Xe Honda có nên mua hay không?

Hôm nay đi ngó nghiêng để mua xe mình thấy Lead và SCR khác nhau đấy khi 2 xe dựng cạnh nhau mới thấy khác biệt. - Bóng đèn của SCR đẹp hơn, nhìn xịn hơn - Dây công tơ mét của SCR to gấp đôi Lead - Nắp bình xăng, và để chân của người ngồi sau của xe SCR nhìn xịn hơn Lead - Sờ vào cạnh phần nhựa của xe SCR dầy hơn và chắc chắn hơn Lead - Cùng là màu bạc hoặc trắng 2 sắc màu của 2 xe khác hắn SCR vẫn hơn..... Giá thành ngày hôm nay 25/2/09 SCR các màu đồng giá 34 tr, xe Lead màu đỏ, đen, trắng 33,8. màu bạc, hồng 35tr, màu ánh vàng 36,7 tr mà mõi cửa hàng báo 1 giá và tình trạng chung là không có xe phải chờ Máy móc thì không biết thế nào SCR đã có thời gian khẳng định chất luợng còn Lead phải chờ 1 thời gian nữa, mà mình không chờ được n­ên mai mình sẽ vác về 1 em SCR

- Bóng đèn và cả hộp đèn xe Lead VN do hãng Stanley Nhật sản xuất tại VN, Đèn SCR do hàng tàu sản xuất, đa số SCR bị đứt bóng đèn sau. Bóng đèn trước SCR loại hình trái ổi khó mua ở VN, loại thủy tinh lớn xài 1 tg chuyển màu đen làm nhìn đen luôn bộ đèn . - Dây công tơ mét gấp đôi chẳng có ý nghĩa, vì ruột dây mới quan trọng, khi quay ruột dây vỏ ngoài lớn chưa chắc làm ruột dây quay tốt . - Màu trắng của Lead loại trắng tinh giống Vespa LX, còn SCR ngà hơn. - Nhựa SCR dòn hơn, rất nhiều trường hợp tì vào làm bể cốp nhựa ...... Riêng về chi tiết phụ tùng thì Lead hơn hẳn ở bộ ECU Nhật, và Bộ phun xăng điện tử Honda Thái. Và xe LeadVN được bảo hành 2 năm/20.000Km, giá đang rẻ hơn SCR. Nhưng nếu chọn LeadVN hay SCR đều là chọn xe HONDA.

Tôi đã tham khảo cả 2 xe nhiều rồi và đã mua con SCR màu bạc cách đây 1 tuần. Công nhận máy êm (tôi đã đi thử cả SCR và Lead để so sánh) và nước sơn đẹp hơn Lead. @mobivn: - Bóng đèn và cả hộp đèn xe Lead VN do hãng Stanley Nhật sản xuất tại VN, Đèn SCR do hàng tàu sản xuất, đa số SCR bị đứt bóng đèn sau. Bóng đèn trước SCR loại hình trái ổi khó mua ở VN, loại thủy tinh lớn xài 1 tg chuyển màu đen làm nhìn đen luôn bộ đèn . - Dây công tơ mét gấp đôi chẳng có ý nghĩa, vì ruột dây mới quan trọng, khi quay ruột dây vỏ ngoài lớn chưa chắc làm ruột dây quay tốt . - Màu trắng của Lead loại trắng tinh giống Vespa LX, còn SCR ngà hơn. - Nhựa SCR dòn hơn, rất nhiều trường hợp tì vào làm bể cốp nhựa ...... Riêng về chi tiết phụ tùng thì Lead hơn hẳn ở bộ ECU Nhật, và Bộ phun xăng điện tử Honda Thái. Và xe LeadVN được bảo hành 2 năm/20.000Km, giá đang rẻ hơn SCR. Trời! Không lẽ Honda TQ k có hãng Stanley àh? Không lẽ cái gì của tàu sx cũng k tốt sao? Tàu khựa còn sx được cả tàu vũ trụ cơ mà. Honda VN và Honda Thái tốt hơn Honda TQ hả? Bộ ECU Nhật sx tại TQ đó. Lead chỉ hơn SCR là bảo hành 2 năm hoặc 20.000km thôi nhá. Còn phụ tùng SCR thì ra Phố Huế thiếu gì, chỉ sợ k có tiền thôi.

Cục Quản lý cạnh tranh khuyến cáo:Không mua xe Honda quá giá (Sanxe.vn)- Cục Quản lý cạnh tranh (Bộ Công thương) khuyến cáo người tiêu dùng bình tĩnh, thận trọng, tránh mua sản phẩm không đúng giá đề xuất của Honda Việt Nam. Gửi công văn đến VietNamNet, Cục Quản lý cạnh tranh cho biết: Ngày 18/2/2009, Cục đã có buổi làm việc trực tiếp với 2 đại diện Cty Honda Việt Nam về một số vấn đề liên quan đến cạnh tranh và bảo vệ người tiêu dùng; gồm ông Tetsuya Kawahara - Trưởng phòng cấp cao Phòng Bán hàng, lái xe an toàn khối xe máy và ông Atsushi Kikuchi - Giám đốc Hành chính, Tài chính Kế toán. Cục đã yêu cầu Cty Honda Việt Nam cung cấp một số tài liệu cần thiết liên quan chính sách bán hàng, hợp đồng bán hàng với các HEAD, kế hoạch sản xuất dự kiến, số liệu sản xuất thực tế, danh sách các HEAD để Cục nghiên cứu và sẽ có trả lời sau khi có kết quả nghiên cứu theo chức năng của Cục. Với chức năng cơ quan quản lý nhà nước về bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng, Cục Quản lý cạnh tranh khuyến cáo người tiêu dùng nên bình tĩnh, thận trọng khi lựa chọn mua sản phẩm, không nên vội vã nghe các tin đồn không chính xác. Tại buổi làm việc, đại diện Cty Honda Việt Nam cam kết tiếp tục yêu cầu các HEAD một cách mạnh mẽ phải bán theo giá bán đề xuất, Cty sẽ công bố trên phương tiện thông tin đại chúng về chính sách bán hàng trong cuối tháng 2. Honda Việt Nam đồng thời cho biết, 2 loại xe máy Air Blade, LEAD đã được tăng gấp đôi sản lượng cung cấp so với kế hoạch ban đầu và đang tiếp tục tăng thêm. Cục Quản lý cạnh tranh đề nghị VietNamNet phối hợp, khuyến cáo người tiêu dùng bình tĩnh, thận trọng, tránh bị mua sản phẩm không đúng giá đề xuất của Honda Việt Nam. [right]Theo VietNamNet[/right]

Về giá cả và chính sách bán hàng 1. Honda chỉ giao hàng đến đại lý, đại lý bán giá cao lời nhiều bán thấp lời ít Trả lời : gói dầu gội đầu 500đ vẫn bán đúng giá, vì giá đó đã đang ký chịu thuế và HEAD bán theo giá công ty vì đã chiết khấu. Toàn bộ chuyện bán không đúng giá là sai hoàn toàn. 2. Vì ngoài xe ga đại lý còn phải bán thêm xe số nên bán giá cao Trả lời : Xe số bán khó hơn cạnh tranh với hãng khác yếu hơn xe ga mà vẫn cố sản xuất, muốn người tiêu dùng trả tiền cho sự sai lầm của Honda. 4. Xe Honda ít xuống giá nên giá cao hơn Trả lời : ngày 8/1/2009 giá 39,5tr ngày 12/2/2009 giá 33,2tr. hơn 1 tháng mất hơn 6tr. Và khi bán lại xe thì rất khó để bán bằng giá niêm yết là 30tr900. 5. Honda và đại lý độc lập nhau Trả lời : Vây sẽ không có chuyện bảo hành, chỉ có bảo trì thôi. Rồi huấn luyện thợ, rồi phụ tùng, rồi chất lượng xe khi đến của hàng có đúng không. v.v.v tất cả cam kết Honda đều là giả dối. 6. Khoản chênh lêch đó HEAD hưởng, Honda không biết Trả lời : Honda liên tục bảo vệ HEAD, tìm mọi cách tranh né trách nhiệm. RÀng buộc giữa HOnda và HEAD là hợp đồng đại lý - hiện thời Cục cạnh tranh đã lấy những văn bản này. sự việc sẽ sáng tỏ, HOnda hà là HEAD ai ăn khoản chênh lệch này, ai trốn thuế. Bảo hành và phụ tùng 1.Xe SCR nhập khẩu không bảo hành, xe trong nước có bảo hành Trả lời : xe trong nước nhiều hãng lắm không chỉ Honda mà đâu có chuyện treo đầu dê bán thịt chó. Không phải vì chuyện có bảo hành mà bán giá cao. 2. Xe LEAD phụ tùng chính hãng, SCR không có Trả lời : SCR và LEAD hoàn toàn giống nhau, nếu SCR hư hỏng ra HEAD mua phụ tùng. 3. Honda chỉ bán phụ tùng cho xe LEAD Trả lời : Hiện nay tình trạng khan hiếm giả tạo của xe LEAD nên phụ tùng ko có để thay cho LEAD lấy đâu bán ra ngoài. LEAD không khác gì SCR. Ngoài ra vì khan hiếm phụ tùng nên xe LEAD mà hư cũng không thay được. 4. Phụ tùng xe SCR rất đắt Trả lời : Vì giống nhau nên thay thế vô tư. Như bộ PGM-FI cứ mua của LEAD thay vô tư. Chất lượng xe 1.Xe LEAD đạt tiêu chuẩn cao hơn nên tốt hơn Trả lời : XE LEAD tiêu chuẩn cao hơn không có nghĩa tốt hơn, tiêu chuẩn cao chỉ có nghĩa là giữ lại nhiều chất độc hại trong xe không giải phóng ra ngoài. 2.Xe SCR do TQ sản xuất không bằng Việt Nam Trả lời : Ở TQ Honda Wuyang và Trung tâm R&D Thượng Hải chế tạo động cơ, thiết kế và giữ bản quyền toàn bộ những gì liên quan đến xe SCR, LEAD. Có thể nói LEAD chỉ là bản sao chất lượng chỉ có thể thấp hơn hoặc bằng. 3.Xe LEAD đẹp nên đắt hàng Trả lời : Đẹp xấu tùy gu mỗi người nhưng việc thiếu chống bên thì không thể chấp nhận được. MỌi người cứ đọc và suy ngẫm thử xem.

Tẩy chay Honda là 1 chuyện thôi, đa phần dân tẩy chay Honda vì Honda làm giá xe loạn quá, ko ổn định giá xe bán ra nên dân tẩy chay là chuyện dễ hiểu.

Bạn cứ nên mua xe Lead đi, tẩy chay là 1 chuyện nhưng chất lượng xe vẫn đảm bảo thì cứ việc mua ai nói gì đâu