Ở Việt Nam có nên mua Subaru Levorg GT-S không?

Subaru Levorg được biết đến với sự kết hợp tinh tế giữa Legacy – Di sản, Revolution – Cuộc cách mạng và Touring – Những chuyến phưu lưu. Không những thừa hưởng được thiết kế thể thao,Subaru Levorg GT-S vẫn đảm bảo không gian nội thất rộng rãi của một mẫu xe wagon. Tại thị trường Nhật Bản, sau hơn 7 tháng ra mắt, Subaru Levorg đã tiếp nhận được 30.000 đơn đặt hàng. Subaru Levorg GT-S có chiều dài 4.690mm, rộng 1.780mm, cao 1.490mm và chiều dài trục cơ sở đạt 2.650mm.Xe được trang bị hệ thống la zăng 18inch và khoảng sang gầm 135mm, giúp Levrog vận hành ổn định, mang tới cảm giác lái an toàn. Trong khi đó cốp sau có dung tích 522 lít mang tới không gian để đồ rộng rãi cho những chuyến đi chơi xa. Ở thiết kế bên ngoài, Levorg GT-S gây ấn tượng ở hốc hút gió trên nắp ca-pô, lưới tản nhiệt hình lục giác, đèn pha thiết kế kiểu dáng mắt diều hâu khá ấn tượng, cản trước/sau thiết kế đậm tính thể thao. Xe được trang bị hệ thống đèn pha thông minh – High Beam Assist và hệ thống nhận biết xe phía sau – SRVD… Với thiết kế mang đậm chất dòng wagon, Subaru Levorg GT-S sử hữu không gian nội thất rộng rãi, linh hoạt, tiện nghi và sang trọng.Xe được trang bị trang bị hệ thống âm thanh CD cao cấp, 6 loa, kết nối bluetooth điện thoại rảnh tay cùng màn hình LCD 7inch hỗ trợ giải trí, hiển thị các thông số vận hành của xe và hiển thị camera lùi… Hệ thống điều hòa tự động 2 vùng độc lập với cửa gió cho hàng ghế sau và hệ thống cửa sổ trời mang lại cảm giác rộng rãi hơn. Xe được trang bị hệ thống vô lăng tích hợp các phím chức năng kết hợp cài đặt hành trình, điều khiển giọng nói, khởi động bằng nút bấm… Tại thị trường Việt Nam, nhà nhập khẩu ủyquyền của Subaru giới thiệu duy nhất một phiên bản Levorg GT-S trang bị động cơ Boxer hoàn toàn mới 1.6L tăng áp bơm xăng trực tiếp DIT. Hệ thống động cơ này sản sinh công suất 170 mã lực tại 4.800 – 5.600 vòng/phút, mô men xoắn 250 Nm tại 1.800 – 4.800 vòng/phút, đi kèm hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian đối xứng S-AWD. Một điểm đáng chú ý của hệ thống động cơ Boxer mới này chính là việc khi xảy ra va chạm động cơ được thiết kế gãy gập bên dưới ghế ngồi hành khách nhờ đó giảm thiểu chấn thương. Một số tính năng hiện đại được trang bị cho xe gồm: cân bằng điện tử VDC, mô-men xoắn chủ động ATV, hệ thống an toàn ưu việt của Subaru, phanh khẩn cấp, hệ thống cảm biến dò tìm vô tuyến Subaru SRVD (cảnh báo điểm mù, hỗ trợ chuyển làn, cảnh báo lùi xe), chống bó cứng phanh, phân phối lực phanh điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hệ thống lái xe thong minh SI-Drive… Tại thị trường Việt Nam, Subaru Levorg GT-S có giá bán chính thức là 1.397.500.000 VND với 7 lựa chọn màu sắc ngoại thất.

Mẫu xe wagon thể thao Subaru Levorg 1.6 GT-S 2016 đã chính thức được công ty TNHH Hình Tượng ô tô Việt Nam Nhà nhập khẩu ủy quyền của Subaru tại Việt Nam giới thiệu... Levorg là cái tên kết hợp thú vị giữa "Legacy" - Di sản và đồng thời cũng là cái tên của mẫu sedan hạng sang của Subaru , "Revolution" - Cuộc cách mạng và "Touring" - Những chuyến phiêu lưu. Tất cả những điều này đã tạo nên một mẫu xe wagon thể thao và tiện dụng đáp ứng tốt các nhu cầu của những ông bố yêu thích tính thể thao những vẫn mang đến sự thoải mái trọn vẹn cho gia đình mình. Thiết kế của Subaru Levorg kế thừa những đường nét thể thao mạnh mẽ của Legacy những vẫn đảm bảo được không gian cabin cùng khoang hành lý rộng rãi nhờ thiết kế xe wagon tiện dụng. Xe được trang bị hệ thống đèn pha LED tự động điều chỉnh độ cao, gương chiếu hậu điều chỉnh điện, gập điện tích hợp đèn báo rẽ dạng LED, lazang hợp kim có thiết kế thể thao đi cùng lốp xe 225/45 R18. Điểm tạo ấn tượng với Levorg là mẫu wagon thể thao này chỉ được trang bị động cơ boxer đối xứng nằm ngang 4 xi-lanh dung tích 1.6L nhưng sản sinh công suất lên đến 168 mã lực tại vòng tua 4.800 - 5.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 250 Nm tại dải vòng tua 1.800 - 4.800 vòng/phút. Sức mạnh này đi kèm hộp số vô cấp CVT và hệ dẫn động 4 bánh chủ động toàn thời gian đối xứng Symmetrical AWD giúp xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 Km/h trong 8,9s, tốc độ tối đa đạt 210 Km/h. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình 7,1L/100 Km trên đường kết hợp theo công bố nhà sản xuất. Hệ thống lái Subaru thông minh SI-Drive với hai chức năng lái, chức năng I-Thông minh cho khả năng tăng tốc mượt mà, tiết kiệm nhiên liệu và chức năng S - Thể thao giúp tăng sức mạnh động cơ và khả năng tăng tốc.

Tiếc quá không có 2.0 . Subie chỉ ai yêu thật sự mới mua thôi chứ dân tình xem giá xong rồi chọn xe khác.

Công nhận Subaru chất, nhưng giá vậy nhiều người sẽ chọn sang xe khác. Em có tiền em cũng chọn Subaru. :D

Các bạn cứ chạy thử xe Subaru xong rồi kiếm con nào bằng giá tiền cùng phân khúc mới thấy sự khác biệt nó thế nào.

Xe đẹp ghê, giá có cao nhưng khi có tiền mua rồi thì không thành vấn đề lắm,chỉ có thương hiệu là vào sau các hãng khác nên người lớn chưa biết tới thôi.