MSX 125 SF 2016 về Việt Nam có giá bao nhiêu?

Đúng như những tin đồn đã lộ ra tuần trước, Honda đã ra mắt MSX 125 2016 với tên gọi đầy đủ là MSX 125 SF. Ở thị trường Thái Lan, MSX 125 SF có giá 70.500 Batch, tương đương 44 triệu đồng và thời gian giao xe dự kiến là cuối tháng này.

Ngoại hình MSX 125 SF 2016 có nhiều thay đổi đáng kể so với đời trước. Đáng chú ý nhất trên MSX 125 SF đó là phần đầu xe có thiết kế ấn tượng hơn. Đèn trước bóng projector cũ đã được thay bằng hệ thống đèn LED 2 tầng trông hiện đại hơn.

Vị trí pô xe đút đít dưới yên ở đời trước đã được di chuyển xuống vị trí truyền thống phía dưới. Ngoài ra, MSX 125 SF còn có bảng đồng hồ tốc độ đèn nền màu xanh phân biệt với đèn nền cam đời trước, chìa khóa dao găm Jack Knife với khả năng gập vào trong, và cùm phanh trước sau sơn đỏ thể thao. Honda công bố trọng lượng MSX 125 SF là 103 kg, tăng 1,3 kg so với trước.

Mặc dù có nhiều thay đổi ở ngoại hình, nhưng thông số động cơ MSX 125 SF vẫn giữ nguyên. Chiếc mini street bike vẫn sử dụng động cơ SOHC, 124,9 cc, 1 xy lanh, làm mát bằng không khí, tích hợp công nghệ phun nhiên liệu điện tử. Động cơ này cho công suất tối đa 9,7 mã lực ở vòng tua 7.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 10,9 Nm ở 5.500 vòng/phút. Hộp số theo xe vẫn là hộp số côn tay 4 cấp.

Thông số kỹ thuật Honda MSX 125 SF
Động cơ: 1 xy lanh, 124,9 cc, SOHC, 4 kỳ, 4 van
Kích thước nòng (D x R): 52,4 mm x 57,9 mm
Tỉ số nén: 9,3:1
Công suất cực đại: 9,7 mã lực @ 7.000 rpm
Mô-men xoắn cực đại: 10,9 Nm@ 5.500 rpm
Hộp số: 4 cấp côn tay
Hệ thống khởi động: Điện
Hệ thống làm mát: Không khí
Hệ thống cung cấp nhiên liệu: Phun xăng điện tử PGM-FI
Hệ thống ly hợp: Ly hợp ướt đa đĩa
Kích thước (D x R x C): 1.755 mm x 728 mm x 988 mm
Chiều dài cơ sở: 1.200 mm
Chiều cao gầm: 153 mm
Chiều cao yên: 754 mm
Trọng lượng: 103 kg
Dung tích bình xăng: 5,7 lít
Giảm xóc: Hành trình ngược phía trước, lò xo trụ đơn phía sau
Vành và lốp: Vành 12", lốp không săm, trước 120/70, sau 130/70

Quả ống xả mới ngầu quá, cơ mà mình vẫn thích đèn projector hơn là đèn LED

Xe MSX này đi ra ngoài đường nhìn bé xíu rất buồn cười. nếu để em nó đứng 1 mình, không ai cưỡi còn đẹp 1 chút

đừng nhìn hình nói nó nhỏ, lại gần rồi biết, lầm chết :rolleyes: mình đã bỏ tư tưởng đó sau khi nhìn gần, để dành tiền mua cho vợ chạy mới được :D

Yên xe đã tăng diện tích hơn trước là tốt rồi, nhưng vẫn thích dài thêm tí nữa.

Pô hạ xuống tuy không ngầu & lội nước khỏe bằng pô đút đít nhưng có lẽ người ngồi sau sẽ có cảm giác thoải mái hơn, cái xe vốn đã bé nhỏ rồi. Và nó sẽ có lợi cho những ai dùng túi treo hông xe, với mục đích là mang con MSX này đi phượt.

Nhìn xe thì đẹp hơn đời trước.nhưng trừ cái bộ đèn pha ra,nhìn như robot của siu nhưn gao ý!xe này cảm giác nó bé là đúng r,nhưg ngồi lên và đi thì cũg ko bé tí nào