Grand i10 được sản xuất với hai phiên bản loại động cơ xăng I3 1.0L và một phiên bản I4 1.2L có công suất lần lượt là 65 và 86 mã lực và mô-men xoắn cực đại ở mức 96 và 122Nm. Bản động cơ 1.0L có tùy chọn số sàng 5 cấp và số tự động 4 cấp, trong khi đó, bản 1.2L chỉ có tùy chọn duy nhất là số tự động 4 cấp.
Trong khi đó, tất cả các phiên bản KIA Morning 2014 đều sử dụng động cơ I4 1.3L tạo ra công suất 86 mã lực và mô-men xoắn cực đại 122Nm. Với các thông số trên thì tùy chọn cao cấp nhất của Grand i10 mới có công suất tương đương với Morning nên nhìn chung, Morning mạnh hơn và có thể linh hoạt sử dụng trong cả điều kiện thành thị lẫn những chuyến đi dài nếu cần thiết. Hệ thống treo ở cả i10 và Morning đều tương tự nhau.
Về thiết bị an toàn, cả hai mẫu xe đều trang bị tương tự nhau với hệ thống treo trước độc lập kiểu Mc Pherson, hệ thống treo treo sau dạng trục xoắn lò xo trụ, trợ lực lái điện, phanh đĩa trước và phanh tang trống phía sau; hệ thống chống bó cứng phanh ABS, 1 hoặc 2 túi khí (tùy chọn). Riêng Grand i10 có thêm cảm biến lùi như một điểm cộng nhỏ so với đối thủ của mình.
Với những khách hàng thích xe nhập khẩu, rộng rãi thì Grand i10 nổi bật hơn, trong khi với người tiêu dùng luôn mong chờ một chiếc xe nhỏ gọn, linh hoạt với nhiều trang bị tiện nghi, màu sắc và hệ thống dịch vụ hậu mãi tốt thì Morning lại là lựa chọn hàng đầu. Bài so sánh xin dừng lại ở đây, tất cả các thồn tin đưa đều chỉ đơn thuần dựa trên thông số nhằm cung cấp cho các bạn cái nhìn "thực tế" về 2 mẫu xe này.
Tuy nhiên, có người nói vui rằng "mua xe giống như cưới thêm vợ 2". Mà đã "cưới vợ" thì rõ ràng phải yêu mới cưới được! Nói cách khác, các bạn hãy tự đến, nhìn ngắm mẫu xe bằng chính nhãn quan của mình, chạm tay vào vô-lăng và test thử vài đường "lả lướt", nghe tiếng động cơ cộng với những thông số đánh giá trên đây, biết đâu chừng bạn sẽ chọn ra được đâu mới là "người yêu lý tưởng" của mình.