Thế nào là xe bị hao xăng?

Động cơ 4 thì dung tích xi lanh dưới 100cc điều chỉnh đúng thì chạy được 50-60Km/1lit xăng, tốc độ trung bình 45-60Km/h
Dấu hiệu phát hiện xe bị hao xăng:
-Máy nóng hơn thông thường
-Khói ra cay mắt
-Công suất xe giảm, xe chạy yếu
-Đề hoặc đạp khởi động khó nổ
-tiếng bô thoát không êm, không đều hoặc có tiếng kêu lộp bộp

Nguyên nhân xe hao xăng:
- Lốp xe yếu hơi: (non bánh)
- Kim ga đặt sai vị trí
- Cân lửa sai
- Khe hở bugi sai
- Xupap có thể bị rổ, mòn, dơ bẩn

Xe hao xăng thường xảy ra với xe có thời gian sử dụng dài . Khi đó có thể là do: 1 la-Xích cam quá trùng bị nhảy 1 hoặc 2 mắt xích làm sai pha phối khí, 2- (bộ hơi của bạn đã có khe hở tương đối) gây lọt khí giảm áp suất cuối quá trình nén làm giảm công suất động cơ, 3- có một số xe do lò xo van gió yếu hoặc bị kẹt không trả về được cũng gây hao xăng.

Tóm lại còn rất nhiều nguyên nhân như : sử dụng sai dầu nhớt, và mấy vấn đề về chế hòa khí mà mấy bác đã nói, Các bác cũng nên thường xuyên kiểm tra làm sạch lọc gió, và 1 điều cũng quan trọng không kém là chế độ vận hành của các bác cũng làm cho số Km/1lít xăng giảm xuống đáng kể.

Khi nghi ngờ chiếc xe bị hao xăng, chỉ cần đổ xăng đúng dung lượng và theo dõi công-tơ-mét rồi tính thử. Nếu xe tốn nhiều xăng hơn mức quy định có nghĩa là xe đã bị hao xăng.

Những dấu hiệu kèm theo khi xe hao xăng:

- Máy nóng bất thường.

- Khói xe ra cay mắt.

- Công suất xe bị giảm, xe chạy yếu.

- Đề hoặc đạp khởi động rất khó nổ.

- Tiếng pô thoát không êm, không đều hoặc có tiếng kêu lụp bụp.

Những nguyên nhân làm chiếc xe hao xăng

- Lốp xe non hơi.

- Xe bị kẹt phanh hoặc người điều khiển xe phanh quá nhiều.

- Ốc chỉnh gió để sai vị trí. Trên một chiếc xe Dream hoặc Astrea 100 cc, chỉ cần xiết thêm hoặc nới 1/4 vòng so với vị trí chuẩn, 1 lít xăng thay vì chạy được 56 km chỉ còn chạy được 45 km.

- Kim ga đặt sai vị trí.

- Lọc gió bị nghẹt.

- Cân lửa sai.

- Khe hở bugi điều chỉnh sai quy định. Thông thường đối với các loại xe , khe hở nên để ở mức 0,6-0,7 mm.

- Bugi dơ bẩn, chất lượng xấu hoặc sử dụng quá hạn. Trên đây là nguyên nhân hao xăng đối với các xe còn “zin”. Đối với những xe đã cũ, hao xăng còn do kim ga bị mòn khuyết, mức xăng trong bình xăng con (chế hoà khí) cao hoặc thấp hơn quy định.

- Súp páp có thể bị dỗ, mòn, dơ.

Khi biết chính xác xe bị hao xăng, nên mang xe ra thợ để kiểm tra xem nguyên nhân của sự hao xăng chính xác là gì để có hướng khắc phục.

Mình có cách để nhận biết xe có ăn xăng hay không nè...
bạn cứ để xe nổ khóa xăng vào rồi đi nếu đi được 1km thì xe ăn xăng bình thường....dưới 1 km thì xe ăn xăng còn trên 1km thì bạn yên tâm nhé....xe k ăn tý nào đâu...

Cứ thử đi, chúc bạn thành công nha!!!!