Mình định mua một chiếc xe tay ga, mong mọi người tư vấn giùm.

Mời bạn tham khảo ở đường link dưới nhé. Những thông tin hữu ích cho bạn lựa chọn xe tay ga: [b][red]http://vatgia.com/hoidap/3893/12617/mai-moi-du-tien-dinh-mua-xe-tay-ga-tang-vo-nhung-phan-van-mai-khong-biet-mua-xe-gi-tam-30-35trd-toi-dinh-mua-scr-nho-cac-bac-co-kinh-nghiem-tu-van-ho.html http://vatgia.com/hoidap/3893/16285/cac-ban-xem-thong-tin-chi-tiet-va-tu-van-chon-xe-tay-ga-nao-phu-hop-voi-minh-giup-nha-cam-on-lam-lam%21.html[/red][/b]

Thế thì lấy Joying là chuẩn nhất rồi, chất lượng quá ổn, kiểu dáng đẹp - bền ổn... Đây là review em em Honda Joying - Chiếc xe thân thiện Có thể nói, những chiếc xe Honda luôn mang lại cho người sử dụng những mục đích thực tế thông qua từng sản phẩm. Chiếc Honda Joying cũng không nằm ngoài mục đích này. Được sản xuất bởi hãng Honda Trung Quốc và mới xuất hiện tại thị trường Việt Nam, chiếc Honda Joying có những tính năng cải tiến và độ tiện dụng cao, dễ điền khiển nhằm phục vụ nhu cầu sử dụng thực tế của người tiêu dùng. [u] Thiết kế:[/u] Thiết kế của Joying khá giống với thiết kế của chiếc Honda Spacy 125, phom xe thấp, chiều dài cơ sở vừa đủ, thích hợp với người Việt Nam. Dù có khá nhiều điểm tương đồng với Spacy 125 nhưng Joying cũng mang những nét đặc trưng riêng. So với Honda Spacy, Joying được thiết kế mềm mại, gọn gàng hơn. Yếm trước của Joying đơn giản với một bộ đèn pha cỡ lớn được đặt chính diện được cách điệu hình trái tim và hai khe thoát tiếng cho còi ở phía dưới đầu yếm. Mặt yếm trước dốc và vươn dài trước tích hợp luôn tính năng làm chắn bùn trước cho xe. Phần tay lái của Joying khá đầy đặn với miếng ốp mặt nạ tay lái dầy và nổi bật với hai chiếc xi nhan ốp bằng nhựa trong hình tam giác to giúp tăng cường khả năng phát tín hiệu cảnh báo. Hệ thống hiển thị trung tâm của Joying đơn giản và có nhiều nét giống các hệ thống hiển thị của Honda Esky và @Stream với đồng hồ hiển thị tốc độ dạng kim chỉ cỡ lỡn nằm chính diện, đồng hồ hiển thị nhiên liệu nằm ngay phía dưới được điểm xuyết bởi các đèn báo tín hiệu của xi nhan, pha, cốt. Ngay phía dưới tay lái của Joying là hộp đựng đồ phía trước nhỏ gọn được chia làm hai ngăn nhỏ hai bên. Còn phía trên cửa cốp trước là móc treo đồ nhỏ nhắn tiện lợi, giúp cho chân bạn không còn bị vướng bởi móc treo đồ phía dưới yên. Đi cùng với móc treo đồ là sàn xe của Joying cũng được thiết kế lại, rộng rãi và khá dài khiến cho việc treo đồ ở phía trước không làm vướng đôi chân của người điều khiển, nhất là với các bạn gái. Sàn xe của Joying tích hợp cả chỗ để chân cho người ngồi trước và người ngồi sau. Vẫn giữ lại thiết kế yên xe thấp, yên xe của Joying khá rộng và dài đủ chỗ ngồi thoải mái. Khác với sàn và yên xe thoải mái thì cốp sau của Joying chỉ có diện tích vừa đủ cho một chiếc mũ bảo hiểm, quần áo đi đường, hoặc các vật dụng cá nhân có kích thước vừa phải. Vị trí để chiếc bình chứa nhiên liệu phía sau xe cũng được làm khá kỹ với những khay chống tràn và giá chống va đập với yên xe khi đóng mở. Ôm lấy đuôi sau là một bộ tay xách cỡ lớn cho xe, vẫn được chia làm hai tầng để phục vụ nhu cầu dắt xe hoặc chở hàng, tay xách này khá giống với tay xách của chiếc Honda Spacy đẳng cấp trước đó, tuy nhiên tay xách của Joying vuông vắn hơn. Bộ đèn tín hiệu phía sau của Joying cũng có nhiều thay đổi, lớn hơn và có thiết kế cách điệu mềm mại hơn chiếm diện tích phần lớn phía đuôi xe. Động cơ của Joying cũng có nhiều cải tiến, sử dụng chung động cơ WH125T thế hệ 3, 125 phân khối, bốn kỳ, làm mát bằng gió cưỡng bức. Điểm đặc biệt ở hệ thống động cơ là cần khởi động của Joying nằm phía bên phải và ngược lên phía trước chứ không xuôi ra phía sau như các cần khởi động của xe ga khác. Về hệ thống an toàn, Joying sử dụng bộ phanh đĩa cho bánh trước và phanh tang trống cho phanh sau và được xử lý tình huống thông qua bộ phanh tổng CBS. [u]Vận hành:[/u] Sau khi kiểm tra các hệ thống an toàn chúng tôi tiến hành kiểm tra vận hành xe, các phím công tắc điều khiển hoạt động khá tốt, mềm và nhẹ. Tổ hợp phím công tắc điều khiển của Joying có bố trí như của Honda Spacy với các phím điều chỉnh pha cốt, xi nhan và còi bên tay trái. Công tắc đèn pha, nút khởi động bên tay phải. Khi thử chế độ vận hành, chỉ cần nhẹ bấm nút khởi động xe nổ khá êm và chắc, xe vọt êm và nhẹ nhàng. Hệ thống tay lái, yên xe, sàn xe thiết kế rất tốt, trọng tâm xe ổn định khi phải thay đổi hướng liên tục trên đường. Khả năng tăng tốc của xe đạt mức trung bình. Xe bốc hơi chậm nhưng không có triệu chứng ì và đặc biệt, tiếng máy rất êm. Hệ thống phanh hoạt động rất tốt khi giảm tốc. Khi phanh thử xe, không có hiện tượng rê, trượt bánh. có Cần khởi động hơi khó sử dụng, khi muốn sử dụng cần khởi động, bạn phải dựng chân chống giữa đồng thời đứng sang bên trái và đạp ngược chân xuôi xuống trong tư thế hơi bất tiện. Nhưng cõ lẽ chút phiền hà đó quá nhỏ so với những ưu điểm kiểu dáng đẹp, mềm mại, đậm chất nữ tính, khả năng vận hành ổn định êm ái. Hiện tại, Honda Joying có giá bán tại thị trường Việt Nam khoảng 31.000.000VNĐ. [b]Ưu điểm:[/b] Kiểu dáng đẹp, động cơ êm ái, khả năng vận hành và sử dụng thuận tiện. [b] Nhược điểm: [/b]Cần khởi động khó sử dụng.

Hey , xe Honda Joying được đó , mình đang đi xe đó đây nè . [red] [b]Ưu Điểm : [/b][/red] - Xe ít tốn xăng ( trước mình đi Jupiter V một thời gian thì thấy có khi xe Jupiter còn tốn xăng hơn cả xe Honda JOying . Giá xăng bây h lên thì xe Joing chỉ hết khoảng 400 VND/km thui ) - Xe đi êm , đầm máy ( nghe mấy thằng con trai trong công ty nói thế , chứ cũng ko biết thế nào gọi là đầm máy [:D]) - Kiểu dáng thấy mọi người ko chê [;;)]! Có 2 màu khá đẹp là màu xanh ngọc và màu trắng bạc . Màu xanh ngọc nhìn trong cửa hàng ko đẹp lắm , nhưng khi mua về thì rất nhiều người khen màu đẹp . [red][b]Nhược điểm : [/b][/red] - Cái tay ga hơi chặt ( nặng ), đèn pha hơi yếu, khoá xe dễ bị kẹt ( khi mua bạn phải kiểm tra 3 yếu tố này nhé - đặc biệt là đén pha thì ko bằng xe Atila , đi buổi tối rất khó chịu , nếu ko thì bạn phải đi thay [:D] ) - Kiểu dáng thì ko đẹp bằng SCR

Nên chọn Honda Vission bạn ạ, vừa đẹp, vừa gọn lại tiết kiệm xăng

Bạn có thể xem thêm chi tiết tại đây:

http://vespalx.com/danh-gia-tu-van/honda-vision-2014-co-gi-moi-.aspx