Có nên có biển phụ hạn chế tốc độ ko?

Phải đi 50 km/h giữa đêm thanh vắng cho thấy rõ sự lãng phí vô cùng tận. Bởi hầu như đi đêm toàn xe trọng tải lớn, toàn những xe ảnh hưởng lớn đến nền kinh tế đất nước (Minh Tuấn).

Với những người chấp hành luật nghiêm chỉnh thì dù nửa đêm dân tình ngủ say hết, không bóng ma nào trên đường nhưng cứ thấy biển báo hạn chế tốc độ là phải chấp hành. Nhưng điều đó có thể gây thiệt hại không nhỏ.

Nên chăng tại tất cả những vùng dân cư ngoại thành gắn thêm biển phụ quy định giờ nào xe được chạy tốc độ bình thường thì mới góp phần tăng tốc độ phát triển nền kinh tế đất nước.

Và cũng nên tiến tới trả lại đường sá cho các đối tượng tham gia giao thông chứ đừng vì những người dân sống cạnh đường mà cắt xén quyền lợi của đối tượng chính sử.

Người dân sống gần đường phải theo quy định, chứ đường không phải lệ thuộc vào họ.

Đó mới là công bằng, đó mới là lẽ tự nhiên.

Đỗ Thị Trinh
Đỗ Thị Trinh
Trả lời 13 năm trước

Những điều góp ý tốt

Tôi đồng tình với quang điểm trên của bạn, và cũng rất mong muốn được những người có trách nhiệm quản lý về giao thông nên xem sét, điều chỉnh sao cho hợp lý và phù hợp với tình hình thực tế, để không lãng phí thời gian của nghành GTVT cùng góp phần nâng cao sự phát triển nền Kinh Tế nước nhà.

Có những đoạn quốc lộ hướng từ ngã tư An Sương đi về Tây Ninh, những biển báo tốc độ trong đó những chỉ số báo tốc độ qui định nhỏ gần bằng 1 bàn tay thì tài xế xe khi đang chay trên đường sẽ không thể nhìn thấy và nhất là vào ban đêm. Những biển báo GT có cái có phản quang, có cái không...

Hy vọng những người có trách nhiệm có thể thấy được những điều cần thay đổi sao cho hợp lý, đó cũng là động lực hổ trợ nền kinh tế nước nhà phát triển với tốc độ nhanh hơn.......

pq
pq
Trả lời 13 năm trước

Nhiều điều phi lý đã tồn tại từ lâu

Nếu bạn đã là tài xế thì chắc chắn rằng bạn sẽ có rất nhiều bức xúc khi lưu thông trên đường, trong đó việc hạn chế tốc độ một cách vô lý là phổ biến nhất. Bạn thử đi từ TP HCM về Tây Ninh xem, với đoạn đường dài 70 km mà phần lớn đều quy định tốc độ 50km/h.

Nếu ai không đủ kiên nhẫn sẽ vi phạm lên 60km/h và thế là trở thành miếng mồi béo bở cho những anh CSGT làm nhiệm vụ kiểm tra tốc độ.

Chính vì điều này nên lưu lượng du khách về tham quan, mua sắm hay đầu tư tại Tây Ninh rất hạn chế. Những người quản lý giao thông biết sự vô lý này nhưng không có ai đứng ra để điều chỉnh và đến nay vẫn như vậy.

Bạn đã dám viết lên sự vô lý này thì bạn là người rất có trách nhiệm với xã hội. Hy vọng lần này các cơ qaun chức năng thể hiện trách nhiệm với nhân dân.

Quang NV

biet roi
biet roi
Trả lời 13 năm trước

Hãy cẩn thận với biển hạn chế tốc độ

Chào các bạn.

Như bạn Minh Tuấn nói thì thật là đúng quá, chỉ tiếc rằng những người đặt ra quy định không muốn nghe và cũng có thể họ nghe thấy cũng chẳng làm. Rất lạ kỳ khi những lợi ích lớn lại phải lùi bước trước những tiện ích nhỏ. Bây giờ đi xe buổi tối cũng bị bắn tốc độ nên các bạn phải cẩn thận nhé, sắp đến Tết rồi các bác cảnh sát giao thông chịu khó làm việc lắm.

Bây giờ hình ảnh người công an nhân dân không như ngày xưa nữa rồi, vi phạm giao thông chưa biết đúng sai gì gặp dân chẳng cần giơ tay chào nữa. Hết biển giới hạn khu đông dân cư nhưng chưa có biển giới hạn tốc độ các bạn mà tăng tốc có khi vẫn bị phạt (ví dụ Đồng Văn - Hà Nam...)

Đi đường bây giờ quá bận tâm về việc phải nhìn các biển chỉ dẫn và có lẽ chẳng nước nào trên thế giới mà đường quốc lộ nhiều biển chỉ dẫn như ở ta. Nguy hiểm nhất là những biển hạn chế 40km/h và đi lên vạch liền mà nhiều lúc không đi lên vạch liền thì chỉ có cửa đâm vào người đi bên cạnh. Lái xe bây giờ căng thẳng quá.

Trần Minh Đức

lu mo
lu mo
Trả lời 13 năm trước

Hạn chế tốc độ

Bài viết của anh Minh Tuấn rất hay. Có lẽ tất cả những người đang chạy xe tham gia giao thông đều ủng hộ ý kiến của anh. Luật GT qui định hạn chế tốc độ chung chung cho các loại đường, nên không phù hợp. Có những con đường hầu như vắng vẻ cũng qui định chạy tốc độ giống như trong nội thành thì rất vô lý.

Cuối cùng chỉ béo mấy chú CSGT phục sẵn bắn tốc độ chỉ có mà trúng thôi. Tất nhiên không loại trừ những kẻ ngông cuồng, chạy ẩu không coi ai ra gì, cần phải phạt nặng. Có nhiều con đường hiện nay đã được mở rộng, nếu chạy bình thường thì chỉ cần hơi chạm chân gas, xe đã 60-70 km/h là rất bình thường, nhưng lại vi phạm tốc độ?

Những qui định bất hợp lý đã tốn tại nhiều năm nhưng hầu như Bộ GTVT không chịu thay đổi và không nghiên cứu thực tế giao thông hiện tại mà chỉ toàn trên giấy tờ. Với mỗi lý do là hạn chế tốc độ để an toàn, nhưng tổng hợp đánh giá về gây ra ra tai nạn giao thông thì hầu như là những lý do khác nhiều hơn.

Chúng ta mong muốn có luật GT hợp lý để mọi người tham gia giao thông hài lòng và chấp hành tốt. Như hiện nay, thì người tham gia giao thông chỉ bị phạt và phạt, chứ chả bao giờ thấy có chú CSGT nào hướng dẫn, hay nhắc nhở người tham gia giao thông cả. Bộ GTVT cần xem xét các ý kiến đóng góp chân thực của mọi người.