Moto việt dã KTM 390 Adventure hoàn toàn mới đã lộ diện
Chỉ sau khi vừa được chốt thời điểm bán ra, những hình ảnh "không che" của mẫu xe moto việt dã KTM 390 Adventure đã bị lộ diện khi chiếc xe này được chạy thử ngoài đường.
Vào giữa tháng 6 vừa qua, KTM đã từng khẳng định rằng mẫu xe moto địa hình đường trường hoàn toàn mới KTM 390 Adventure sẽ được bán ra tại Ấn Độ vào năm 2019. Theo KTM, 390 Adventure sẽ lấy cảm hứng từ lịch sử đua xe địa hình của hãng, cũng như dòng 1290 Super Adventure cao cấp để trở thành "một tổng thể tối tân để cho các chuyến đi đường dài và chinh phục mọi địa hình". Chỉ sau đó ít lâu, những hình của mẫu mô tô việt dã này đã bị lộ diện khi chiếc xe chạy thử ngoài đường.
Trong lần lộ diện lần này, chiếc KTM 390 Adventure đã hoàn toàn không bị che chắn hay cố tình được gắn thêm các chi tiết để ngụy trang như nhiều mẫu xe chạy thử khác. Giống như chiếc 790 Adventure cũng vừa được KTM công bố chính thức vào tuần trước, sự khác biệt của mẫu xe thử nghiệm này so với phiên bản thương mại có lẽ chỉ còn nằm ở dàn vỏ đen thiếu màu sơn và tem dán bắt mắt.
Đúng như những tin đồn trước đây, chiếc xe thử nghiệm này đã cho thấy 390 Adventure chắc chắn sẽ dựa trên nền tảng của mẫu naked bike 390 Duke thế hệ mới. Những người yêu xe có thể dễ dàng nhận ra rằng chiếc 390 Adventure thử nghiệm được trang bị khối máy 373cc xi-lanh đơn, bộ khung cũng như gắp của 390 Duke hiện tại. Trong khi đó, để phù hợp với mục đích di chuyển địa hình, chiếc xe sẽ được trang bị phuộc trước ống lồng và phuộc sau monoshock của WP nhưng có hành trình lớn hơn.
Thay vì bộ mâm đúc đường kính trước/sau 17 inch như 390 Duke, 390 Adventure sẽ đổi sang sử dụng bánh căm với độ đàn hồi tốt hơn. Cấu hình bánh được KTM sử dụng cho xe sẽ là 19/17 trước/sau, tương tự đối thủ Kawasaki Versys-X 300 hiện tại. Chiếc xe thử nghiệm hiện đang dùng lốp Metzeler Touratec, và nhiều khả năng KTM 390 Adventure sẽ vẫn sử dụng loại lốp này khi được bán ở các thị trường phát triển như châu Âu hay Mỹ.
Về thiết kế, có thể thấy 390 Adventure sẽ chia sẻ chung ngôn ngữ sắc sảo với các dòng xe KTM hiện tại, trong đó điểm nổi bật nhất là đèn pha LED tách làm đôi. Phần vỏ xe ở khu vực bình xăng có thiết kế khá giống 790 Adventure, trong khi đuôi xe được ốp nhựa kín hơn và không còn lộ phần khung phụ phía sau như 390 Duke hiện tại. Hướng tới sự thoải mái khi đi đường dài, 390 Adventure sẽ có yên thoải mái hơn cùng tay lái cao và rộng.
Hiện tại vẫn chưa được ra mắt chính thức, tuy nhiên nhiều khả năng KTM 390 Adventure sẽ được ra mắt lần đầu tại triển lãm EICMA vào tháng 11 năm nay cùng với 790 Adventure.