Công an phạt lỗi không làm chủ tốc độ mà tôi không phục.Xin các bạn góp ý, tôi bối rối quá?

Không làm chủ tốc độ - Lỗi phổ biến nhất của Việt Nam

Rất thông cảm với bác, em không rành về mấy cái xử lý này lắm nên cũng không dám có ý kiến nhiều, nhưng nếu lúc đó bác chạy đúng tốc độ thì chẳng có gì phải sợ. Cái lỗi "Không làm chủ tốc độ" là cái lỗi ngớ ngẩn nhất của VN.

Vovinam - otosaigon

Bác tả phức tạp và dài dòng quá! "Tôi đi làn trong (phía trái), ngay phía trước làn ngoài (phía phải).." thì đến bác em ở quê Bắc Ninh cũng không hiểu nổi! Có thể hiểu chuyện bác thế này được không: Tất cả đang đi cùng chiều, xe bác đi ở làn ngoài (phía trái sát dải phân cách), còn xe kia đi làn trong, rồi 1 xe máy bất ngờ tông vào đuôi xe kia, thế là bác đánh xe tránh về phía trái, chắc là do xe kia cũng lệch sang trái. Nhưng đến đoạn "thì phát hiện tiếng kêu quẹt quẹt trước. Xe ổn định và phanh khẩn cấp vì tôi biết chiếc xe nhà kia đã bay treo vào đầu xe mình và sau đó mới mài xuống đất" thì đến cả bác thằng Tymothy nó cũng không hiểu nổi!!!

Tuy nhiên tổng quan cả câu chuyện của bác cho thấy bác không vi phạm lỗi gì nghiêm trọng cả, ngoài một lỗi duy nhất là ĐI TRÊN DẢI PHÂN CÁCH, TRONG 1 ĐOẠN ĐƯỜNG RỘNG 0,2 DÀI 10M, lỗi này công an phạt được tốt, dù bác không cố tình nhưng án tại hồ sơ bác ạ, lỗi rành rành.

Hơn nữa về sâu xa, nó nêu ra việc bác phải có kỹ năng đề phòng khi vượt xe trên đường cao tốc dù nó đi ở làn trong bên phải, và CSGT họ bảo bác không làm chủ tốc độ là ở chỗ đó.

Khổ nỗi CSGT đáng lẽ cũng phải nhân văn như trọng tài bóng đá, thấy bác đang thua và lỗi không cố ý thì đừng phạt, nhưng khả năng hội này bị giao khoán, mỗi ngày phải đủ hai chục vụ chẳng hạn (!!!).

Đã thế lại luôn được trang bị toàn những bộ mặt lạnh lùng, lạnh lùng đến tàn nhẫn, mong bác chưa bị phạt gấp đôi!

Thắng

Theo kinh nghiệm của tôi, bác đừng nên cãi nhau với CSGT làm gì, vì hầu như tất cả tâm lý người dân mình đều đổ lỗi cho người có phương tiên to hơn (hoặc người giàu hơn!). Bác điện thoại ngay cho bảo hiểm đến làm việc (nên phải mua bảo hiểm, như là một hình thức thuê luật sư để bảo vệ mình vậy mà, các em bảo hiểm đều có bài nói chuyện với CSGT!), nếu CSGT lập biên bản mình có lỗi thì phía bảo hiểm mới đồng ý đền bù cho mình.

Bác đừng ngây thơ tự đứng ra phân bua, vị trí của mình không là gì cả đâu!

Dang Doan

Tôi nghĩ chắc do anh quá bối rối nên trình bày chưa thật rõ ràng, có phần những người chia sẻ thông tin của anh khó hình dung. Nhưng giả dụ tôi và anh đi cùng chiều, tôi vì một nguyên nhân khách quan nào đó bẻ lái lấn sang làn của anh thì 99% anh va quệt tôi, nhưng anh vẫn xem là lỗi không làm chủ tốc độ.

Tôi thiển nghĩ anh nên bình tĩnh lại, cái gì trong một lúc không suy sét được thì anh đề nghị ghi rõ vào biên bản. Có thêm nhiều thông tin người làm chứng hay hình ảnh thì càng tốt. Bởi CSGT cũng là con người có đúng có sai, có khi họ đánh giá dựa vào luât GT, mà mình lái xe theo phản xạ tự nhiên trong những tình huống nguy cấp.

Nhân đọc những chia sẻ khác tôi thấy diễn đàn được quan tâm và chia sẻ nhiều kinh ngiệm rất bổ ích, lồng vào đó là những bức xúc. Vậy đây là nơi ta "xả cơn bĩ cực" hay CSGT nên xem lại khi "khen ít chê nhiều".

Hung