Đánh giá chất lượng Vespa LX ie của Piaggio Việt Nam?
Tất cả các mẫu xe Vespa sản xuất tại Việt Nam sẽ trang bị công nghệ phun xăng điện tử. Giá cho bản LX125 ie là 66,7 triệu đồng, đã bao gồm thuế.
Các phiên bản trang bị động cơ phun xăng điện tử mới gồm Vespa LX125ie, LX150ie, Vespa S125ie và S150ie.
Động cơ loại 125ie có công suất 10,2 mã lực tại vòng tua 8.250 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 9,2Nm ở vòng tua 6.500 vòng/phút. Loại 150ie có công suất 11,5 mã lực tại 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 11,2 Nm ở 6.250 vòng/phút.
 |
| Vespa LX phiên bản phun xăng điện tử. |
Cả hai đạt tiêu chuẩn Euro 3. Mức tiêu hao nhiên liệu được Piaggio công bố là giảm 40% so với động cơ chế hòa khí thông thường. Lượng khí thải giảm 50%. Các thông số khác vẫn không thay đổi so với bản cũ.
Mức giá dành cho Vespa S125ie là 69,5 triệu đồng. Bản S150ie là 80 triệu đồng. Giá cho LX125ie là 66,7 triệu đồng và LX150ie là 80,2 triệu đồng. Tất cả đã bao gồm thuế GTGT.
Trong buổi họp báo ngày 6/4, Piaggio Việt Nam cũng công bố mức giá dành cho bản PX125 nhập khẩu là 122,8 triệu đồng.
Ngoài ra, vào tháng 5, hãng này còn tung ra chiếc Zip lắp ráp trong nước với giá 27,9 triệu đồng.
Chi tiết Vespa LX ie
Piagio VN đã và đang hiểu ý người Việt
Với các phiên bản sử dụng phun xăng điện tử sẽ phù hợp với người VN, thích các loại phương tiện bền, đẹp nhưng phải tiết kiệm nhiên liệu. Nếu tiết kiệm được 40% nhiên liệu tiêu thụ đồng nghĩa với việc giảm khí thải góp phần giảm ô nhiễm môi trường.
Tôi tin tưởng xe Piagio sẽ hấp dẫn rất nhiều người mua. Tôi sẽ mua xe sản xuất trong nước vì làm như vậy thì góp phần làm tăng trưởng kinh tế đất nước và ít nhất 1 bộ phận nhỏ người Việt đang làm trong hệ thống Piagio VN.
Chất lượng và kinh tế
Phải công nhận Piaggio ngày càng nắm bắt đúng thị hiếu tiêu dùng của người Việt Nam, các phiên bản lx lần này được lắp giáp trong nước làm cho giá bán rẻ hơn, không những thế điểm đặc biệt nổi trội của lx lần này chính là động cơ đều đạt tiêu chuẩn khí thải Ero 3 - một tiêu chuẩn rất nghiêm ngặt đang áp dụng tại liên minh châu âu.
Trong khi tất cả các loại xe khác ở VIỆT NAM đều là tiêu chuẩn Ero 2 đã "lỗi thời" chỉ một vài năm nữa thôi tất cả các nước sẽ áp dụng tiêu chuẩn khí thải ero3, đây là một bước đi đón đầu của Piaggo
Bạn có thể tham khảo tại đây:
http://vespalx.com/news-detail/tu-van-mua-xe/danh-gia-vespa-lx-ie-217.html