Dựng chống đứng lên, ngồi trước bánh cầm 2 phuộc lắc mạnh xem rơ kg + ngồi lên xe bóp thắng trước nhồi mạnh nó + nghe kêu thì tìm tiếp.
thường thì ex tông mạnh thì dễ bể bi chén cổ + cong ti nhất.
(kinh nghiệm 2 lần sửa ở Hồng PHát rồi) = (bi cổ 100k + bẻ lại 1 ti là 10k + cafe thợ)
còn tiếng kêu là do phuộc zin lò xo còn cứng hồi tiếp mạnh đụng vỏ phuộc kêu "cốp", Airblade qua ổ gà còn kêu ghê hơn! ) yên tâm.
Đi chổ nào đường bằng coi thử 2 vấn đề.
- Coi bánh trước có bị cong vênh không
- Thả 2 tay ra coi xe có đi thẳng không, nếu đi lệch về 1 bên thì bị cong chảng ba rùi, còn nếu không bị cong chảng ba mà thấy cái đầu xe không thẳng với cái dè trước thì dựng chống nghiêng dùng lực bẻ lại là được.
May mắn 1 thôi ! Lần thứ 2 mà chạy kiểu lóc chóc đó thì chỉ có trời cứu ! chạy trong thành phố mà cắm đầu chạy 60km/h thì .....