Dự định là mua cho ông anh giai con xe này vì anh trai em cũng cao cao, xe này cũng to to nên có vẻ phù hợp với lại giá cả không đắt quá. Chỉ có điều là k bít chất lượng xe này như nào.
Con này đẹp đấy, bạn mua đi
Hôm qua em đi hỏi Kường Ngân 62 phố Huế nó còn 2 con màu bạc 55m
Xe nhập Thái thì hỏi 1 số cửa hàng cuối phố Huế nó báo 71-73m
Có 1 cửa hàng nhập Thái nó bảo nếu muốn mua PCX đen thì nó lấy hộ 52m.
Em nghĩ nếu chịu khó tìm thì sẽ có hàng đúng giá 50m!
Theo tôi thì không nen mua xe này. Xe không cân đối, đi trong phố kẹt đường thì mệt lắm. Hơn nữa xe của Honda Việt Nam chất lượng ngày càng tồi.
có ti6n2 thì mua đi mình cũng đang muốn có 1 em mà chưa đủ tiền .Chúc ban vi vu với xe mới
xe mới toanh, chưa nên mua vội :)
Chờ vài thág cho thiên hạ bình luận kĩ đã
Đươg nhiên nếu bạn thừa tiền thì có thể mua nó về để so sánh với nhữg xe bạn đã đi
- Theo tôi thìnên mua xe này nếu các Head của Honda VN bán đúng giá đề xuất.
( Đừng nghe theo ngtungbk, hắn vừa mới bị Honda VN xa thảy ...)
Kường Ngân luôn bán đắt nhất trong các HEAD
các bạn ra HEAD Lò Đúc và Trần Duy Anh là mua đc đúng giá 50 triệu
Xe PCX là dòng xe ứng dụng khá nhiều công nghệ mới của Honda, mức tiêu thụ nhiên liệu khoảng 45km/lít xăng cho chiếc xe ga 125cc là khá tốt. Cốp xe tương đối rộng rãi. Xe chạy êm ái, gia tốc tốt.
Xe cũng đòi hỏi việc bảo dưỡng chăm sóc phải thực hiện đầy đủ, thường xuyên mới hoạt động tốt được (vì ở VN đường sá bụi bặm và xăng dỏm cũng nhiều).
Tuy nhiên đây là xe còn mới với thị trường VN nên nếu hư hỏng gì thì tạm thời chưa có linh kiện thay thế.
Honda PCX 125i: Một chiếc xe tốt!
|
Sạch, tiết kiệm nhiên liệu, công nghệ hiện đại, giá thành hợp lý, Honda PCX 125i được coi là một trong những mẫu xe tay ga thân thiện nhất. Xuất hiện lần đầu tiên tại triển lãm Tokyo Motor Show năm 2009, Hãng Honda Nhật Bản lựa chọn PCX 125i như là một trong những mẫu xe đại diện cho "công nghệ xanh" của mình. Sau đó không lâu, Honda Việt Nam đưa ra một thông điệp mang tính gợi mở về việc đưa mẫu xe tay ga mới này vào thị trường Việt Nam. Tuy nhiên ngay khi mới được ra mắt tại Thái Lan, những chiếc PCX đầu tiên đã xuất hiện tại Việt Nam thông qua các nhà phân phối bán lẻ. Điểm nhấn trong thiết kế của PCX được thể hiện qua những đường nét mềm mại và hiện đại của dàn nhựa bảo vệ xe. Thiết kế này mang lại cảm giác thanh thoát và mới lạ cho Honda PCX. Yên xe của Honda PCX có thể tạo ra nhiều tư thế ngồi thoải mái nhờ có thế kế dài và rộng, kèm theo lớp mút dầy mang lại cảm giác êm ái cho người sử dụng. Honda PCX trang bị cụm động cơ 125 phân khối, 4 kỳ, xy lanh đơn làm mát bằng chất lỏng có tỉ số nén ở mức 11.0:1, hệ thống cam đơn với 2 valve xả. Hệ thống phun xăng điện tử MPG-Fi và hệ thống khởi động điện AGC Starte giúp Honda PCX có được khả năng vận hành êm ái, tiết kiệm và sạch. Những công nghệ được trang bị trên Honda PCX được Honda Nhật Bản gọi với cái tên “4 Clean” nổi tiếng. So với nhiều mẫu xe tay ga sử dụng cùng công nghệ động cơ như Honda Lead, Air Blade… Honda PCX tạo ra cảm giác ngồi thoải mái và rộng rãi hơn hẳn. Chiều dài cơ sở lớn kèm theo tư thế ngồi thấp, trọng lượng xe nhẹ, vành xe có kích thước 14 inch mang lại những cảm nhận thân thiện ngay khi người sử dụng mới ngồi trên xe. Chất lượng của chiếc xe được thể hiện ngay khi bấm nút khởi động, hệ thống khởi động điện AGC Starer giúp chiếc xe nổ máy mà không phát ra tiếng động. Tiếng động cơ êm và ít rung lắc. Theo những người đầu tiên sở hữu Honda PCX, mẫu xe này mang lại cảm giác vận hành tốt, thoải mái. Lượng tiêu thụ nhiên liệu ở khoảng 60km/1 lít xăng. Hệ thống đèn pha chiếu sáng rộng và dễ nhìn vào ban đêm. Xe vận hành ổn định khi chở thêm người ngồi sau, tuy nhiên có hiện tượng tay lái hơi đảo khi chạy chậm do trọng tâm xe dồn về phía sau. Hệ thống còi báo động hơi nhỏ khó trấn áp kẻ trộm và báo hiệu kém. Hộp đựng đồ có kích thước lớn nhưng do phần đáy được chia làm hai tầng nên giảm hiệu quả chứa đồ so với mẫu xe Honda SCR. Không có móc treo đồ cũng là nhược điểm đối với phụ nữ. Chiều dài cơ sở lớn của PCX 125i mang lại cảm giác thoải mái khi vận hành trên những con phố lớn, tuy nhiên lại khá bất lợi khi vận hành trong môi trường đường đông và trong những con phố nhỏ hoặc ngõ nghách. Tay ga nhẹ, động cơ mạnh khiến người điều khiển phải rất chú ý khi di chuyển chậm trong đoạn đường tắc. Ngoài ra khi đi vào ngõ nhỏ, người lái thường phải mở rộng góc lái khi vào cua. Chế độ tạm ngắt máy khi dừng đỗ mang lại hiệu quả về khả năng tiết kiệm nhiên liệu và tính tiện nghi đối với phái nữ. Ngay khi về Việt Nam, Honda PCX 125i có mức giá bán lên tới 90 triệu đồng. Tuy nhiên chỉ trong thời gian ngắn mẫu xe này liên tục giảm giá mạnh mẽ. Cho đến thời điểm này, khách hàng có thể mua được Honda PCX với mức giá 68 triệu đồng.