khoản 5 Điều 3 Thông tư số 91/2015/TT-BGTVT, ngày 31.12.2015 quy định: " Giải phân cách giữa là bộ phận của đường mà xe không chạy trên đó, được dùng để phân chia mặt đường thành hai phần xe chạy ngược chiều riêng biệt (các dạng chủ yếu: bó vỉa, giải phân cách kết cấu bê tông, hộ lan tôn sóng, hoặc dải đất dự trữ). Như vậy Vạch kẻ giữa đường không được gọi là Giải phân cách giữa.

Đề nghị Tổng cục đường Bộ cắm biển tốc độ ghi rõ tốc độ chứ không để người dân suy luận nữa. Ví dụ biển khu dân cư được đi 60km/h nếu có giải phân cách thì cắm luôn biển tốc độ 60km có hơn là biển khu dân cư không?

Biển khu DC báo hiệu khu dân cư, tùy loại xe mà có tốc độ tối đa khác nhau, VD xe du lịch < 9 chổ thì 60kn/h, tải nặng/buýt/container.... thì 50km/h,....... nên không thể để duy nhất một biển 60km/h.
Khi tham gia GT thì tài xế phải có GPLX (nên đã học luật GT) và luôn cập nhật các qui định mới về GT để có hành xử đúng và lái xe an toàn.

Theo luật giao Thông quốc tế thì vạch kẻ liền cũng giống giải phân cách....

Vạch kẻ đường liền nét là dải phân cách mềm (ngoài đô thị 80km/h & trong đô thị 50km/h), Còn dải phân cách kết cấu bê tông, hộ lan tôn sóng ... xe không thể chạy trên đó được gọi là dải phân cách cứng (ngoài đô thị 90km/h & trong đô thị 60km/h). tôi thấy quá dễ hiểu!

Thông tư số 91/2015/TT-BGTVT định nghĩa rất rõ thế nào là Giải phân cách giữa, tại Khoản 5 Điều 3: " Giải phân cách giữa là bộ phận của đường mà xe không chạy trên đó, được dùng để phân chia mặt đường thành hai phần xe chạy ngược chiều riêng biệt (các dạng chủ yếu: bó vỉa, giải phân cách kết cấu bê tông, hộ lan tôn sóng, hoặc giải đất dự trữ). Khi các loại xe cơ giới đường bộ lưu thông trên đường phải tuân thủ tốc độ theo quy định áp dụng đối với Giải phân cách giữa như đã nói ở trên. Các vạch kẻ đường không được coi là Giải phân cách giữa do đó trong trường hợp đường hai chiều không có Giải phân cách giữa, đường một chiều có một làn xe cơ giới thì ô tô con chỉ được chạy tối đa 80 km/h ở ngoài khu vực đông dân cư và 60 km/h ở khu vực đông dân cư.

Đọc tên là biết rồi, Vạch kẻ đường khác với giải phân cách.

Khi còn là sv tôi có tham gia tntn và đc phổ biến luật gt để điều khiển gt và được phổ biến như sau. Dải phân cách cứng là dải phân cách lg cho phép phương tiện giao thông đè lên như vậy nó bao gồm cả vạch kẻ liền. Còn vạch mềm là vạch có thể cho phương tiện giao thông lấn qua. Ở đây hiểu cứng không phải là cầm đc bẻ không được mới gọi là cứng

Ở đường có kẻ vạch ở giữa thì vạch đó nên sơn màu, mỗi màu sẽ có tốc độ tối đa tương ứng. Nếu làm ntn thì rất thuận tiện cho người lái xe, vì ở vị trí nào cũng biết được tốc độ tối đa cho phép. Cắm biển báo tốc độ nhiều khi không để ý hết.