Nên hay không nên để xe ở chế độ nghỉ?

Mùa đông tới đồng nghĩa với việc bạn phải khởi động làm nóng máy trước khi lái xe. Câu hỏi đặt ra là bạn nên khởi động xe trong bao lâu thì đủ? Và liệu việc để xe ở chế độ nghỉ như vậy có gây hại cho động cơ hay giúp làm tăng độ bền và tuổi thọ của xe? Kết quả thực tế có lẽ sẽ khiến bạn ngạc nhiên. Một sự thật hiển nhiên dễ nhận thấy là dù xe ở chế độ nghỉ thì vẫn gây tổn hao nhiên liệu. Ở chế độ này, hệ số tiết kiệm nhiên liệu của xe bạn sẽ bằng 0 vì thực tế chiếc xe không hề di chuyển. Vì vậy, thời gian ở chế độ nghỉ hay thời gian khởi động làm nóng máy càng ngắn có nghĩa là lượng nhiên liệu tổn hao sẽ giảm đi và bạn tiết kiệm được một khoản tiền. Kết quả nghiên cứu cho thấy thời gian các lái xe khởi động làm nóng máy trung bình là từ 5 tới 10 phút mỗi ngày. Vào mùa đông, thời gian nghỉ của xe thường dài hơn mùa hè. Nếu mỗi lái xe giảm thời gian nghỉ xuống 5 phút mỗi ngày, chúng ta sẽ tiết kiệm được 680 triệu lít xăng mỗi năm. Với giá xăng là 1 USD/lít thì chúng ta đã tiết kiệm được 680 triệu USD mỗi năm. Ngoài ra, chế độ nghỉ còn phát sinh nhiều chi phí khác. Khi động cơ ở chế độ này, nó sẽ không được làm nóng hoàn toàn tới nhiệt độ như khi đang chạy trên đường. Axit và hơi được sinh ra trong quá trình đốt cháy không được làm bay hơi ra khỏi dầu máy như khi xe đang hoạt động bình thường. Những tạp chất này sẽ đẩy nhanh sự ăn mòn động cơ, làm hình thành nhiều cặn dầu hơn và tạo ra nhiều chất kết tủa hơn trong các van gây cản trở dòng chảy của nhiên liệu; từ đó làm giảm hệ số tiết kiệm nhiên liệu của xe. Ma sát bên trong động cơ cũng gây tổn hao nhiên liệu. Để giảm lực ma sát này, các chi tiết máy cần phải được bôi trơn đều. Tuy nhiên có một số chi tiết máy như trục cam của động cơ V8 hay thành xy lanh của động cơ chỉ có thể được bôi trơn toàn bộ khi dầu được phun mạnh. Khi động cơ ở chế độ nghỉ, các chi tiết máy này sẽ không được bôi trơn hoàn toàn vì tốc độ của trục khuỷu chưa đủ lớn để phun đều dầu lên các các chi tiết máy. Vì vậy, chế độ này có thể gây ăn mòn động cơ nhiều hơn so với khi xe chạy bình thường. Chi phí cho việc thay hệ thống ống xả cũng tương đối cao. Đối với những chiếc xe chạy đường dài, hệ thống xả làm việc nhàn hạ hơn vì hơi nước bên trong bộ giảm thanh và ống bô đủ nhiệt để bay hơi hết. Tuy nhiên khi ở chế độ nghỉ, khí thải vẫn ở nhiệt độ thấp, do đó hơi nước sẽ tích tụ bên trong hệ thống xả và gây ra hiện tượng ăn mòn từ bên trong. Để tăng tuổi thọ của hệ thống xả bạn nên hạn chế để xe ở chế độ nghỉ hoặc chạy những đoạn đường ngắn. Tuy nhiên vẫn có những thời điểm mà chúng ta bắt buộc phải cho xe nghỉ. Nếu kính xe bị mờ đi vì thời tiết quá lạnh, chúng ta cần làm nóng động cơ để nước bay hơi và có thể nhìn rõ đường đi. Sử dụng khối gia nhiệt có thể mang lại hiệu quả lớn. Với thời tiết -20C, bộ gia nhiệt có thể tiết kiệm 10% nhiên liệu do động cơ bị lạnh sẽ sử dụng nhiều nhiên liệu hơn. Tuy nhiên, bộ gia nhiệt chỉ cần bật lên trong 2 giờ vì vậy bạn nên lắp thêm bộ định giờ để tiết kiệm điện năng. Sử dụng bộ gia nhiệt có thể giúp làm tan hơi sương trên kính và làm nóng không gian bên trong xe nhanh hơn. Trên thực tế, động cơ chỉ cần khởi động trong 30 giây là có thể bơm dầu tới các bộ phận. Sau đó động cơ sẽ được làm nóng tốt hơn trong quá trình chạy xe. Cần lưu ý không tăng tốc đột ngột hoặc chạy xe với tốc độ cao ngay từ đầu mà nên tăng dần tốc độ. Bằng cách này, tất cả các bộ phận của xe như hệ thống truyền động, trục dẫn động, bánh xe, hệ thống điều khiển, hệ thống giảm xóc và trục vô lăng sẽ được làm nóng dần dần. Trong khi đó, nếu để xe ở chế độ nghỉ, các bộ phận trên sẽ không được làm nóng. Và độ bền của mỗi chiếc xe sẽ chỉ được nâng cao khi tất cả các bộ phận của xe được làm nóng cùng lúc. Động tác tắt máy khi đỗ xe cũng giúp bạn tiết kiệm chi phí. Kết quả nghiên cứu cho thấy việc tắt động cơ và sau đó khởi động lại sẽ có lợi hơn đối với xe ô tô nếu như xe đỗ lại trên 10 giây. Chi phí để khởi động lại động cơ theo cách này được ước tính vào khoảng 10 USD/ năm trong khi đó giá trị của lượng nhiên liệu tiết kiệm được lớn hơn nhiều so với khoản chi này. Các mẫu xe hybrid sử dụng kỹ thuật này có thể tiết kiệm 15% chi phí nhiên liệu. Tuy nhiên, khi phải dừng xe tại đèn đỏ thì việc để xe ở chế độ nghỉ sẽ thuận tiện và thiết thực hơn đối với các lái xe cho dù xe được trang bị hệ thống tự động tắt máy khi dừng lại. Trong trường hợp phải dừng xe khi có tàu chạy qua hoặc dừng xe đợi khách quá 10 giây, các lái xe nên tắt máy. Nghỉ ngơi là khoảng thời gian tuyệt vời để con người thư giãn và giải trí. Tuy nhiên, thời gian nghỉ lại không có hiệu quả đối với động cơ. Vì vậy, bạn hãy tiết kiệm tiền và bảo vệ chiếc xe của mình bằng cách hạn chế tối đa thời gian để xe ở chế độ nghỉ.