Các bác dạo này thích Ya nhở.
Wave Rsx 110 và Sirius ( tính trên bánh căm nha) thì trọng lượng xêm xêm với nhau. Nói chung 2 con này trọng lượng nhẹ --> đề pa nhanh --> cần mua loại bánh mâm để tăng trọng lượng để đi cho đầm xe 1 chút.
Tuy nhiên, RSX nồi 4 lá -- sirius nồi 5 lá --> sirius bốc hơn.
còn nhông sên dĩa : RSX : 14-37, sirius 15-35 --> sirius do có 5 lá nên dù NSD nặng vậy vẫn đề pa tốt và mỗi số kéo ga sẽ đi dài hơn.
Lửa: Sirius mạnh hơn RSX -->đốt xăng nhiều hơn ---> máy nóng hơn rsx --> độ bền kém hơn.
Sirius bây giờ mau xuống máy. (sự mòn mỏi kim loại mau đến do máy khá nóng, đi nhớt shell VSX vẫn thấy nóng)
Sirius giờ giá cao hơn RSX. Đầu năm 2011: Si hơn 25 chai(luôn giấy tờ), cuối năm 2011: rsx 22chai (luôn giấy tờ).
Thực ra Sirius đi khoảng 1,5 năm là thấy khác rồi. (yếu đi) --> mấy bác kiếm cách mần máy
Còn Honda wave Rs 100, 110 thì đi khoảng 3 năm mới thấy khác. --> mấy bác cứ việc chạy tiếp mà vẫn tiết kiệm xăng.
RSX 100 thì em chả biết nhưng RSX 110 và S 110 thì không chỉ em mà cả lũ bạn em từ zai đến gái đa phần đều đi RSX 110 và S 110 đã kiểm chứng xe rất nhanh nát em đã đi sửa rất nhiều em toàn đi chậm hok bao giờ đi nhanh bệnh thường gặp của xe là hú nhông côn sau 1 thời gian đi nghe tiếng máy không còn như ban đầu nữa mà nghe đúng kiểu các xe super cub cũ kĩ cứ vít ga dù nhẹ hay mạnh đều lên tiếng oooooooo ở phần máy bạn bè em đa phần giờ đều đã bán xe để mua Ex Sirius không thì cũng chấp nhận về Dream Thái chứ không ai chịu nổi cái sự xuống máy của xe này em thì chưa đủ tiền lên xe mới nên phải đị tạm đến tháng 10 may ra mới đổi đc xe và hàng ngày đi học hay đi chơi em vẫn luôn đồng hành cùng tiếng ooooooo đc tạo ra từ lốc máy dù đã đi bảo hành rất nhiều thậm chí cãi nhau với kỹ thuật viên nhưng việc vẫn đâu vào đó và họ có cái lý của họ, họ nói rằng xe nào cũng như thế nếu không chịu đc thì đừng đichính miệng ông kỹ thuật viên của honda Kường Ngân đã nói với em như vậy