Xe tải tự hành phẳng thủy lực OBD 55

Xe tải tự hành phẳng thủy lực bao gồm thân xe, cơ cấu hỗ trợ, xi lanh đẩy, đường đua và đường ray phụ trợ. Xưởng sàn được kết nối thành một tổng thể thông qua tấm kết nối và phần kết nối theo dõi.

Thân xe được hàn từ các tấm mangan. Là cơ thể chính của toàn bộ căn hộ. Mặt đất được sử dụng để lắp đặt cố định các bộ phận khác nhau, và mặt trên chủ yếu được sử dụng để lưu trữ và lắp đặt thiết bị.

Cơ chế hỗ trợ bao gồm cơ chế hỗ trợ chính và cơ chế hỗ trợ phụ. Cơ chế hỗ trợ chính chủ yếu được sử dụng để hỗ trợ thân xe. Và đối với việc thúc đẩy xi lanh

với đi bộ: phương tiện hỗ trợ phụ trợ cho hỗ trợ trong việc hỗ trợ thân xe khi du lịch chính ray đẩy.

Đế của xi lanh đẩy được cố định trên đường chạy. Tai trước được cố định ở phía dưới thân xe. Nó được sử dụng để đẩy thân xe về phía trước và kéo theo đường di chuyển.

Đường đi bộ được làm bằng các tấm mangan, được sử dụng để cố định xi lanh đẩy và hỗ trợ thân xe.

Đường ray hỗ trợ phụ được hàn bằng các tấm mangan, có thể được đẩy cùng với thân xe và thân xe được hỗ trợ khi xi lanh đẩy được kéo để di chuyển đường ray.

2) Nguyên tắc làm việc:

các thủy lực cố gắn tự di chuyển trên loại phẳng, được tuần tự kết nối đầu đến cuối bằng một tấm kết nối, bởi các kết nối trung gian đường sắt mục du lịch

kết nối. Nó tạo thành một hệ thống đào tạo thiết bị tương tự như một căn hộ truyền thống. Nguồn điện đến từ trạm bơm nhũ tương. Kiểm soát tập trung thông qua xử lý vận hành thí điểm.

Khi tiến lên. Cơ chế hỗ trợ chính hỗ trợ thân xe và cơ chế hỗ trợ phụ rút khỏi mặt đất. Vận hành tay cầm điều khiển của xi lanh đẩy để làm cho thanh piston mở rộng để đẩy thân xe di chuyển dọc theo đường đi bộ. Vận hành tay cầm điều khiển hỗ trợ để làm cho cơ cấu hỗ trợ phụ mở rộng và đường ray bên ngoài để đỡ mặt đất.

Đồng thời, cơ cấu hỗ trợ chính được rút lại, rời khỏi mặt đất, và sau đó cần điều khiển của xi lanh đẩy được vận hành theo hướng ngược lại để rút thanh piston và lái theo dõi hành trình.