Winner 150 xứng đáng với cái tên "Người chiến thắng"?

Winner150 và Yamaha Exciter 150 – hai đối thủ có thể nói không đội trời chung và trên thị trường hiện nay, trận chiến chưa hề ngừng lại, nhiều người cho rằng điều này chưa hợp lý, vì sao lại như vậy? Winner 150 có thực sự xứng đáng với cái tên “người chiến thắng” của nó?

Thực tế, Winner 150 mới chỉ được ra mắt trong một khoảng thời gian khá gần, khoảng 1 năm – rất trẻ so với cái tên gạo cội Yamaha Exciter và phiên bản đầu tiên của dòng xe này chính là Exciter 135 đời đầu. Dòng xe mang kiểu dáng rất đơn giản, nhỏ gọn, và từ đây, một huyền thoại của Yamaha đã ra đời.

Và Exciter 150 cũng chính là phiên bản nâng cấp thêm, mang những nét hiện đại vô cùng, trên sự thành công của hai phiên bản tiền nhiệm.

Có lẽ cái tên Winner 150 còn quá non trẻ, tuy nhiên khi được đặt nên mặt bàn cân với thế hệ đầu tiên của Exciter, phiên bản này hoàn toàn có những đặc điểm cải tiến rất nổi bật, và có lẽ theo các chuyên gia, Winner 150 xứng đáng ngang tài ngang sức với đời phát triển nhất của Exciter - Exciter 135 2011 đời thứ 2.

Winner 150 mang những đặc điểm khá thu hút ngoài phân khối là DOH (trục cam đôi), mâm chữ Y thiết kế mới, đèn pha LED, hộp số 6 cấp, phanh đĩa trước size lớn, đồng hồ vòng tua, mâm bản lớn và size lớn. Đây cũng được xem như điều ao ước lớn lao của nhiều người trong thời Exciter 135 2011. Và Honda đã không làm thất vọng nhiều khách hàng với thiết kế chiếc xe hội tụ đầy đủ những “khát khao” cho thế hệ Winner đầu tiên.

Trong khi Exciter đã trải qua với 3 vòng đời, Winner 150 thực sự còn rất nhiều thời gian để bứt phá. Cuối cùng, Winner 150 liệu đã xứng đáng với cái tên “Người chiến thắng” cho 1 chiếc xe thể thao thế hệ đầu tiên chưa?