Nếu sở hữu những công nghệ an toàn này thì có lẽ sẽ không xảy ra vụ "xe điên" BMW gây tai nạn kinh hoàng ở TP.HCM

Chắc hẳn mấy ngày qua chúng ta không ai là không biết vụ nữ tài xế lái chiếc BMW do uống say đã gây ra vụ tai nạn liên hoàn ở TP.HCM. Đó một mặt cũng chính là hồi chuông cảnh báo về ý thức khi tham gia giao thông của người dân Việt Nam, một phần nhỏ cũng đến từ các trang bị an toàn còn nhiều thiếu sót đến từ hãng xe hạng sang nổi tiếng của Đức. Nếu như thay vì quá chăm chút về vẻ ngoài hào nhoáng sang trọng cùng nội thất xa xỉ mà BMW chú trọng hơn tới các công nghệ đảm bảo an toàn hiện đại như những hãng xe Hyundai hay Nissan đang phát triển thì có lẽ vụ tai nạn đó sẽ bớt nghiêm trọng hơn.

Tính năng phát hiện nồng độ cồn

Lái xe trong tình trạng say xỉn hay nồng độ cồn trong máu quá cao chính là một trong số những nguyên nhân chính của các vụ tai nạn trên toàn thế giới. Đó cũng chính là mục tiêu của dự án nghiên cứu phát triển công nghệ phát hiện nồng độ cồn (DADSS) đang trong quá trình thực hiện bởi Hiệp hội an toàn Giao thông đường bộ Mỹ cùng với đại diện đến từ các hãng ôtô hàng đầu trên thế giới kết hợp với Cơ quan An toàn Giao thông Cao tốc Quốc gia Mỹ cùng hợp tác. Tuy nhiên thì dự án này hiện nay mới chỉ dừng lại ở mức công bố dưới dạng ý tưởng, nhưng điều đó cũng cho thấy DADSS đang trong quá trình nghiên cứu vô cùng tỉ mỉ và chắc chắn là công nghệ này sẽ được phát triển rộng rãi trong tương lai gần, điều này là một tin rất đáng mừng giúp giảm thiểu tỉ lệ tai nạn do các lái xe say xỉn.

Mục tiêu chung của hai tổ chức này đều là nâng cao chuỗi công nghệ có khả năng phát hiện nồng độ cồn được tích hợp vào hệ thống xe hơi và được cung cấp dưới dạng nhiều tùy chọn an toàn, tương tự như hệ thống phanh tự động hay hệ thống cảnh báo chệch hướng làn đường và các công nghệ hỗ trợ lái tiên tiến khác hiện nay trên thế giới. Nếu như công nghệ mới này thành công được áp dụng rộng rãi và phổ biến toàn thế giới thì nó có thể hạn chế được gần 10.000 ca tử vong mỗi năm.

Nhận diện người lái mất tập trung

Công nghệ này hiện nay có vẻ như thực tế hơn bởi hãng xe Hyundai của Hàn Quốc đang trong quá trình nghiên cứu hệ thống tia laser được tích hợp ngay trên các chi tiết như tay lái, trần xe và cả gương chiếu hậu ở giữa với khả năng nhận diện và phát hiện người say đang ngồi trong khoang cabin.

Bộ chiếu tia laser này hoạt động dựa trên nguyên lí thu nhận các phản xạ từ tài xế rồi tiến hành phân tích nhằm nhận biết và phân biệt các hợp chất hóa học nào mà người tài xế đã hấp thụ. Đồng thời khả năng nhận diện mùi cồn cũng được tích hợp sẵn trong hệ thống điều hòa trên xe.

Trong khi đó, hãng Nissan cũng đang trong quá trình phát triển hệ thống nhận diện lái xe đang đánh võng và đi chệch làn đường. Hệ thống này có chức năng quan sát các chuỗi hành vi và theo dõi những thói quen lái xe của tài xế. Khi phát hiện chiếc xe đang có những dấu hiệu như mất lái hoặc đánh võng hay thường xuyên đi lệch làn đường thì hệ thống này sẽ phát tín hiệu cảnh báo bằng giọng nói và tín hiệu thông qua hệ thống định vị của xe, sau đó chiếc xe sẽ tự động thực hiện cơ chế siết chặt dây an toàn của người lái để thu hút sự chú ý ngay tức thì.

Tất cả những tính năng an toàn mà các hãng xe đang phát triển sẽ góp phần không nhỏ trong việc giảm thiểu tỉ lệ gây tai nạn do tài xế mất tập trung hoặc say xỉn. Nhưng cho dù là công nghệ gì đi chăng nữa thì điều quyết định nhất vẫn chính là ý thức tự giác và tinh thần nghiêm túc khi tham gia giao thông của con người.