Có nên thay buzi cho xe ko?

Bougie

Bougie (spark plug) trong động cơ xăng là chi tiết rất quan trọng. Thông thường bougie được phân loại theo chỉ số nhiệt: nóng và lạnh, phân biệt theo chiều dài của lớp sứ cách điện. Vì vậy, khi thay bạn cần lưu ý đến chỉ số nhiệt (ghi trên vỏ).

Bougie cũng được phân loại theo chất liệu làm điện cực: hợp kim đồng hoặc platin. Bougie platin đến 80.000 km mới thay còn bougie lọai thường phải thay từ 30-40.000 km. Vì vậy, bạn phải xem bougie của xe bạn loại nào. Rất ít người biết rằng tuổi thọ của bo-bin (ignition coils) phụ thuộc rất nhiều vào bougie. Nếu không thay hoặc chỉnh lại khe hở định kỳ, điện áp đánh lửa sẽ tăng dần dễ gây hỏng bobin. Vì vậy, bạn không những phải thay bougie mà còn phải chỉnh lại khe hở điện cực bougie sau mỗi 15.000 km.

Góp Ý cùng bạn

Xe bạn đi được 36.000 km thì vẫn còn trong giai đoạn kiểm tra bảo hành định kì của trung tâm Bảo hành, vì vậy bạn nên tuân thủ các yêu cầu về bh mà hãng đưa ra để chiếc xe của bạn luôn được tốt. Khi đã chạy hết 100.000 km bạn có thể ko cần theo các quy định về bh sản phẩm nữa, nhưng vẫn nên tuân thủ các quy định về kiểm tra bảo dưỡng... Các nhà nghiên cứu, kỹ sư đã tốn nhìu thời gian thì chúng ta cũng nên tin tưởng vào ý kiến của họ...Chúc bạn luôn bảo quản và sử dụng chiếc xe an toàn và tốt nhất.

Đơn giản là kiểm tra thôi!

Theo tôi thì bạn nên mang xe ra gara kiểm tra thôi, hoặc có thể bạn tự kiểm tra:

- Xe có bị bỏ máy không? Xe có khó khởi động không? Nếu có thì buzi của bạn có thể đã đánh lửa hơi kém rồi.

- Tháo ra kiểm tra: nếu buzi vẫn khô có màu VÀNG GẠCH CUA, HAI ĐẦU CỰC VẪN DẦY CHƯA MÒN, KHE HỞ GIỮA 2 CỰC KHOẢNG 1 - 1.5 mm nghĩa là buzi của bạn vẫn còn ngon. Nếu theo sách và theo các trạm bảo dưỡng của hãng kiểu gì thì cũng đến km thì họ thay nhưng có điều bạn lưu ý là ĐỒ THAY KHÔNG BAO GIỜ NGON BẰNG ĐỒ THEO XE.