Máy xe lead phả ra nóng????
Tình hình là e mới mua con lead vào cuối tháng 8/2011. Mới đi đc gần 800km thôi nhưng máy phả ra nóng quá. Nhà em ở tầng trên nên phải gửi xe tầng 1. Chị trông xe bảo phải tăng tiền xe của em thôi vì so với các xe khác cũng loại xe của e phả nhiệt ra nóng hơn. Như thế là tại sao hả các bác? Bác nào có kinh nghiệm up giúp em nhé. Tks ạ!
Cách chống nóng cho cốp xe Lead
1. Giảm nguồn phát nhiệt:
- Kiểm tra nhớt máy: trong bước này các bác kiểm tra nhớt máy xem có bị cạn hay không (có cái thăm nhớt đó ạ), có bẩn quá hay không (khoảng 2 ngàn cây nên thay rồi), nếu bác không nhớ km thì thấy nhớt có màu đen thì cũng nên thay, thay nhớt đúng chủng loại (theo em bác nên thay loại nhớt có API SJ, SM) vì cái nhớt máy không tốt, động cơ bôi trơn kém cũng sinh ra nhiệt lắm. -Kiểm tra Két nước làm mát. Nếu nó vơi quá thì châm thêm vào. (cái này thì nghe tên các bác cũng hiểu để làm gì rồi) Rất cần thiết đấy .
- Kiểm tra quạt làm mát cưỡng bức. Bác xem có cái gì che mặt hút gió của cái quạt không. Nếu có thì bỏ ra, vệ sinh quạt cho sạch là được. Nếu nó bị kẹt thì mang ra thợ nó xem cho :D 2. Chống nóng trực tiếp cho cốp (em chống nóng theo nguyên tắc nóng đâu chống đấy:
- Các bác mở cái cốp xe ra. Xem chỗ nào nóng nhất (thường là chỗ tiếp giáp với động cơ) Các bác dùng miếng xốp chèn vào chỗ đó. Sau đó bọc cái cốp bằng xốp mỏng khoảng 5ly là được (Theo ngu ý của em thì em coi cái cách nhiệt cái cốp xe như cách nhiệt cái tủ lạnh ý) Các bác đừng dùng phim cách nhiệt vì phim cách nhiệt chủ yếu dùng dán kính thôi, tránh nhiệt bị truyền theo bức xạ nhiệt hay hồng ngoại. Còn cái này là truyền nhiệt trực tiếp nên dán phim cách nhiệt chẳng ăn thua gì đâu.
3. Vận hành - Các bác chạy xe nên hạn chế đi vào tuyến nào dễ bị tắc, nếu không thể tránh được thì đành chịu thôi. Nếu tắc lâu quá mà không di chuyển gì thì tắt máy xe đi cho đỡ tốn xăng và đỡ phả hơi nóng vào người đằng sau. Dừng đèn đỏ lâu thì cũng nên tắt máy các bác ạ Chúc các bác lái xe an toàn
