Thêm phần nội dung rò rỉ hình ảnh trước đây:
Trong khoảng gần một tháng trở lại đây, rất nhiều thành viên đã chia sẻ những hình chụp được cho là bản nâng cấp của Nouvo LX sắp được Yamaha Việt Nam tung ra thị trường. Kể từ phiên bản đầu tiên xuất hiện vào năm 2008, Nouvo LX dành cho thị trường Việt Nam chưa được nâng cấp nhiều, có chăng chỉ là tem xe, các phiên bản đặc biệt... mà thôi. Nếu quả thực những hình ảnh phía dưới là bản nâng cấp của Nouvo LX thì sẽ rất đáng giá và đáng hoan nghênh. Yamaha đã nâng cấp Exciter vào đầu năm nay, rất có thể trong thời gian tới họ sẽ tiếp bước với một phiên bản Nouvo LX hoàn toàn mới, thỏa mãn thị hiếu và đòi hỏi của giới trẻ.
Nhìn tem xe ta thấy đề tên Nouvo SX nhưng hãy cứ tạm gọi nó là Nouvo LX như ta vẫn gọi. Chưa biết khi ra mắt tại Việt Nam thì Yamaha sẽ sử dụng tên gọi nào.
Nouvo LX được Yamaha giới thiệu vào năm 2008 và đã tạo một bước ngoặt trên thị trường xe tay ga trong nước. Cùng với Exciter thì Nouvo LX khi đó là hai trong số ít những chiếc xe được trang bị động cơ dung tích 135cc mạnh mẽ, trong khi những xe tay ga lắp ráp trong nước khác chỉ có động cơ dưới 125cc. Với thiết kế trẻ trung, phong cách và động cơ mạnh mẽ, Nouvo LX được hầu hết giới trẻ đón nhận và Yamaha hơn ai hết nhận thức rõ điều này. Có thể thấy những đường nét thiết kế thời trang, trẻ trung vẫn được Yamaha vận dụng trên mẫu xe rò rỉ bên dưới. Mặt trước của Nouvo LX mới được làm sắc cạnh với các hốc hút gió to. Hai đèn xi nhan vẫn được kéo sát ra hai bên trong khi đèn pha là đènxenon (gương cầu) thay vì đèn halogen, cụm đèn pha này cũng được gộp vào làm một thay vì tách đôi như hiện tại. Đây là một sự đổi mới đáng ghi nhận nhất trên Nouvo LX mới, hoan hô Yamaha đã dùng sẵn đèn xenon, các bạn khỏi cần tới các lò độ xe cho công đoạn này.
Sự thay đổi thứ hai trên Nouvo LX rò rỉ là bảng đồng hồ trung tâm. Yamaha vẫn sử dụng màn hình LCD để hiển thị giờ và ODO (Odometer) như phiên bản Nouvo LX đang được bán ra tuy nhiên vị trí cũng như kích cỡ của chiếc đồng hồ điện tử này to hơn rất nhiều. Nó được bố trí phía bên phải ngay sát với đồng hồ chỉ tốc độ, đồng hồ báo trạng thái xăng cũng đã được chuyển về bảng hiển thị điện tử này. Theo đánh giá cá nhân, bảng đồng hồ trung tâm mới trên Nouvo LX có thiết kế bắt mắt, hài hòa và rất hiện đại.
Điểm cải tiến tiếp theo đó là cụm đèn phanh. Honda đã sử dụng bóng đèn LED trên AirBlade từ phiên bản đầu tiên và bây giờ Yamaha mới ứng dụng nó lên sản phẩm của mình. Bóng đèn LED có nhiều ưu điểm hơn so với bóng thông thường như cường độ sáng mạnh hơn, bền hơn và tiết kiệm điện năng. Khi không được bật, cụm đèn LED trên Nouvo LX có màu trắng và sẽ chuyển sang đỏ khi người lái bóp phanh hoặc bật đèn pha. Lưu ý là chỉ có đèn phanh dạng LED trong khi hai đèn xi nhan vẫn sử dụng bóng đèn thông thường.
Về động cơ của Nouvo LX mới, dù chưa có những thông tin chính xác song nhiều khả năng xe mới vẫn được trang bị động cơ 135cc, khả năng 150cc là rất khó xảy ra. Tuy nhiên, vui mừng nhất đó là tin đồn xe có hệ thống phun xăng điện tử, chúng ta tạm gọi theo thuật ngữ của Honda là FI. Phun xăng điện tử sẽ giúp tiết kiệm nhiên liệu đáng kể so với những xe không được trang bị hệ thống này.
Cuối cùng, chưa có bất kỳ thông tin về khả năng cũng như thời điểm Yamaha Việt Nam tung ra thị trường mẫu xe này.
Kiểu dáng trẻ trung và hiện đại... phù hợp với nam giới.
Chính xác! Đây chính là bản nâng cấp của Nouvo LX.
Tên của xe vẫn sẽ được giữ bí mật. Về ngoại hình và tính năng được thay đổi lớn:
Đèn pha 2 bóng halogen: Low beam : Đèn gương cầu. Hight beam : đều dùng bóng 55w.
Năm 2012 sẽ được nâng cấp tiếp Pro hơn.
Các bạn cùng đợi nhé!
nếu xe này không bị làm giá thì mong sao rinh về chứ cái kiẻu mak đội giá lên cao như ẽ 2k11 thì miễn bàn, đi xe đạp cho chắc
Mình đoán xe này nằm khoảng trên 40tr hoặc có khi 50tr, z thôi mua nouvo 2011, đang định mua nouvo nhưng chuẩn bị sang năm mới thôi thì chờ xe này ra xem sao? nhìn cũng hấp dẫn đó.....
phù hợp với nam