SYM Wolf 300 giá chính hãng 133 triệu, liệu có nên mua không?
SYM Wolf 300 giá chính hãng 133 triệu, liệu có nên mua không các bạn nhỉ, trong tầm giá này thì có con nào tốt hơn không các bác?
Trả lời 8 năm trước
Wolf 300 (còn gọi là SB 300) là 1 trong 3 mẫu xe côn tay được hãng xe Đài Loan SYM mang đến Triển lãm mô tô xe máy Việt Nam 2016. Mẫu xe nổi bật với kiểu dáng cổ điển và có đến 2 phong cách để lựa chọn. Nếu anh em còn nhớ thì SYM trước đây đã từng gặt hái thành công bất ngờ với mẫu Wolf 125 nhờ giá rẻ và tính dễ độ của mẫu xe này.
Wolf 300 được ra mắt lần đầu tại triển lãm Intermot 2014. Mẫu xe này có tất cả 2 phiên bản với 2 phong cách khác nhau là Classic và Cafe Racer. Khác biệt giữa 2 phiên bản này nằm ở kính chắn gió đầu xe và phần đuôi xe. Tuy nhiên, chỉ có phiên bản Cafe Racer là có trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS.
Wolf 300 được ra mắt lần đầu tại triển lãm Intermot 2014. Mẫu xe này có tất cả 2 phiên bản với 2 phong cách khác nhau là Classic và Cafe Racer. Khác biệt giữa 2 phiên bản này nằm ở kính chắn gió đầu xe và phần đuôi xe. Tuy nhiên, chỉ có phiên bản Cafe Racer là có trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS.
Trả lời 8 năm trước
SYM Wolf 300 sử dụng động cơ xy lanh đơn, dung tích 278 phân khối, làm mát bằng dung dịch và tích hợp hệ thống phun xăng điện tử EFI của hãng Bosch. Động cơ này cho công suất tối đa 27,1 mã lực ở 8.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại đạt 26 Nm ở 7.000 vòng/phút. Sức mạnh truyền qua hộp số 6 cấp côn tay có thể giúp chiếc xe nặng 169 kg đạt tốc độ tối đa 140 km/h.
Trả lời 8 năm trước
SYM Wolf 300 sẽ được trưng bày ở triển lãm mô tô xe máy Việt Nam diễn ra từ 7-10/4/2016, tại Trung tâm Hội chợ và Triển lãm Sài Gòn (SECC). Giá Wolf 300 tham khảo tại thị trường Đài Loan là từ 129 triệu đồng cho phiên bản Classic, còn bản Wolf 300 Cafe Racer ABS có giá khoảng 133,7 triệu đồng.
Trả lời 8 năm trước
Thông số kỹ thuật SYM Wolf 300
Động cơ: 1 xi lanh, 278 cc, 4 kỳ
Công suất cực đại: 27,1 mã lực (19,8 KW) @ 8.000 vòng/phút
Mô-men xoắn cực đại: 26 Nm @ 7.000 vòng/phút
Hộp số: 6 cấp côn tay (1 - N - 2 - 3 - 4 - 5 - 6)
Hệ thống khởi động: Điện
Hệ thống làm mát: Chất lỏng
Hệ thống cung cấp nhiên liệu: Phun xăng điện tử EFI của Bosch
Kích thước (D x R x C): 2.005 mm x 790 mm x 1.150 mm
Chiều dài cơ sở: 1.320 mm
Chiều cao yên: 792 mm
Trọng lượng: 173 kg
Dung tích bình xăng: 15 lít
Vành và lốp: Vành 17", lốp trước 110/70, sau 140/70
Thắng: dĩa trước 288 mm, dĩa sau 222 mm
Động cơ: 1 xi lanh, 278 cc, 4 kỳ
Công suất cực đại: 27,1 mã lực (19,8 KW) @ 8.000 vòng/phút
Mô-men xoắn cực đại: 26 Nm @ 7.000 vòng/phút
Hộp số: 6 cấp côn tay (1 - N - 2 - 3 - 4 - 5 - 6)
Hệ thống khởi động: Điện
Hệ thống làm mát: Chất lỏng
Hệ thống cung cấp nhiên liệu: Phun xăng điện tử EFI của Bosch
Kích thước (D x R x C): 2.005 mm x 790 mm x 1.150 mm
Chiều dài cơ sở: 1.320 mm
Chiều cao yên: 792 mm
Trọng lượng: 173 kg
Dung tích bình xăng: 15 lít
Vành và lốp: Vành 17", lốp trước 110/70, sau 140/70
Thắng: dĩa trước 288 mm, dĩa sau 222 mm
Trả lời 8 năm trước
Sao lại dùng động cơ 1 xi lanh nhỉ? Gần 300 phân khối chứ ít đâu, làm động cơ 2 xi lanh chạy ổn định hơn không? Hay là công nghệ khó hơn, giá thành cao hơn ngoài tầm với của SYM?