nguyen hoai anh
Trả lời 16 năm trước
[quote]Từ bài viết của [b]phailaynguoinhuanh[/b]
FI(Fuel-injection) chứ ko phải F1... Fu neo & Fu Fi tất cả đều tiết kiệm xăng, chỉ có 1 khuyết điểm là dàn đầu bị kêu(bắn silicon vào là hết), phuộc sau yếu thì thay phuộc Future 1 hay phuộc nice thay vào êm lắm xe mình mua về là thay liền nhưng xăng dầu lên quá nên chỉ chơi phuộc Fu 1 thôi giá tại Head 730k mắc nhưng chắc cú ra ngoài mua bi giờ thầy bùa nhiều lắm
Fu neo, hay Fi gì cũng lỗi dàn đầu ,cặp phuộc và nhông xên dĩa. Chỉ cần thay phuộc và nhông xên dĩa là ok. Còn dàn đầu khi mua về chêm 2 bên chổ gắn kính là êm ru
Về tốc độ thì chỉ cần đề pa mạnh, vận hành tốt (nếu đi trong thành phố và ko phải người xân xi về tốc độ thì ok) còn nếu bạn muốn nhanh thì mua Hornet [:D][/quote]
NguyenHaMy
Trả lời 16 năm trước
Em thành thật khuyên bác nên mua loại thường (no FI) vì:
- FI không cải thiện gì ráo về công suất, mà nếu có thì với xe dân dụng cũng như muối bỏ biển
- Tiết kiệm 6% xăng là con số quá nhỏ (10% còn coi là sai số chấp nhận), và nên nhớ đó là test theo tiêu chuẩn HonDa, bác đi ngoài đường thì coi như =
- Vấn đề môi trường, nếu ý thức đc thì mua, gọi là góp tí phần không gây thêm ô nhiễm, chứ không cải thiện tình hình
- Phiền toái theo sau là 1 vấn đề không nhỏ: nghẹt kim phun (có thể), hỏng thì mua rất đắt (nghe đâu 3tr bạc). [:x]
Ngoài ra bác có thể tham khảo tại tupic này để mua xe nhé:
http://www.vatgia.com/hoidap/4169/34844/future-neo-vs-future-neo-f1.html
Chúc bác chọn cho mình được 1 chiếc xe ưng ý!