Chỉnh garanty có làm cho xe ít hao xăng hơn?

Chỉnh Garanty có thể cho tiếng máy xe nổ êm, không tắt máy vì đủ lượng xăng cho động cơ. Nếu garanty ít quá có tiết kiệm xăng, nhưng xe hay tắt máy và sẽ tốn dầu nhớt nhiều, ảnh hưởng các thiết bị khác của xe, còn nếu chỉnh tăng lên quá thì sẽ hao xăng nhiều hơn, lãng phí xăng. Vì thế, nếu chỉnh garanty thì chỉnh ở mức chuẩn, không cao quá, không thấp quá thì tốt hơn. Việc đi xa có hao xăng nhiều hay ít còn phụ thuộc vào tốc độ, địa hình dốc hay bằng phẳng, nếu tốc độ xe càng nhanh thì xăng hao càng nhanh, độ dốc càng cao, càng dài thì cũng hao xăng nhanh lắm.

Việc chỉnh garanty cho bất kỳ loại xe nào thì chủ yếu để cho xe nổ máy được êm và dễ dang thôi với điều kiện bình xăng con còn tốt , không có giảm việc hao xăng đâu , kể cả việc bạn mua gắn thêm thiết bị làm ít hao xăng mà hiện nay trên thị trường đang có bán . Cái chính là việc bạn sử dụng xe như thế nào và tôi hoàn toàn đồng ý với ý kiến của bạn trã lời trước tôi cho câu hỏi nầy của bạn . Thân .

Về vấn đề này thì phải chia ra 2 vấn đề nhỏ:
1. Chỉnh garanty đúng (đây là tỉ lệ xăng gió gần như lý tưởng)
2. Chỉnh garanty sai (có thể ít hao xăng hơn, nhưng thường là hao xăng nhiều hơn)

*Lưu ý: chỉnh garanty ít hao xăng chưa phải là tốt cho máy, chế độ xăng đúng (lý tưởng) mới là tốt cho máy.

Thân

Hằng số Alpha 14,7g không khí/1 g xăng là lý tưởng nhất cho các loại động cơ xăng, thường thì vít gió bình xăng con của Honda chỉnh ngược chiều kim đồng hồ từ 1 vòng đến 1,5 vòng khi vặn cứng vào. Nhưng chế độ cầm chừng (Ralanty) thì giàu xăng hơn chế độ ko tải nên chạy cầm chừng thì hao xăng hơn những lúc ko tải hay có tải! Vì tốc độ thấp nên xăng phải vào nhiều để đủ đốt cháy làm dc quay!