lyberty 150 nhap khẩu thì chưa thấy mấy, t chỉ thấy LX nhập nhiều thôi về mặt công nghệ thì như nhau,có khác ở 1 vài điểm nhỏ như xe nhập thì ko tắt đc đèn pha, cụm đồng hồ thì màu hơi khác, tay phanh thì dài hơn chút xíu...n có điều dễ nhận thấy là xe nhập đi bền hơn, ít hỏng vặt hơn, n chu yếu nhập do tư nhân, ko phân phối chính hãng. xe nhập khâu nguyên chiếc thì tất nhien chịu thêm thuế nhập khẩu thì đắt hơn là đã đành. còn toi thì có tiền t ko mua xe này, t để tiền mua 4 bánh còn hơn
Lyberty nhập chắc chắn máy sẽ bền hơn thôi, còn để nhận biết thì ngày xưa đuôi xe trong nước nhắn cụt lủn còn xe nhập đuôi dài. Nhưng bây giờ xe lắp ráp trong nước đuôi cũng dài rồi nhưng nó lại khác ở điểm đuôi xe và mặt trước có dán tem như cái đuôi gà có 3 màu j đấy
Khác ở chỗ tay xách, ốp bô, chìa khóa mở cốp, vành xe ...
Lyberty 150 nhập thì khoảng 2005~2006 ở hà nội có mấy chiếc.hình thức thì như nhau nhưng khác là to lớn hơn nhiều so với lyberty 125 nhập.nó cao ngang với sh.còn lyberty 125 nhập khẩu thời đó giá 72 triệu trông cứng và chắc chắn hơn xe việt rất nhiều.nó cũng trông dài hơn.thời đó thường gọi 150 là xe nam.và 125 là xe nữ.
Khác nhau chứ e một anh chàng Ý và anh chàng VN tỉ lệ nội địa hóa cao hơn mà sao bền bằng nhau