Mình có con Sirius RL mới chạy được có 6000km khi chạy ở tốc độ bình thường thì máy không rung cho lắm nhưng khi mình chạy lên tốc độ 70-80km thì nó bị rung mạnh ở máy làm mình ko giám đi tốc độ như vậy máy quá kêu.Các bác cho em hỏi tại sao nha?.à minh quên xe minh đã thay côn rồi(bị thịt đồ mà :D) thay đồ mới vào mà đi vẫn như xe cũ đấy.
Con xe sirius hay có cái bệnh lỏng phần vỏ ở đầu xe nên mỗi khi chạy rung lắc, cái vỏ ấy nó kêu lộp cộp đấy bác, nhà e cũng đang chạy sirius, thấy nó cũng lộp cộp giống bác mà chạy vẫn bình thường nên ko để ý lắm, chỉ là do phần vỏ nhựa thôi bác ạh, nếu thấy cần thiết thì bác mang ra showroom Yamaha bảo nó thay cái vỏ cũng được, e chưa thay bao h nên ko rõ lắm. Còn về xăng gió thì xe nhà e cứ 1 2 ngày ko chạy thì sáng ra phải đạp mỏi cả chân mới nổ, cũng đang tính mang ra bảo nó chỉnh lại đây:angry:
Vỏ mới đi chưa được 1 năm thay mất zin cũng hơi phí, mà còn mới lắm, nhất là phần đầu, xăng gió hình như e để ý nếu chỉnh để khởi động tốt được lâu thì mỗi lần phanh dừng đèn đỏ xong nó tắt luôn (vẫn còn để số)
Có vẻ mấy bệnh này khá phổ biến của sirius nhỉ.
1. Bạn nên tìm hiểu thêm về cách chỉnh xăng gió sẽ khắc phục được vấn đề này> ngoài ra bạn nên biết cách khởi dộng máy đúng cách vào lúc sáng sớm:
Trước khi mở khóa nên đạp cần khởi động vài cái nếu được, sau đó kéo le gió rồi mở khóa đề máy thì 90% là 1phát một máy đã nổ, nên để máy nổ như vậy khoảng 10s cho nóng máy rồi đóng le gió lại, như vậy khi chạy sẽ ko còn hiện tượng lực xực do thiếu xăng lúc mới khởi động.
2. Nhông sên dĩa zin đúng là rất nhanh chùng nhất là xe còn mới nên phải chịu khó thăm chỉnh thường xuyên, sau này nên thay NSD của Siam,... sẽ cải thiện việc này
Còn đầu xe kêu thì không riêng Sirius đâu mà Jupiter, Future,.. cũng bị than phiền rất nhiều, có lẽ do build quality của các dòng xe phổ thông không chịu nổi chất lượng đường xá VN mình
Mình mới mua con siriusRC-Chắc cũng không khác con RL của bạn là mấy.Mình thấy đi đến 70-80 vẫn bình thường mà.
Nhưng dòng YA này có đặc điểm là để 2-3 ngày không đi là rất khó đề.hình như nó là đặc điểm chung của xe số YA sao ấy.
1. Bạn nên tìm hiểu thêm về cách chỉnh xăng gió sẽ khắc phục được vấn đề này> ngoài ra bạn nên biết cách khởi dộng máy đúng cách vào lúc sáng sớm:
Trước khi mở khóa nên đạp cần khởi động vài cái nếu được, sau đó kéo le gió rồi mở khóa đề máy thì 90% là 1phát một máy đã nổ, nên để máy nổ như vậy khoảng 10s cho nóng máy rồi đóng le gió lại, như vậy khi chạy sẽ ko còn hiện tượng lực xực do thiếu xăng lúc mới khởi động.
2. Nhông sên dĩa zin đúng là rất nhanh chùng nhất là xe còn mới nên phải chịu khó thăm chỉnh thường xuyên, sau này nên thay NSD của Siam,... sẽ cải thiện việc này
Còn đầu xe kêu thì không riêng Sirius đâu mà Jupiter, Future,.. cũng bị than phiền rất nhiều, có lẽ do build quality của các dòng xe phổ thông không chịu nổi chất lượng đường xá VN mình
Cái này thì mình biết các anh có dậy rùi.nhưng đúng dòng xe này buổi sáng trời lạnh đến khổ,không như dòng xe HONDA.
Con xe sirius hay có cái bệnh lỏng phần vỏ ở đầu xe nên mỗi khi chạy rung lắc, cái vỏ ấy nó kêu lộp cộp đấy bác, nhà e cũng đang chạy sirius, thấy nó cũng lộp cộp giống bác mà chạy vẫn bình thường nên ko để ý lắm, chỉ là do phần vỏ nhựa thôi bác ạh, nếu thấy cần thiết thì bác mang ra showroom Yamaha bảo nó thay cái vỏ cũng được, e chưa thay bao h nên ko rõ lắm. Còn về xăng gió thì xe nhà e cứ 1 2 ngày ko chạy thì sáng ra phải đạp mỏi cả chân mới nổ, cũng đang tính mang ra bảo nó chỉnh lại đây:angry:
Vỏ mới đi chưa được 1 năm thay mất zin cũng hơi phí, mà còn mới lắm, nhất là phần đầu, xăng gió hình như e để ý nếu chỉnh để khởi động tốt được lâu thì mỗi lần phanh dừng đèn đỏ xong nó tắt luôn (vẫn còn để số)
Có vẻ mấy bệnh này khá phổ biến của sirius nhỉ.
Mình đã kiểm tra rồi ko phải ở vỏ mà nó rung ở phần máy.rung vỏ cái mình biết ngay mà.
Mình thì không am hiểu nhiều nhưng cũng đã gặp trường hợp tương tự. bồ thử kiểm tra lại xem sao nha:
hồi trước đi xe thằng em mình xe wave china vô rất nhiều đồ kể cả bộ woalăng mâm lửa và làm lại nồi bên tâm missu máy rất khoẻ chạy nhẹ xe nữa.nhưng rung cũng rất giữ 50km trở lên là rung giữ rùi.
dù rất gà về xe nhưng vẫn quyết định ra tiệm thay luôn cây dên kết quả là ông thợ chẻ máy ra bị rơ bạc đạn dên thay vào chạy ok độ êm gần ngang ngửa xe hãng.
Mình không hiểu biết rõ nhưng bạn thử kiểm tra lại xem có phải vỏ ở phần đầu bị lệch không? Nếu đúng thì cân chỉnh lại nhé