Xin cho biết nguyên lý làm việc của xupap trong xe máy?

Động cơ xe máy thông thường là động cơ 4 kỳ 1 xy lanh. Có 1 xupap nạp. 1 xupap thải

Kỳ nạp: Piston đi từ điểm chết trên xuống điểm chết dưới. Xupap nạp mở ra ( Lúc này xupap thải đóng ). Hỗn hợp không khí xăng đi vào xy lanh. Kết thúc kỳ nạp xupap nạp đóng.

Kỳ nén: Piston đi từ điểm chết dưới lên điểm chết trên. Cả 2 xupap đều đóng. hỗn hợp không khí xăng bị nén và tiếp tục trộn lẫn với nhau nhằm tạo hòa khí tốt nhất.

Kỳ nổ ( cháy ): Bugi bật tia lửa điện đốt cháy hỗn hợp, piston đi từ điểm chết trên xuống điểm chết dưới. 2 xupap đóng. Hỗn hợp cháy giãn nở sinh công.

Kỳ xả: Piston đi từ điểm chết dưới lên điểm chết trên. Xupap thải mở ( nạp đóng ) khí cháy bị đẩy ra ngoài. Kết thúc kỳ xả thì xupap thải đóng, xupap nạp lại mở và lặp lại kỳ nạp.

Còn việc kết cấu của xupap và cơ cấu đóng mở, điều khiển thì phải có hình vẽ và nói rất dài. Vì vậy bạn có thể tìm hiểu thêm trên sách. Bạn có thể tìm cuốn nguyên lý động cơ đốt trong của tác giả Nguyễn Tất Tiến - hoặc Phạm Minh Tuấn.

Chúc bạn vui vẻ