Chế độ gió ngoài và gió trong điều hoà - khi nào nên dùng?

Trên hầu hết các loại xe hơi hiện nay đều có chế độ lấy gió ngoài hoặc gió trong thông qua hệ thống điều hòa. Nút bấm chuyển chế độ có hình mũi tên xoay vòng ở bên trong hình chiếc xe. Khi bật chế độ lấy gió ngoài, hệ thống điều hòa sẽ hút trực tiếp không khí ở bên ngoài vào qua lọc gió rồi đến giàn lạnh làm mát rồi mới thổi vào cabin. Với chế độ lấy gió ngoài, không khí thường tươi mát hơn, nếu đi qua các vùng không khí trong lành và ít bụi. Hoặc những người sợ mùi điều hòa ôtô, nếu không bật điều hòa không khí thì nên bật chế độ lấy gió ngoài. Nhưng nhược điểm lớn nhất của chế độ lấy gió ngoài là bị bụi và mùi lạ nếu xe đi qua khu vực có mùi hoặc bụi bẩn. Còn với chế độ lấy gió trong, hệ thống điều hòa sẽ sử dụng không khí tuần hoàn ở trong cabin đi qua lọc gió và đưa đến giàn lạnh để làm lạnh hoặc làm nóng không khí. Ưu điểm của lấy gió trong là làm lạnh hoặc nóng nhanh, không bị ảnh hưởng của khói bụi hay mùi lạ và cũng tiết kiệm một phần nhiên liệu. Với những xe không có hệ thống điều hòa tự động, nếu lấy gió trong một thời gian dài sẽ gây thiếu oxi, ngột ngạt, buồn ngủ hoặc ngủ lịm đi, không có lượng khí tuần hoàn. Những xe trang bị hệ thống điều hòa tự động, trong quá trình sử dụng, nếu trong xe thiếu oxi, các cảm biến sẽ tự động lấy gió ngoài để bổ sung lượng oxi bị thiếu. Do đó, có những trường hợp, mặc dù chọn chế độ lấy gió trong, khi qua những khu vực có mùi lạ thì người trong xe cũng bị ảnh hưởng. Chức năng lấy gió trong hay gió ngoài đều quan trọng với xe hơi. Lấy gió trong giúp xe một phần tiết kiệm nhiên liệu. Nhưng khi dừng một chỗ nên hạn chế dùng gió ngoài để tránh trường hợp khí CO tụ lại trong xe gây buồn ngủ dẫn đến tai nạn. Nếu hít phải khí CO vào máu sẽ thiếu oxi làm cho người hít phải buồn ngủ bất chợt và không thể cưỡng lại. Khi thời tiết ẩm hoặc hơi lạnh, nếu dùng lấy gió trong dễ bị hiện tượng kính mờ làm cản trở tầm nhìn.

Người thở ra khí CO là người ngoài hành tinh, còn những người trái đất thì chỉ thở ra khí CO2 thôi. Khí CO sinh ra khi đốt cháy nhiên liệu cháy không hoàn toàn. Khói xe có thải ra 1 lượng CO nhất định nên khi xe dừng 1 chỗ dễ bị hệ thống điều hoà hút vào trong xe, đặc biệt là khi có xe đang nổ máy trong không gian kín, chật hẹp. Không nên ngủ trong xe khi cửa gương đóng kín.

Dù bạn có bật điều hoà hay không, hay bật điều hoà mà lấy gió trong hay gió ngoài thì ô tô cũng luôn có một vài khe thông gió. Nên khi bạn chạy xe trên đường dù bạn có lấy gió trong cả ngày cũng không lo chết ngạt đâu. Không tin bạn hãy đóng kín cửa, bật điều hoà lấy gió trong và đi qua chỗ nào nhiều phân bò xem trong xe có mùi không nhé.

Tốt nhất là lấy gió trong, chạy khoảng 45 - 60 phút mở kiếng ra cho đối lưu không khí là tốt nhất

Rất đơn giản các bạn: 1/ Dù lấy gió trong vẫn không lo ngộp thở vì xe có trao đổi rất hạn chế với gió ngoài. 2/ Tốt nhất lúc chạy qua chỗ không khí thoáng mát ( hoặc xe ngừng tắt máy hẳn ) thì mở cửa lấy khí trong lành 1 chút rồi đóng lại ngay để có khí tươi mát.

Xe mình thuộc loại ít tiền, nhưng nội thất vệ sinh sạch sẽ, có chất khử mùi bằng bvật liệu tự nhiên nên toàn lấy gió trong. Lâu lâu tắt máy lạnh, mở hé cửa sổ là vô tư. Cũng muốn lấy gió ngoài bằng nút bấm trong xe, nhưng cái mùi của "gió ngoài" thường là rất hôi. Có thể do đường Việt Nam rất bẩn, nào xác chuột, mèo chết vứt ra đường, nào là chất thải gà, chó, trâu, bò, nào là vỏ trái cây ăn xong cũng vứt ra đường, nào là khạc nhổ .... bám vào gầm xe, khi mở "gió ngoài " nên nó xông lên chăng. À, có ! Mỗi khi đi đường ven biển từ SGN ra Kê Gà- Phan thiết - Mũi Né etc., mình hay lấy gió ngoài bằng cách hạ hết các cửa sổ, hít lấy hít để... Gió ngoài ấy thơm thật ! Mát cả phổi !

Lấy "gió ngoài" công dụng chống mù gương mặt trong khi trời mưa, công dụng nầy rất quan trọng trong lĩnh an toàn lái, sao không thấy bác tài nào nhắc tới nhĩ. Chống mù gương: 1- Lấy gió ngoài. 2- Lấy chế độ quạt gương(lúc đầu mạnh sau có thể giảm dần). 3- Mở chế độ nóng(sau khi gương đã trong có thể thay đổi nhiệt tùy). Bước 2 và 3 có tích cực cở nào nếu bước 1 là gió trong, thì gương sẽ ngày càng mù cho đến khi không còn thấy đường.

khi bật chế độ lấy gió ngoài có một cửa nhỏ được mở ra phía trước xe điều hòa chỉ hút một phần nhỏ lượng khí bên ngoài qua quạt thôi còn lại vẫn là lượng khí bên trong xe được đối lưu có như vậy nhiệt độn trong xe không bị mất. Mục đích là để tăng lượng ô xy tăng độ ẩm trong xe trách hiện tượng khô không khí làm khó chịu nhất là khi trong xe có nhiều người.

Đến 50% người trả lời khí CO là do người thở ra...Khí CO sinh ra do quá trình đốt các nhiên liệu gốc Cacbon của xe hơi. Do thời gian tồn tại trong buồng đốt quá ngắn và không đủ Oxy cần thiết để đốt cháy hoàn toàn thành CO2 nên một lượng lớn CO được tạo ra.

Các bác kiểm tra lại kiến thức hóa học đi, con người thở ra CO2, chứ thở ra CO thì người xung quanh chết hết à