Chỉnh xăng gió ko đúng thì mau nóng máy,dẫn đến việc kích hoạt quạt gió ở két nước quay nên nghe tiếng xè xè thôi
Tiếng cộc cộc thì xe nào cũng bị bạn à, còn nóng máy thì bạn thử thay nhớt khác thử xem xe mình dùng mobil1 chạy Huế_ĐN chạy gần 100km mà máy vẫn bốc, với lại máy cũng ko nóng lắm
He he he....
Sau 1 số bài của anh em nói về các bệnh của Ex thì mình thấy thế này:
1- Chắc anh em ngày trc toàn đi xe HD
2- Đây có thể là con Ex (và có thể là con Ya) đầu tiên của anh em
Sau 1 thời gian đi Ex và 1 số xe Ya khác thì mình có nhận xét là kết cấu và vận hành của xe Ya nó khác xe của các hãng khác : Su, HD...
Nếu so với HD thì máy Ya ko êm bằng và dễ nóng hơn nhưng về khả năng tăng tốc thì ngon hơn và nếu chạy đường dài thì chửa biết thằng nào ăn thằng nào.
Các bạn có thể chưa quen với các bệnh của Ex nhưng mình nghĩ đó chỉ là những bệnh vặt mà chúng ta chưa quen thôi.
Theo mình thì Ex đi rất ổn trong dòng xe từ 40tr đổ lại. Cứ sử dụng tiếp đi và cảm nhận. he he....bệnh tình thì đã có Y-rider phán. Phán sai thì lợn lành thành lợn què. Bán lợn què đi mình lại mình mua lợn lành Ya...
Đi đến 5000km xem thế nào bác, xe em mới đi đc 2000 thôi, chỉnh lại xăng gió , thay nhớt, thấy máy cũng ko nóng nhu bác nói đâu. bác đi tốc đô bao nhiêu .
cứ tăng tốc là lại có tiếng kêu hả bác? có thể là do piston bị lỏng rồi nhé. Cái này bình thường, cứ chạy xe thôi bác
Chắc sài nhớt không đảm bảo chất lượng hoặc đi nhiều quá không chú ý thay nhớt mới thường xuyên. Mà nên gỡ cái yếm mỏ cày (chắn bùn trước) ra thì tốt hơn, cho gió luồng vào cũng giảm nhiệt phần nào (tuy là giải nhiệt bằng nước) không còn nóng nhiều nữa. Lúc mới mua xe mình cũng gắn ngay cái đó, nhưng dc vài ngày rồi gỡ ra để nhiệt dc giải tỏa rất tốt (khi gắn yếm mỏ cày khi ngừng xe bạn thử cầm vô cái yếm mỏ cày nó nóng kinh khủng vậy là biết cái yếm mỏ cày nó hại thế nào, bít chịt sao không nóng được), gỡ ra cũng vệ sinh sạch sẽ dễ hơn
Xe nào cũng kêu như này đấy bạn. Chẳng qua nó kêu ít hay nhiều thôi. Bạn thử thay dầu xem có đỡ hơn ko nhé