Ngay trong 450 câu hỏi lý thuyết mà mỗi người phải học khi thi bằng lái xe cũng có câu hỏi này. Cụ thể câu hỏi số 247:
"Khi điều khiển ô tô có số tự động, người lái xe sử dụng chân như thế nào là đúng?
1 - Không sử dụng chân trái, chân phải điều khiển bàn đạp phanh và bàn đạp.
2 - Chân trái điều khiển bàn đạp phanh, chân phải điều khiển bàn đạp ga.
3 - Không sử dụng chân phải, chân trái điều khiển bàn đạp phanh và bàn đạp ga."
Đáp án đúng của câu hỏi này là 1 - chỉ dùng chân phải. Như vậy người đã lọt qua kỳ thi sát hạch có giấy phép lái xe, cần mặc định nắm bắt được lý thuyết này. Câu trả lời này là nghiên cứu của nhiều cơ quan an toàn giao thông và các hãng xe trước khi đưa ra cách thiết kế và những khuyến cáo điều khiển cho người sử dụng. Do đó, đây là đáp án chính xác, ít nhất là trong thời hiện tại.
Những tài xế nói rằng có thể đi xe số tự động theo tôi chỉ có 2 trường hợp. Một là những tay đua chuyên nghiệp trong đường đua, nơi cần tối ưu thời gian tăng tốc và phanh dừng nên họ kết hợp cả hai. Trường hợp hai là những tài xế bảo thủ ngoài đường công cộng. Tôi cá rằng, không lâu nữa họ sẽ không thể đi thẳng, mà đi kiểu chữ S vì cong xương sống.
Để tài xế hiểu rõ hơn nữa, nên đưa thêm những câu hỏi liên quan đến tư thế tay chân khi lái xe để thống nhất. Ví dụ, cần đặt chân cố định gót và xoay theo kiểu chữ V, hay cầm vô-lăng ở góc mấy giờ... Nếu những câu hỏi này được đưa vào nội dung lý thuyết và cả thực hành sẽ mang tới hiệu quả cao hơn khi mọi lái xe đều có thể lĩnh hội.
Từ lúc biết lái xe, tôi chỉ đạp bằng một chân phải cho ga và thắng. Sau này có lái thêm số tay thì mới biết chân trái là để đạp côn. Tôi cũng không hiểu làm sao có thể đạp bằng hai chân cho xe tự động trong khi người ta đã thiết kế hai bàn đạp ga và thắng lệch hẳn về phía bên phải như vậy. Lái như vậy phải chụm hai chân lại thật khó chịu và không an toàn.
Lúc mới đi xe số tự động, tôi cũng điều khiển bang hai chân, nhưng sau thấy không hay vì chân phanh thiết kể ở hẳn bên trái, muốn phanh phải đưa chân phải sang khá xa...