Xe máy nào phù hợp cho cả việc đi làm và đi phượt?

Nếu có chọn axelo bạn nên chọn bản côn tay, leo đèo tốt, khung máy chắc chắn và có cân bằng trục đơn nên đằm xe, có 2 thắng đĩa trước sau tăng độ an toàn nếu xài đúng cách.

Fu Fi , phù hợp với sở thích phượt & lên đồ yêu thích cho xe , mặc dù Fu ko phổ biến . ~80km/1l đường trường , xe đi tốc độ cao đầm , êm . Yên xe rộng nên ko phải lắp thêm hộp đựng đồ phía sau baga để đi phượt .

Đi phượt có thêm Fi thì tiết kiệm xăng thật đấy nhưng chẳng may nó hư thì mệt mỏi luôn. Lên đồ thì có tiền là lên thôi.

Nếu còn trẻ , năng động và thích phượt thì nên mua côn tay chạy nhé chủ thớt..K thiên hãng xe nào tùy sở thích từng người từng mẩu xe nhưng khi chạy đường dài thì sẽ thấy chạy côn tay nổi bật và "sướng" hơn hẳn xe số, tay ga .. Chúc chủ thớt có quyết định đúng đắn !

Nói chung phun xăng là thứ rất khó hư, nhưng thực sự nếu bạn hay đi đường xa, đặc biệt là hay đi những cung đường hẻo lánh thì phun xăng sẽ rất dễ gặp rủi ro, nhất là đối với mấy xe phổ thông ở Việt Nam. Phun xăng điện tử phức tạp hơn chế hòa khí rất nhiều do có nhiều dây rợ và cảm biến bên trong. Đang chạy đường xa mà hỏng cảm biến hay hư vòi phun là đa phần chỉ có đắt bộ thôi. Cảm biến mà bị vô nước coi nhưng cũng toi, nhưng mình chưa gặp cái này bao giờ ngoài đường cả nên ko chắc lắm. Còn với chế hòa khí bạn hoàn toàn có thể tự sửa trên đường nếu đủ trình độ, hay bạn có thể tìm đại một tiệm nào đó để sửa, hoặc có thể bò bò với chiếc xe được vì chế hòa khí thường ko bao h hỏng hoàn toàn cả, và trước khi hỏng thường có những triệu chứng báo trước chứ ko hỏng bất chợt như Fi. P/S: hiện đại thì hại điện, tùy nhu cầu và sở thích mà chọn, Fi nó có nhiều ưu điểm khi đi trong phố hơn chế hòa khí, còn đi xa thì chế hòa khí nó có ưu điểm riêng của nó.