Thắc mắc về quy trình kiểm tra giấy tờ của CSGT?
Khi bị CSGT mời dừng xe, họ hay bắt xuất trình giấy tờ rồi mới chỉ ra lỗi. Tại sao phải thế mà không là ngược lại vì nhiều khi các bác ấy chỉ đâu có đúng lỗi rồi cầm giấy tờ thì mình làm được gì (Thịnh).
Vả lại mình không vi phạm lỗi gì thì cần gì phải kiểm tra giấy tờ. Có thể kiểm tra giấy tờ nhưng phải nói với người bị gọi là không vi phạm lỗi mà chỉ kiểm tra giấy tờ thôi thì có sao đâu.
Cảnh sát bao giờ cũng cầm giấy tờ của mình trước, vậy là họ luôn nắm đằng chuôi. Bởi vậy tôi nghĩ rằng mình phải hỏi xem mình phạm lỗi gì rồi mới đưa giấy tờ. CA ko có quyền dừng xe khi người tham gia giao thông ko phamk lỗi. Vì nhiệm vụ chính của họ là điều hành giao thông chứ không phải phạt. CA Việt nam "đổi ngôi" hai chức năng này từ lâu rồi.
Ngay cả trong trường hợp họ nói mình phạm lỗi (thí dụ đè vạch chẳng hạn) thì cũng rất khó chứng minh vì làm gì có chứng cứ? Có lần tôi đi qua ngã tư thấy đèn xanh còn 2 giây mà sau đó bị CSGT phạt vượt đèn đỏ, cãi nhau hoài cũng chẳng đi đến kết quả gì vì họ cầm giấy tờ của mình rồi. Từ đó tôi không bao giờ đưa giấy tờ truớc, chia xẻ để các bác rút kinh nghiệm.
Còn hành vi rút chìa khoá xe thì đó là hành vi...ăn cướp, bạn có thể kiện.
Thế nào là đúng
Đúng ra là có những lỗi vi phạm nhẹ hoặc vô tình phạm lỗi nhẹ thì có hình thức nhắc nhở nhưng các bác CSCD nhà ta phạt tất. Tôi nói ví dụ biển báo làn đường không có hay không rõ, khó hiểu thì nên nhắc nhở thôi. Đằng này các bác phi ra chặn lại phạt luôn gây ra những tình huống người tham gia GT bị phạt mà mặt cứ thộn ra. Phải tuýt còi hướng dẫn người ta dừng đúng chỗ, an toàn. Chào theo đúng quy cách. Thông báo lỗi vi phạm của người tham gia GT.
Yêu cầu kiểm tra giấy tờ. Thông báo hình thức phạt (nếu người tham gia GT yêu cầu cho xem luật thì CSGT phải có giấy tờ liên quan đến luật vi phạm đó, có dấu đỏ tử tế chứ không phải bản coppy đen trắng cho người vi phạm luật xem). Trong trường hợp phức tạp người tham gia GT có quyền yêu cầu gặp và làm việc trực tiếp với người có trách nhiệm phụ trách khu vực đó để làm rõ.
Đấy, nó là như thế. Các bác biết mà theo.
Quyền họ được trao!
Hôm trước tết, tôi chạy xe đoạn cầu Rạch Chiếc, vì xe container trước chạy chậm quá nên tôi tìn hiệu chuyển lane (đoạn này ô tô đi lane nào cũng được. Khi ấy chú CSGT tuýt vào, kiểm tra giấy tờ, và nói anh đi lane nào cũng được nhưng chuyển lane phải có tín hiệu.
ì thói quen của tôi là luôn tín hiệu khi bẻ lái nên tôi khẳng định ngay "tôi đã tín hiệu khi chuyển lane" và anh ta trả lại giấy tờ. Cảnh giác, nếu tài xế nào ngập ngừng, dù mình đã lái đúng thì bị anh này xữ ngay. Thiệt là bất công trong thực thi và chấp hành luật pháp, dân luôn nằm thế bất lợi.
Bị bắn khi xe xuống dốc!
Tôi thấy mấy ông CSGT thành phố BMT và CSGT tỉnh Đăk Lăk đo tốc độ của xe máy ở những đoạn đường xuống dốc là quá vô lý. Các bạn cũng thấy đó, khi chúng ta đi xe ở ở đường bằng phẳng là 40 km/h, lại chỗ đường dốc thì nó phải xê dịch lên một vài số.
Thế là các bác CSGT cứ ngồi ở đỉnh dốc rồi tia "ống kính" vào người tham gia giao thông để tăng "doanh thu". Tôi ví dụ như ở đường Nguyễn Văn Cừ - BMT có hai điếm dốc đó là: Dốc ở cầu km5 và dốc ở bùng binh Hòa Bình, tôi đã hai lần dính phải đạn của CSGT và tốc độ chưa quá 45 km khi xe máy đang tụt dốc. Họ lợi dụng vào địa hình quá. Và còn một điều nữa đó là "Bảo hiểm tự nguyện mô tô xe máy", đã gọi là "Tự Nguyện" thì tại sao lại còn bị phạt?
Mấy ông "Táo Giao Thông" làm ăn "hoang đường" quá các bạn ạ! Chúc mọi người may mắn và cẩn thận khi tham gia giao thông!
Quy trình kiểm tra vi phạm của CSGT - Phải chăng là chuyện bí mật khó bật mí gây bức xúc cho người
Bản thân tôi cũng từng rơi vào tình huống rất bức xúc về thái độ làm việc và nhân cách của CSGT hiện nay. Tôi có cảm giác như mình bị gặp "cướp ngày" giữa đường vậy! Hôm đó, chồng tôi đang chở tôi chạy trên đường Pasteur quẹo Võ Văn Tần. Lúc quẹo tôi vẫn còn thấy đèn xanh nhưng khi đến giữa đoạn Võ Văn Tần thì có 2 cảnh sát giao thông đứng ra giữa đường vẫy xe quẹo sau tôi ở ngã tư nhưng vượt lên trước tôi khi đi qua đường Võ Văn Tần.
Lúc đầu tôi cứ nghĩ xe đó chạy lấn tuyến nên bị thổi, còn mình chạy ở trong làn đường thì không có gì. Nhưng anh cảnh sát còn lại thổi còi kêu chồng tôi dừng xe lại luôn. Chúng tôi cũng dừng lại, tấp xe vào lề, tôi giữ xe còn chồng tôi thì đi lại chỗ anh cảnh sát đó. Lúc này, tôi thấy chiếc xe bị thổi lúc nãy đã được cho đi nên tôi nghĩ chắc là chỉ kiểm tra giấy tờ xe thôi.
Nhưng sau đó, thôi thấy chồng tôi đang cãi nhau với anh cảnh sát nên tôi mới chạy đến hỏi thì chồng tôi bảo là bị phạt mà không biết lý do. Tôi mới hỏi anh cảnh sát đó: “ Tại sao anh lại cho xe trước đi mà phạt chồng tôi”. Anh đó mới nói với tôi: “ Chồng chị nói xe đó quẹo sau chồng chị, bây giờ chị nói là chạy trước là sao?”. Tôi mới nói “Tôi chỉ nói là anh cho xe trước đi rồi mà sao lại định phạt chồng tôi, vậy chồng tôi vi phạm lỗi gì?” Anh CSGT còn lại trừng mắt nhìn tôi nói: “Nè, chị đừng có lẻo mép với tôi nhe, nói mà còn cãi nữa”.
Tôi rất bất bình liền nói “ Anh nói chuyện với dân kiểu gì vậy, tôi làm gì mà anh nói lẻo mép, anh là ai mà nói chuyện với dân bất lịch sự vậy?”. Anh ta hất mặt lên bảo tôi :” Là thiếu úy được không?” Tôi nói” Là thiếu úy thì cũng là nhân viên nhà nước, anh không được nói chuyện kiểu đó với dân?’
Sau đó, anh ta cũng nói qua lại với tôi đủ thứ nhưng đại khái là nói chồng tôi sẽ bị phạt nhưng không chỉ ra rõ là lỗi gì. Rồi anh giữ giấy tờ của chồng tôi, lấy giấy phạt ra ghi tên, điền thông tin và kêu chồng tôi ký vào. Tôi không chịu và bảo là chồng tôi chỉ ký khi biết mình vi phạm gì.
Anh ta lại nói là chồng tôi vượt đèn đỏ, tôi khẳng định là không thể vì tôi thấy rõ ràng là đèn xanh và anh ta vừa mới cho người chạy sau xe tôi đi thì làm sao mà khẳng định chồng tôi vi phạm. Anh ấy nói “người ta biết nhận lỗi nên tôi cho đi được ko?” (lúc này tôi không hiểu kiểu nhận lỗi được cho đi của anh ta là nhận lỗi kiểu gì !?!”. Và anh ta nói với tôi là phạt chồng tôi mà sao tôi nói nhiều quá, với lại vợ làm sao mà làm chứng cho chồng. Buồn cười không!
Tôi nói anh cũng đâu có chứng cứ gì nói chồng tôi vi phạm. Tại sao ngay từ đầu lúc thổi xe chồng tôi lại và kêu xuất trình giấy tờ, anh chỉ nói là kiểm tra. Sau khi đã cầm rồi thì anh lại nói là vi phạm lỗi giao thông mà cũng không nói rõ là lỗi gì?” Lúc này tôi đã giành lại giấy tờ xe và nói với anh ta” Bây giờ, tôi sẽ ghi âm lại, anh cứ nói rõ là chồng tôi vi phạm lỗi gì, nếu đúng tôi sẽ ký giấy phạt cho anh còn không thì tôi sẽ không ký.
Anh ta nói với tôi “ Không, bây giờ tôi không phạt tiền nữa, chỉ cảnh cáo thôi, anh chỉ cần ký vào đây là xong”. Tôi không chịu và nói” Tôi không vi phạm, mà anh cũng không chỉ ra được tôi phạm lỗi gì, tôi đâu phải không biết chữ mà anh kêu chồng tôi ký sẵn vào biên bản vi phạm giao thông rồi kêu là chỉ cảnh cáo thôi?” Thấy không được, anh ta liền quát tôi rồi bảo tôi nhiều chuyện quá, anh ta sẽ bắt hai vợ chồng tôi về đồn cảnh sát gần đó.
Tôi nói là nếu anh ta phạt đúng, tôi sẽ theo anh ta về đồn và đóng phạt nhưng đơi chồng tôi nói chuyện điện thoại xong chúng tôi sẽ đi. Lúc này, tôi nói chồng tôi gọi điện cho người bạn cũng làm CSGT để hỏi rõ họ làm như vậy có đúng luật không? Trong lúc chồng tôi gọi điện thoại, tôi nhìn bảng tên của 2 anh cảnh sát đó thì 2 người bắt đầu đổi thái độ. Một người bảo người còn lại là “ Thôi đi lẹ đi chứ không rắc rối” rồi cả 2 bỏ đi.
Tôi thật sự tức giận và có tự hỏi có còn không còn pháp luật trong xã hội này. Nếu như tôi không cương quyết và cứ xử sự như kiểu mọi người hay gặp CSGT hiện nay là đút tiền vào giữa xấp biên bản của họ đưa thì chắc là tôi cũng được 2 anh cho đi vì “biết nhận lỗi”.
Thật sự, bây giờ trong nhận thức của người dân, CSGT “đứng đườn mãi lộ” càng ngày càng phổ biến và trắng trợn quá mức. Sau đó, tôi có về lên mạng để tìm hiểu thì thấy một vị lãnh đạo trong ngành CSGT phát biểu là CSGT chỉ được quyền dừng xe và kiểm tra giấy tờ khi thấy người lái xe vi phạm lỗi giao thông. Nếu không là cản trở người tham gia giao thông nhưng thật sự vẫn không hướng dẫn rõ cho người dân là làm sao để thi hành cho đúng.
Trở lại thực tế hiện nay, CSGT toàn thổi và yêu cầu dừng xe, kiểm tra giấy tờ xe, nếu không đủ chắc phải lót tiền, còn nếu đủ thì lại bắt đầu kiếm ra lỗi rồi yêu cầu đóng phạt. Bạn tôi làm trong ngành CSGT bảo là đừng nên đưa giấy tờ cho họ vì khi đã nắm trong tay, họ muốn nói gì mà không được. Tôi thiết nghĩ những người lãnh đạo có trách nhiệm trong ngành CSGT nêu xem lại đạo đức và phẩm chất của cán bộ nhân viên của mình, đừng làm người dân mất hết lòng tin và bị coi là "cướp cả ngày lẫn đêm” nữa!!!
