Sự khác biệt của Royal Enfield Thunderbird 350X và 500X?

Vào năm 2002, mẫu xe Royal Enfield Thunderbird lần đầu tiên xuất hiện, từ đó trở thành 1 trong những mô hình bán chạy của hãng, và mới đây, Royal Enfield đã giới thiệu bản cập nhật toàn diện nhất cho chiếc xe gắn máy này với Thunderbird X mới, trong đó, Royal Enfield Thunderbird 350X và 500X là những sản phẩm mới và được bổ sung thêm yếu tố hiện đại cho 1 chiếc xe cruiser mang phong cách retro.

Những nâng cấp mới

Nhìn chung, cả Thunderbird 350X và 500X đều có những nâng cấp mới, bao gồm cả hệ thống sơn phủ màu đen ở ống xả, động cơ, phuộc trước, vỏ bọc bên ngoài, nắp đèn pha, tuy nhiên, thùng nhiên liệu đã được hoàn thành với màu trắng và màu đỏ có sẵn trên Thunderbird 350X, trong khi Thunderbird 500X có màu cam và màu xanh.

Bên cạnh đó, Thunderbird X có bánh xe hợp kim với lốp xe không săm, các nâng cấp khác gồm một tay lái mới, phẳng hơn, ngắn hơn và nằm ở vị trí thấp hơn mô hình chuẩn, giúp mang lại 1 vị trí điều khiển hung hăng hơn, song vẫn đảm bảo sự thoải mái, bổ sung thêm ghế đơn theo phong cách Gunslinger với chắn bùn phía sau rút ngắn, cuối cùng, hệ thống treo vẫn giữ nguyên, nhưng hiệu suất phanh đã được cải thiện với phanh đĩa ở phía trước và phía sau.

Hệ thống truyền động

Trên cả hai mẫu xe mới có hệ thống truyền động vẫn giữ nguyên, cụ thể, Thunderbird 500X sử dụng động cơ 499 cc xi lanh đơn, làm mát bằng không khí với công nghệ phun nhiên liệu điện tử, cho công suất 27,2 mã lực tại 5,250 v/ph và mô-men xoắn 41,3 Nm ở 4,000 v/ph, trong khi đó, chiếc 350X được trang bị động cơ 346 cc với công suất 19,8 mã lực ở tốc độ 5,250 v/ph và mô-men xoắn cực đại 28 Nm ở tốc độ 4000 v/ph.

Giá bán

Được biết, các phiên bản Thunderbird X sẽ được bán cùng với phiên bản tiêu chuẩn và có mức giá cao hơn so với các biến thể thông thường, cụ thể, chiếc 500X có giá 198,000 Rupee (~69 triệu đồng), trong khi 350X có giá 156,000 Rupee (~54,4 triệu đồng).  

Trên đây là phần tổng hợp của chúng tôi, cảm ơn bạn đọc đã quan tâm theo dõi!