Đánh giá chất lượng xe ga Piaggio X10?

- Với phần thân dài và hầm hố, ghế ngồi mang lại cảm giác thoải mái, chiếc maxi scooter của Piaggio mang đậm phong cách touring.

Năm 1993, Piaggio phát triển mẫu Hexagon, mẫu mô tô đầu tiên trong phân khúc GT scooter. Sau đó, hãng này liên tục cho ra mắt những mẫu X7, X8, và cho đến cuối năm 2011, chiếc Piaggio X10 hoàn toàn mới đã được giới thiệu, trang bị ba phiên bản động cơ 125, 350 và 500cc.

Ấn tượng đầu tiên về chiếc X10 là một chiếc xe rất dài, với vóc dáng khá “đậm đà”. Phần yên xe dài 820 mm đủ để cho người lái và người ngồi sau cảm thấy thoải mái. Cùng với đó là đệm lưng có thể điều chỉnh và chỗ để chân rộng rãi đều khiến người ta liên tưởng đến một chiếc touring.

Cản gió của xe được thiết kế cao, tuy nhiên, người lái vẫn phải hơi nhích lên phía trước, công dụng của nó mới phát huy tối đa. Bên cạnh đó, cốp đựng đồ rộng 52 lít phía dưới yên xe đủ chỗ cho hai chiếc mũ bảo hiểm cả đầu.

Tuy nhiên, điểm nổi bật nhất của chiếc scooter 350 phân khối phải kể đến hệ thống kiểm soát hành trình ARS kết hợp phanh ABS (tùy chọn) biến nó thành một trong những chiếc scooter an toàn nhất từ trước đến nay. Đó là một hệ thống đơn giản, làm chậm quá trình đánh lửa nếu phát hiện ra xe có dấu hiệu trơn trượt. Khi đó, khả năng tăng tốc của xe cũng sẽ bị hạn chế lại nhằm đảm bảo độ an toàn.

Piaggio X10 có khả năng đạt tốc độ tối đa 140 km/h. Mẫu xe này cũng sở hữu tỉ lệ sức phân phối sứcmạnh/trọng lượng của xe cực cân bằng mà Piagio tự hào là không một mẫu xe nào trong phân khúc scooter 400cc có thể đạt được. Phiên bản X10 350 Excutive (có hệ thống kiểm soát hành trình ARS và phanh ABS) nặng 200 kg trong khi bản tiêu chuẩn nhẹ hơn khoảng 4 kg.