Tác phầm đến từ Đức này đã được mang đên bởi đội thợ từ Đức vào năm 2017.
Dộng cơ của xe được lấy từ mẫu Dutica 1000 phân khối, hộp số xe 4 cấp, tất cả các cấu tạo như ống hút khí hay ống trong đều phải điều chỉnh lại cho phù hợp với động cơ 2 xilanh. Xe được gắn thêm Piston, gắn thêm thiết bị kiểm soát đông cơ hay thay ống phun bằng titan giúp tăng trọng lượng cho xe
Động cơ này được gắn theo 1 bộ khung của chiếc Honda CB750.
Thật sự theo giới xe cộ nhận định, đây là công việc khá khó khăn, nhưng do niềm đam mêm và sự thích thú, họ đã làm bằng tất cả thách thức.
Tăng thêm độ khó cho bản thiết kế, họ gắn thêm KTM 640 vào sau xe, điều chỉnh vị trí để xe có dáng lái hợp với giải đua nước rút
Chiếc xe được hoàn thành ngay trước đêm đua. Phần vỏ xe được làm với Bell Bullitt, được sơn bởi chuyên gia Kat von Zett.
Được hỏi về đêm đó, họ trao đổi : chỉ được ngủ 2 tiếng và có cuộc hành trình kéo dài 12h đến Monza, thật sự là bận rộn"
Về cơ bản, chiếc xe nặng 147kg đã bao gồm cả xăng và dầu.
Mặc dù là tân binh, thế nhưng họ đã chiến thắng và dành vị trí thứ 2 tại cuộc đua ở Paris, tuy hệ thống Nitro của xe có vấn đề.
Tại sân nhà Mellơ là lần đua cuối cùng, tại trường đua có tên Glemseck địa chỉ 101 Stuttgart. Đối thủ là đội đua khác đến từ Đức với chiếc Yamaha TR1. và lần này Mellow đã chiến thắng.