Lốp xe cán đinh thì phải làm gì?

Mua xe để đi mà sao cứ lo lúc bán nhỉ? Tôi đi xe Jolie 2005 mà mọi người cứ nói lúc bán mất giá, tôi cũng không hiểu mọi người nghĩ như thế nào nữa tôi có ý định bán đâu mà cứ lo mất giá... Bạn cứ mạnh dạn thay lốp dự phòng mà đi đừng để ý xung quanh miễn sao nó phục vụ tốt cho mình là được.

Lần đầu tiên nghe thấy " Tôi nghe nói hạ lốp sơ cua xuống thì sau này bán xe khá mất giá "

Thật vậy đấy bạn ạ! Mấy tay buôn xe thường căn cứ vào lớp sơ cua mà định giá thêm 10-20m. Nếu bạn lo lắng thì cứ bơm hơi vào rồi chạy ra chỗ vá cho họ rút đinh vá lại. Xe mình cũng từng thế, hạ xuống hơi phiền phức. Mà chưa đến mức cần thiết phải hạ. Bơm hơi vào chạy đi vẫn bình thương. Đến nơi rút ra 2 cây kẽm dài 10cm

nếu nhìn bánh mềm thì đừng cố chạy, mà phải thay bánh xơ cua ngay ,vì khi ráng chạy bạn có thể làm hư vỏ (bong bố) đồng thời làm méo zalang. nếu vậy cái nào mất giá hơn?

không cần thay lớp xe vì rất cực.Tôi có cách này rất đơn giản hiệu quả và rất nhanh; mua 1 bơm hơi điện (của TQ cũng được,khoảng 3oo k),vài ốc vít khoảng 3-4 phân,vài cuồng keo lụa.Tùy vào đinh lớn hay nhỏ mà xử lý.nếu đinh nhỏ ,lớp xẹp ít,chỉ cần bơm lên,nếu lớp xẹp nhiều ko chạy được ban nhổ đinh ra,quấn kẹo lụa vào ốc vít cho vừa chặt khít lổ đinh rồi dùng búa đóng vào lớp chổ lổ đinh rồi bơm lên.Ban sẽ vá xe sau vào thời điểm thích hợp.

Lần đầu tiên nghe "hạ bánh sơ cua lúc bán lại xe bị mất giá".
Mai phải cất ngay cái bánh sơ cua theo xe đi, mua một cái cũ thật rẻ khác thay vào, sau này muốn bán xe thì lại lôi cái bánh sơ cua "còn mới" kia ra trưng cho đỡ mất giá vậy.
Cảm ơn bạn Trọng Nghĩa vì đã nhắc nhở nhé !! Mọi người like mạnh nào !!!

Tìm điểm vá gần nhất thay ngay lốp sơ cua, đừng dại tự thay lốp nếu chưa rành, sau đó vá ngay lốp dính đinh, để dự phòng dính đinh tiếp hoặc xịp lốp tiếp

Bạn cứ để nguyên đinh, không rút, chạy vài ngày rồi vá vẫn không sao, vì ap suất lốp xuống chậm, chứ không hết hơi ngay được.