Với những đường nét cuốn hút làm say đắm lòng người, cùng ngược dòng ngắm nhìn những mẫu xe nổ đâu tiên của Honda mang hơi hướng cổ điển.
Được phát triển sau thể chiến thứ 2 của Nhật là xe đạp máy (ảnh phía trái ngoài cùng) 1946 Honda Bicycle-Mount Auxilary Engine.
Động cơ xe đầu tiên của Honda có tên là A-type được thiết kế theo cấu trúc đúc kết hợp với xy-lanh đơn, dung tích 50cc, 2 thì va hệ thống làm mát bằng không khí.
Trong hình là hệ thống động cơ A-type
Mẫu xe 1947 Honda Model A được phát triển dựa trên mẫu xe tiền nhiệm có vóc dáng của một mẫu xe máy trang bị động cơ A-type.(Ảnh ở giữa)
Hệ thống động cơ xe
Bình xăng xe
Ảnh xe ở phía bên trái ngoài cùng là 1949 Honda Model C. Còn bên phải ngoài cùng là 1959 Honda Cub F
Hệ thống động cơ gắn ở bánh sau xe 1952 Honda Cub F
Hệ thống động cơ xe 1952 Honda Cub F
1949 Honda Dream D với động cơ có dung tích 98cc (Ảnh xe ở ngoài cùng)
1949 Honda Dream D
Hệ thống động cơ của 1949 Honda Dream D
1949 – Honda Dream D bản màu đen ngoài cùng.
1955 Honda Dream SA đạt vận tốc tối đa 100km/h, được trang bị động cơ lớn OHC có dung tích 246cc và cho công suất 10,5 mã lực tại 5.500 vòng/phút.
Bình xăng xe 1955 Honda Dream SA vẫn còn bóng loàng.
Các mẫu xe nổ vẫn làm say đắm lòng người dù đã trải qua hàng trục năm.
Đối với những ai hâm mộ dòng xe nổ cổ điển Honda, các mẫu xe trên quả là những kí ức khó phai.