Ít nhất phải 65 triệu với 3 triệu thuế trước bạ + 1,2 triệu đăng ký là phải 70 triệu. Mình cố cũng được nhưng lại đeo nợ vào người.
Ra đại lý Piaggio và hỏi Liberty Việt Nam nhìn mẫu bày khá là đẹp và thích. Thông tin chính xác về thông số là như thế này: So với Liberty nhập độ cao thấp hơn 25 mm (vành bé hơn 1 cỡ); yên xe dài ra so với trước khá nhiều, phun xăng điên tử FI (chắc là tiết kiệm được 1 phần) khóa điện tử, chân chống điện tử. Nếu đặt luôn thì ngày 20-1 có xe, chính thức là 54 triệu cả VAT .
Theo các bạn mình nên cố lấy PCX hay Liberty Việt Nam ?
Mỗi dòng xe đều đã có vị trí của nó trên thị trường. Định vị của loại xe 50 triệu hay 54 triệu thì giá trị của nó sẽ dao động quanh khu vực đó và nhà sản xuất cũng đã lựa chọn cấu hình của xe (gồm cả từ kiểu dáng đế chất lượng phụ tùng) phù hợp với mức giá đó rồi. Việc bạn trả thêm một khoản "Premium" tương đương 15 triệu để có được cái mình thích là tuỳ thuộc vào quyết định của bạn vì giá xe bị tác động bởi yếu tố cung/cầu thị trường chứ không phản ánh giá trị.
Xe máy ngày nay không còn là một tài sản để dành như thời phụ huynh chúng ta phải bằng mọi giá mua được một chiếc 100cc màu nâu cánh gián cho giống mọi người nữa, bạn nên chọn loại phương tiện nào mà mình thích một cách có hiểu biết.
Thử làm một phép tính xem nếu mỗi ngày tiết kiệm 0,5lít xăng thì trong bao nhiêu lâu bạn thu hồi lại được khoản đầu tư 15 triệu từ đầu với lãi suất tiết kiệm đang là 14%/năm?
Nếu bác nào bảo chọn Liberty thì nó là một sai lầm Tôi có đọc bài bảo Liberty phù hợp với người VN nhưng người đấy đã nhầm vì :iberty nó thiết kế để dành cho người châu Âu. Nếu so sánh giữa PCX và Liberty thì tôi chọn PCX vì sao
1. Tiết kiệm xăng
2. Honda đã thiết kế ra mẫu xe phù hợp với người Việt và người Thái
3. Tính năng dừng xe sau 3 giây và nhiều thứ khác.
Đây là 3 đặc điểm mà Liberty không được bằng Còn nếu bạn người nhỏ con thì nên chọn AB hoặc Novo LX mà đi Piaggio là dòng xe dành cho giới thượng lưu nên dù tiết kiệm xăng đến mấy thì vẫn kém xa Honda.
Xe Piaggio vừa nặng vừa hao xăng cộng với phụ tùng thay thế đắt và khó Honda thì là dòng xe dành cho từ người bình dân tới người thượng lưu. Honda tôi chỉ không ưng là giá đội lên quá cao.
Theo tôi, bạn nên chọ PCX vì những lý do sau:
(1) Xe đắt tiền: Tuy giá trị thực của PCX không đáng giá như vậy, nhưng người đi PCX cho thấy họ nhiều tiền hơn.
(2) Thương hiệu ưa chuộng của người Việt: Dù rằng mức độ hiện đại và sức mạnh động cơ của PCX không bằng Liberty VN (11,5HP so với 14HP), nhưng PCX là xe của Honda nên được rất nhiều người Việt dùng.
(3) Chủ nhân của PCX là người điềm đạm: Thể hiện ở chỗ giá bị đẩy cao hơn rất nhiều so với giá gốc, thời gian chờ để được giao hàng lâu nhưng họ vẫn chờ được, ấy là chữ NHẪN.
(4) PCX vẫn có ích khi bị trộm: Liberty VN thì không, vì máy bị khóa bằng mã điện từ, nếu không có chìa gin thì bọn trộm chỉ có nước rã xe ra bán phụ tùng, lãng phí một đời xe.
Vài lời cùng bạn, chúc bạn sớm tìm được cô em ưng ý!
Tôi rất bức xúc khi một lần nữa nghe thông tin Honda làm giá. Trước đây, mặc dù tôi rất thích chiếc Honda Airblade nhưng vì tôi không chấp nhận được mức giá bán của các đại lý ủy nhiệm của Honda nên đã chuyển sang sử dụng nhãn hiệu YAMAHA Việt Nam.
Bây giờ đây nếu HONDA Việt Nam vẫn tiếp tục lại làm giá thì tôi sẽ mãi mãi không sử dụng sản phẩm của HONDA thêm một lần nữa. Vì họ đã tự làm mất hình ảnh của mình, lợi dụng nhu cầu của khách hàng cố tình tạo cơn sốt ảo để họ cùng nhau làm giá và hưởng lợi.
Trong khi đó các cơ quan quản lý liên quan lúc nào cũng nói là bảo vệ người tiêu dùng, chống đầu cơ làm giá... Hiện tại, tôi đang có ý định mua chiếc PCX này thì cảnh tương tự lại xuất hiện thêm một lần nữa. Theo tôi là do Honda tự làm loạn giá bán. Tôi khuyên mọi người trước khi sử dụng sản phẩm của HONDA phải cân nhắc, không thể ném tiền qua cửa sổ hoài được
Chào anh, tôi chưa bao giờ nghĩ rằng mình có thời gian để trao đổi nhưng cái mà anh suy nghĩ thì cách đây hơn 1 tháng tôi cũng giống y chang trường hợp của anh nên tôi quyết định viết vào dòng để anh tham khảo. Lúc đầu tôi nghĩ mình mua PCX gần như là chắc chắn, thế là tôi ra gọi điện và ra tận cửa hàng để xem xe, ở đây tôi được thông báo Không có xe, muốn có phải đặt qua tết, và họ không muốn nói gì thêm, giống như tôi đi xin họ vậy.
Thế là tôi quay sang Piaggio ở đây họ xem tôi là "khách hàng" (khách hàng là thương đế), họ tư vấn tôi các kiểu đến nổi tôi có suy nghĩ nếu mình không mua thì cảm thấy ấy nấy!
Sau khi so sánh về mọi mặt (tôi là kỹ sư và là giám đốc điều hành 1 công ty) nói như vậy để anh biết tôi so sánh là như thế nào, cuối cùng tôi chọn LX125 và quyết định của tôi là hoàn toàn chính xác, sau khi tôi lấy xe tôi mang ra dán keo vô tình cũng gặp một người cũng vừa mua PCX ra dán, để hai chiếc xe bên cạnh nhau lúc đó tôi suy nghĩ nếu mình mà mua PCX thì quả là hối tiếc, sai lầm.
Nhìn 2 chiếc để gần nhau giống như anh dân nhà quê và anh dân thành phố! Tôi nói về đẳng cấp thì PCX không có cửa ngồi chung với LX, nếu Spacy nhập từ Nhật thì may ra cho ngồi chiếu dưới. Về tiêu thụ nhiên liệu thì tôi cho rằng anh đừng nên quan tâm, lý do, nếu pcx đi 100km = 2,5 lít (40km/lít) theo như công bố, Thực tế LX 100km=3,3 lít.
Chênh lệch 1,2 lít cho 100km = 20.000vnđ. nếu 1 tháng anh chạy 1.000km thì chỉ mất 200.000vnđ. theo tôi không đáng phải suy nghĩ nếu anh đã đi Tayga (nếu nghĩ đến tiêu hao nhiên liệu bạn nên mua Sirus của Yamaha). Khi bạn chạy ra đường bạn mới thấy đẳng cấp là như thế nào.
Vào sân bay gởi xe bạn sẽ thấy sự khác biệt đối xử giữa 2 chiếc về chổ để. Mình có tiền mà anh, tại sao mình lại đi hầu nó, thời buổi này là thời nào rồi. Bây giờ thiếu gì hãng xe tốt có mặt ở VN mà cứ nhất thiết phải mua Honda.Tôi dám chắc với anh rằng khoảng 2 năm nữa thôi Honda sẽ hối tiếc về cách làm này. Chúc anh sớm tìm được xe vừa ý. "Phong độ là tức thời. Đẳng cấp là mãi mãi"
Nếu xét theo tính năng sử dụng, hãy chọn PCX
Mình ko nói theo độ thời trang hay kinh tế gì cả. Vì Liberty được cái kiểu dáng, nhưng thực sự là đi quá chán. Máy móc ỳ ỳ giật giật, tay ga quá ghìm, xe đi ko có độ lướt, đồ hỏng thay thì quá trời là tiền.
PCX thì đi lướt, xe to đầm, hội tụ đủ công nghệ tiên tiến nhưng Honda VN cứ găm hàng xong đôn giá, thực sự là đang dần mất thiện cảm cả Honda VN. Nhưng nếu cho mình chọn, tôi vẫn chọn PCX. Vì mình muốn có 1 chiếc xe mà khi ngồi lên mình cảm thấy đuợc sự thoải mái.
Chúc bạn tìm được một chiếc xe như ý!
Ở đây có giá xe PCX nè:
http://www.vatgia.com/Ethangloimotor&module=product&view=listudv&record_id=536&p1=11545&page=3
Mình cũng thích PCX, cũng đang định lấy 1 em.
PCX nhìn cũng đâu đến nỗi xấu lắm đâu mà mọi người chê bai kinh thế nhỉ?
Với mức giá của bạn thì bạn có thể cân nhắc các lựa chọn sau: Nouvo LX, Lead Fi, ABVN và ABVN Fi.
Trong đó AB Fi là xe đắt nhất và cũng có nhiều ưu điểm nhất: tiết kiệm xăng nhất, kiểu dáng ổn, còn máy hú hay không là do người chạy như thế nào chứ không phải do xe. AB thường thì giá thấp hơn và tốn xăng hơn, nhưng so với xe tay ga thông thường thì AB cũng đã rất tiết kiệm xăng, nếu bạn đi không nhồi không tăng ga đột ngột thì chỉ tốn xăng hơn xe số 1 chút thôi.
Lead thì được giá tốt, lợi xăng nhưng khuyết điểm là kiểu dáng bình thường, phù hợp cho người lớn tuổi hoặc nữ công chức hơn là thanh niên. Còn Nouvo LX cũng là 1 lựa chọn đáng cân nhắc với ưu điểm là kiểu dáng bắt mắt, thiết kế ấn tượng, các chi tiết được làm rất chau chuốt, động cơ mạnh mẽ, khi bạn nhích nhẹ tay ga thì động cơ đáp ứng rất nhanh, đi LX cảm giác tăng tốc sướng hơn hẳn đi AB bù lại vì động cơ lớn hơn và không có Fi nên Nouvo LX hao xăng hơn nhiều so với AB thường và càng nhiều hơn so với AB Fi.
Vì vậy mua xe nào là tùy vào sở thích và nhu cầu của bạn, nếu bạn là thanh niên năng động chuộng hình thức và tốc độ thì nên chọn Nouvo LX còn nếu bạn cần di chuyển trên đoạn đường dài mỗi ngày và cần tiết kiệm chi phí xăng thì nên chọn Lead hoặc AB hoặc AB Fi.
Chúc bạn sớm chọn được xe ưng ý.
Chào bác
Ưu điểm LI nhập dáng cao hơn, đồ mủ đẹp hơn ( không chắc đã tốt hơn đối với khí hậu VN đặc biệt phần nhựa sần màu đen. Các dòng nhập châu Âu đi một thời gian thường chuyển màu, bóc lớp sơn. VD như em Fly hay kể cả SH cũng thế. Mình không nói đến phần nhựa sơn màu bóng nhé).
Máy móc thì không lăn tăn giữa nhập và Việt bởi vì máy nhập nguyên cục, chỉ khác các phụ kiện cấu thành xe thôi (vành, khung, điện đóm, bầu lọc gió, bộ mủ...)
Xe nhập đắt hơn em Việt cỡ 35-40 triệu cùng dung tích xi lanh thì phải.
Chúc bạn lựa trọn sáng suốt.
nếu bạn là nữ thì mua liberty,còn nam thì nên đi pcx.mình chỉ tư vấn theo quan điểm của mình thôi,để nói về chất lượng thì như nhau cả thôi,