Xe ga Liberty125 Việt Nam có phun xăng điện tử giá 54 triệu có nên mua ko?

Tùy theo sở thích của bạn thôi, nếu bạn là con gái chiều cao từ 1m6 trở lên thì đi rất hợp, ngoài ra còn nhiều xe khác cũng hợp với bạn như LEAD, CLICK, CUTE IS CUXI, ATTILA..., quan trọng nhất là bạn thích

Mình vừa mua xe này,mới đi từ cửa hàng về nhà thôi đã sướng phát điên người lên rồi

xe đi tốc độ dưới 20km/h thì dòng Piaggio rung ,ồn hơn Honda,khi đi tới 40km.h thì xe lướt êm .dung tích 125cc bốc lắm,mình ghét bỏ e LEAD 110 luôn hĩ hĩ

đến lúc này đầu tưu 54t thấy hợp lí : dáng thời trang ai cũng biết rồi,cái chính là xe có hệ thống phun xăng điện tử,hi vọng hết 3l-3.5l / 100km thì quá tuyệt luôn hĩ hĩ

Sợ ko có giá đó mà mua đâu mà cân với nhắc.

Ông này bị ảnh hưởng cách làm ăn của thằng honda thì phải

xin thưa Piaggio VN bán đúng ra niêm yết 54 triệu,người giàu cũng như kẻ nghèo ,cứ đủ 54t là thành thượng đế hết.do xe làm tới đâu hết tới đo,lên qua đại lí đặt trc tiền,khoảng 1 tuần sau nhận xe,đặt nhiều tiền đc ưu tiên lấy xe trc.tôi đặt cả 54t được vượt qua ối người hĩ hĩ

Nên mua quá đi chứ:

Liberty 125 i.e “Made in Vietnam” thay đổi một vài chi tiết về ngoại hình cùng công nghệ phun xăng điện tử, khiến chiếc xe có những điểm hiện đại hơn so với Liberty nhập khẩu.

Sau khi Vespa LX nội địa có doanh số và thị phần tốt, Piaggio Việt Nam tiếp tục lắp ráp sản phẩm Liberty 125 i.e “made in Vietnam”, chiếc scooter nhỏ nhắn này chính thức ra mắt vào 14/1 với giá bán 54 triệu đồng.

Liberty 125 i.e vẫn giữ nguyên thiết kế cơ bản giống như mẫu xe nhập khẩu: đèn pha to, góc cạnh; thân xe có những đường gân uốn cong ôm lấy lốp sau rồi kết thúc tại đèn hậu.Bảng đồng hồ có một vài thay đổi không đáng kể ở việc sắp xếp các đèn tín hiệu. Liberty Việt Nam có thêm đèn báo bơm xăng và bổ sung thêm công tắc bật/tắt đèn pha ở phía bên phải. Hai thay đổi dễ nhận ra nhất trên chiếc Liberty nội địa là tay nắm phía sau bo tròn lấy yên, kích cỡ vừa phải tiện lợi cho việc dắt xe, ốp ống xả mạ crôm khác hẳn với bản nhập khẩu.

Chiều cao tay lái cũng như yên xe nội thấp hơn hẳn chiếc xe nhập khẩu

Yên xe Liberty “nội” được giảm 10mm độ cao (xuống còn 775mm) và có chiều dài 660 mm phù hợp với vóc dáng người Việt. Điều đó giúp người sử dụng dễ dàng chống chân khi đỗ dừng và thực sự thoải mái khi lái xe. Liberty 125 i.e nội địa có kích thước lốp trước 80/90/R15, lốp sau 100/80/R14 – nhỏ hơn so với Liberty 125 nhập khẩu với kích thước lốp trước 90/80/R16, lốp sau 110/80/R14. Kích thước lốp nhỏ hơn cũng góp phần làm giảm chiều cao yên xe. Piaggio Việt Nam cũng lắp chân chống điện vào trong Liberty 125 i.e giống như mẫu xe Beverly ra mắt trước đó một tháng, xe chỉ khởi động được khi chân chống đã gạt lên. An toàn và tiện lợi hơn nhiều so với chiếc Liberty 125 nhập khẩu.

Cốp xe Liberty 125 i.e (bên dưới) có diện tích rộng hơn

Để phù hợp với nhu cầu của Việt Nam, phần cốp dưới yên xe đã được thiết kế lại rộng rãi hơn nhưng vẫn chỉ để vừa một chiếc mũ bảo hiểm loại nửa đầu. Cải tiến được chờ đợi nhất của Liberty chính là động cơ phun xăng điện tử electronic injection 125cc công suất 7,6kW (10,1 mã lực) tại 8250 vòng/phút với rất nhiều ưu điểm: Động cơ mới giúp tiết kiệm nhiên liệu, giảm khí thải ra môi trường, vận hành êm ái và dễ khởi động hơn vào buổi sáng.

Theo ghi nhận của Autonet khi thử cả Liberty 125 i.e lẫn Liberty 125, chiếc xe “Made in Vietnam” đã bớt đi âm thanh nổ giòn đặc trưng của Piaggio khi khởi động, nó cũng có khả năng tăng tốc tốt và êm hơn. Tuy nhiên, ở vận tốc 20km/h, xe vẫn có hiện tượng bị ì và hơi giật. Độ rung của Liberty 125 i.echưa được giảm nhiều, cảm nhận rõ nhất là khi di chuyển ở vận tốc 20km/h và thời điểm tăng tốc –Liberty 125 i.e khá rung nhưng sau đó sẽ bớt dần khi di chuyển ở tốc độ ổn định.

Với mức giá 54 triệu đồng, người tiêu dùng Việt Nam sẽ có thêm sự lựa chọn mới bên cạnh các mẫu xe có mức giá tương đương trên thị trường. Honda AirBlade, PCX, SYM Shark và ngay cả chính Vespa LX giờ đây đã có thêm một đối thủ cạnh tranh.

Rất nên mua bạn àh, mình khuyên chân thành đấy. Mình đang chạy nè! Tất cả đều đúng như bạn BaTuoc35 nói, xe chạy vừa tiết kiệm xăng, vừa mượt cực kỳ, sướng điên người!