“Cảm giác lái” Mercedes-Maybach Vision 6 Cabriolet EV như thế nào?

Có lẽ đối với hầu hết người Việt, “cảm giác lái” sẽ là những gì cảm nhận được từ tay lái, phản hồi chạy, xe bốc, chân phanh, hệ thống treo tốt, khung gầm, hộp số. Tuy nhiên, đó lại “CHƯA ĐỦ” để phản ánh chính xác “cảm giác lái” mà Mercedes-Maybach Vision 6 Cabriolet EV đem đến cho người dùng.

Driving Ergonomics - Thiết kế công thái học

Ở Mercedes-Maybach Vision 6, ngoài thiết kế hợp lý từ cần số vừa tay, chỗ ngồi êm ái, chân phanh vừa chân, chỗ tay vịn mịn, bảng điều khiển đơn giản cho người dùng,…đến chất liệu da bọc ghế, bộc vô lăng snag trọng, cơ cấu hoạt động tốt đã tạo nên một giao diện tuyệt đẹp, thiết kế công thái học ấn tượng.

Driving dynamics (handling) - Khả năng điều khiển

Đây chính là giá trị cốt lõi để đánh giá “cảm giác lái” của một xe. Xe có chạy nhanh, nhạy, xe to hay nhỏ, nặng hay nhẹ, dài hay ngắn, độ rộng bánh xe, động cơ, hệ truyền động, góc camber,…đều là những yếu tố vô cùng quan trọng để biết được handling có tốt hay không.

Driving comfort - Sự dễ chịu và chỉ số NVH

Theo khảo sát có 90% khách hàng trong tổng số 30 người đi Mercedes-Benz luôn sở dụng chế độ Comfort, còn lại 10% sử dụng tất cả các chế độ và không ai sử dụng Sport/Sport. Do đó có thể thấy, sự dễ chịu cực kì quan trọng với người lái đặc biệt là khi di chuyển đường dài, caravan, xuyên quốc gia,…

Driving performance & Assistance - Hiệu suất vận hành và công nghệ hỗ trợ lái

Một điều không thể bỏ qua khi lựa chọn xe chính là hiệu suất vận hành (bao nhiêu mã lực, tốc độ tối đa, mô-men xoắn, snag số 1/1.000 hay 1/10.000s, quãng đường phanh,…) và công nghệ hỗ trợ lái có mang đến sự hài lòng, thú vị cho người dùng hay không.

Chắc chắn bài viết chưa thể lột tả hết được “cảm giác lái” tuyệt vời mà Mercedes-Maybach Vision 6 Cabriolet EV mang đến, do vậy kính mời quý bạn đọc truy cập vatgia.com để tìm hiểu thêm những thông tin bổ ích khác nhé.