2 mẫu xe mô tô Tuono V4 1100 và RSV4 phiên bản mới có gì đặc biệt?
Hai mẫu xe này vốn được coi là sản phẩm chính cho thương hiệu Aprillia. Do vậy, để cạnh tranh với các đối thủ khác, nhà sản xuất phải luôn nâng cấp, cải tiến cho phiên bản xe mô tô của mình.
Aprilia Tuono V4 1100 2019
Mẫu Tuono đã tròn tám tuổi nhưng vẫn là một mẫu xe đua đường phố streetfighter đáng chú ý nhờ nhận được những nâng cấp liên tục. Aprilia Tuono V4 1100 có cùng cách tiếp cận công nghệ của RSV4 mới.
Một lần nữa, động cơ V4 1.077 cc cho công suất đỉnh vẫn không thay đổi ở mức 175 mã lực tại 11.000 vòng/phút với mô-men xoắn 89 lb-ft đạt 9.000 vòng/phút. Những cải tiến chính về hiệu quả cao hơn tạo ra phản ứng ga mượt mà hơn ở bất kỳ vòng tua nào. Động cơ được kết hợp với hộp số 6 cấp. Xe cũng được hỗ trợ tính năng sang số nhanh quickshifter lên/xuống và các hỗ trợ điện tử như kiểm soát độ bám đường, chống bốc đầu, kiểm soát khởi động và ABS.
Hệ thống treo bán tự động Öhlins Smart EC 2.0 hoạt động cùng với IMU (Đơn vị đo quán tính) và ECU cung cấp hiệu suất hệ thống treo tối ưu dựa trên dữ liệu liên quan đến hệ thống phanh, góc nghiêng, vị trí bướm ga. Hệ thống treo Ohlins mới cung cấp bốn cài đặt: Road, Sport, Track và Manual. Mỗi cài đặt cho phép người lái điều chỉnh thiết lập hệ thống treo theo yêu cầu của họ. Để thay đổi các thiết lập, Aprilia đã giới thiệu giao diện điều chỉnh dựa trên đối tượng (OBTi) có thể được truy cập thông qua màn hình TFT.
Aprilia RSV4 2019
Aprilia làm mới đồ họa của RSV4 làm cho mẫu xe sắc nét nhất từ trước đến nay. Hãng sẽ bổ sung tùy chọn sơn xám Rivazza Gray và đen Arrabiata Black cho RSV4 RR. Cả hai tùy chọn màu sắc sẽ bao gồm bánh xe màu đỏ. Như thường lệ, siêu xe Aprilia RSV4 có phiên bản RR và RF.
Phiên bản RF hàng đầu sẽ đi kèm hệ thống treo Öhlins: phuộc NIX 43 mm phía trước và giảm xóc TTX phía sau. Cả hai đơn vị đều có thể điều chỉnh hoàn toàn. Xe cũng sử dụng bánh xe nhôm bọc lốp Pirelli Diablo Rosso III mới nhất, với kích thước phía trước và phía sau lần lượt là 120/70-17 và 200/55-17. Phiên bản RR được trang bị các thiết bị phuộc và giảm xóc của thương hiệu Sachs.
Động cơ V4 65 độ nổi tiếng vẫn cung cấp sức mạnh cho xe lên tới 201 mã lực tại 13.000 vòng/phút với mô-men xoắn cực đại 85 lb-ft ở 10.500 vòng/phút. Hệ thống APRC (Aprilia Performance Ride Control) tích hợp cung cấp tất cả các chức năng hỗ trợ điều khiển an toàn được phát triển cho xe đua: kiểm soát độ bám đường Traction Control, chống bốc đầu Wheelie Control, kiểm soát khởi động Launch Control, sang số nhanh Quick Shift, kiểm soát hành trình Cruise Control, và chống bó cứng phanh khi vào cua Cornering ABS.
Hy vọng bài viết trên đã mang lại thông tin hữu ích cho bạn!!