Mức tiêu thụ xăng của Exciter?

Xe zin 100% như tui đi la 54km/l đường trường, 2 người đi QL5 Hà Nội - Hải Phòng, điều kiện thời tiết có thể cho là lý tưởng

EX ko tốn xăng như mọi người vẫn nghĩ đâu! Nếu chạy tốt lên 57km/lít A95 là bình thường!!!

Bác chủ thớt có tiền mua EX còn vấn vương Ju làm gì nữa.... Lăn tăn làm gì bác ơi...

Thực sự Ex không ăn xăng như người ta tưởng vì tuy cao hơn các loại xe thông thường khac vaì chục cm3 nhưng nó sở hữu nhiều công nghệ cao cấp nên bù qua sớt lại thành ra cũng tương đương.
1 số công nghệ mà mình biết :
- két nước giúp ổn định nhiệt độ đốt cháy nhiên liệu ở mức lí tưởng .
-nhờ nhiệt độ ổn định nên động cở được thiết kế với tỉ lệ nén cao(11/1 so với 9/1 ở các xe làm mát bằng gió) mà không sợ bị kích nổ .
-động cơ được thiết kế với 4 xupap nạp + xả(gấp đôi các xe thông thường) giúp nạp đầy-thải sạch hơn.
-cảm biến vị trí quả ga giúp điều chỉnh góc đánh lửa sớm tối ưu hơn.
-pis tông chế tạo theo công nghe nhiệt đúc nên nhẹ hơn .
các công nghệ trên đều góp phần tăng công suất động cơ và nâng cao hiêụ suất.
trên thực tế tôi mới test thử 1 chiếc ex 2006 mới xúc bình xăng con trong điều kiện chạy 1 mình trên đường trường đã đạt được hơn 60km/l 1 chút (khi đi mang theo 1 can xăng và 1 bịch xăng nho nhỏ , khi chết máy thì đọc công tơ mét và đổ can xăng vào chạy đến khi chết máy thì tính quãng đường đi được rồi đổ bịch xăng vô chạy đi kiếm cây xăng). còn bình thường tôi đi trong TP thì chỉ được45-50km/l thôi .với sức mạnh như thế mức tiêu thụ nhiên liệu này là rất ấn tượng so với chiếc supper-dream của tôi trước đây chỉ được 55km/l và future-neo thường của bạn tôi 58km/l(test trên cùng chuyến đi có lẽ thua xa future_neo fi ) .
lưu ý rằng không phải cứ chỉnh cho hoà khí nghèo xăng là tiết kiệm đâu nhé ,mà nó có tỷ lệ tiêt kiẹm tôí ưu riêng . EX có trang bị bơm gia tốc nên những ai chạy xe hay nhắp nhả ga hoặc nẹt po thì nó uống xăng như nước . và có vẻ như lọc gió của Ex nhỏ quá hay sao đó ma tôi chạy đưuợc 4000-5000km là thấy sượng phải đem thổi bụi rồi,lọc gió dơ chắc cũng ăn xăng dữ lắm.

Chỉ so sánh Ex và JuV thui nhé, còn JuMX và Gravita thì e chịu.

Trước em có kon JuV đời chót , đời cuối 2005 ý ạ. Hồi xe mới thì ít được đi nên chả bít mức tiêu hao ra sao nhưng khi được khoảng 1năm rưỡi 2 năm thì trung bình khoảng 2,5l/100 km.

Con Ex đầu tiên của e GP 2008 thì đều đều 2,2 - 2,3l/100km.
Kon Ex thứ 2 côn tay 2009 thì 1,9l/100km thế mới lạ.
Kon Ex thứ 3 2010 thì khoảng 2l/100km.

Thực sự riêng e cảm nhận thấy đi Ex còn lợi xăng hơn JuV. Hay là tại con JuV của mình hao xăng quá các bác nhỉ? Ko bít đời JuMX và Gravita giờ thế nào.

để tiết kiệm xăng khi điều khiển exciter: tăng tốc đều không để tình trạng dư công suất, cắt ly hợp tận dụng lợi thế trớn của xe, đến khi nhả ly hợp chú ý tốc độ xe đang có mà nhã ly hợp kết hợp với tay ga thật phù hợp đúng tốc độ xe ,số ,mức ga thì bình quân có thể đạt trên 60km/1lit xăng (đường tốt thông thoáng có thể trên 70km/lit_

đây là thực tế của tôi không phải chạy rề rề đâu nhá! 50kmm/g đương xa 70,80 có khi 90km/g

có lộ trình đi đôi long thành đà lạt đác nông đà lạt nha trang phan thiết long thành kết quả bình quân 63km tố độ đi nhanh thuụan lợi tăng tốc 70,80,90km/g là thường chỉ khi và khu dân cư thì mới 40km sợ công an phạt đây la bản chi tiết theo dõi đỗ xăng bằng cách mua về lấy chai nước biển có chỉ số đo để cân đo chính xác 98% không phải khen Ex mà các xe khác củng có thể tiết kiệm được (chú ý cân chỉnh bình xăng hòa khi cái này thì phải có kinh nghiệm chú mấy ông thợ máy cứ chỉnh cho nổ tiếng máy bốc thi chỉ hao xăng thôi chớ không phát huy công xuất tối đa đâu chỉ phát huy công xuất tối đa khi hòa khi đạt tỉ lệ tối ưu ở mọi mức độ ga chú ý không phải tốc độ xe đau nhé